《國際道路貨運樞紐功能配置及基本要求》是2023年7月1日開始實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:國際道路貨運樞紐功能配置及基本要求
- 外文名:Functional configurations and basic requirements for international road freight hub
- 標準類別:基礎
- 標準號:GB/T 42494-2023
《國際道路貨運樞紐功能配置及基本要求》是2023年7月1日開始實施的一項中國國家標準。
《國際道路貨運樞紐功能配置及基本要求》是2023年7月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程2023年3月17日,《國際道路貨運樞紐功能配置及基本要求》發布。2023年7月1日,《國際道路貨運樞紐功能配置及基本要求》實...
國家公路運輸樞紐由客運樞紐站場和貨運樞紐站場組成,提供公共運輸運輸服務,其核心功能包括: ——支持經濟社會發展:提高運輸能力和效率,促進工業化,加快信息化,服務現代化;服務於現代綜合交通運輸,強化運輸過程的無縫銜接;服務公路...
同時制定具有貨運樞紐功能的站場建設地方標準,引導建設集貨運站、倉儲、信息交流、貨運交易、停車等功能為一體的道路貨運樞紐。2、最佳化布局調整,解決歷史問題 從空間上劃分為中心區、過渡區和發展區。不同區域採取不同的產業政策,促進...
與單一方式的貨運樞紐、物流園區的現有標準相比,綜合貨運樞紐相關配套等方面的技術標準缺失,這在很大程度上無法規範中國綜合貨運樞紐的建設與運營管理。綜合貨運樞紐的分類與基本要求屬於綜合貨運樞紐相關標準體系中的基礎標準,是其他綜合貨運...
經過多年的探索與實踐,通過國家投資補助政策引導以及地方優惠政策支持,加快推進了中國貨運樞紐的建設,促進了中國物流業的集約化發展。中國公鐵聯運貨運樞紐規劃設計分別採用了公路、鐵路各自領域的標準規範,帶來了公鐵聯運貨運樞紐功能區布局...
交通樞紐形式 按照道路交通性質、服務功能、運量規模和銜接形式,可以分成以下三種形式:道路交叉樞紐 由多條公路幹線或城市幹道相互交匯形成,以滿足不同方向的車流、人流直行與轉向。為減少交叉衝突、提高通行能力,根據相交道路的等級、...
錨定“3815”戰略發展目標,聚焦建設我國面向南亞東南亞輻射中心,發揮昆明作為樞紐城市連線大通道、聚集大物流、促進大貿易、引育大產業作用,完善現代物流、口岸服務和產業配套等功能,構建內外暢達的陸海多式聯運體系,提高國內國際資源配置...
道路運輸不僅成為綜合運輸體系中最能體現普遍服務、最具基礎保障功能的運輸方式,而且在春運、“黃金周”、煤電油運等關鍵時期和奧運會、世博會等重大活動中,在抗震救災、抗擊冰凍雨雪災害中,發揮了重要的基礎性作用。國際道路運輸合作不斷...
第四章是重點任務,圍繞所確定的主題和目標,從“旅客運輸、貨物運輸、出租汽車、運輸輔助業、國際道路運輸、樞紐場站、安全監管與應急保障、信息化建設、綠色運輸”九大方面,部署“十二五”道路運輸發展的重點任務。第五章是保障措施。主...
8.6案例——上海浦東國際機場二號航站樓規劃設計 8.6.1二號航站樓的設計目標和特點 8.6.2二號航站樓平面功能布局 8.6.3二號航站樓的旅客流程 8.6.4行李系統 8.6.5二號航站樓站坪規劃及設施布局 思考題 第9章交通港站...
4.強化核心輻射和帶動作用 彰顯區域物流樞紐功能。緊抓區位優勢、政策利好等重大機遇,發揮綠洲經濟優勢,發展綠色農產品冷鏈物流和國際物流,按照甘肅省物流發展“十四五”規劃,以打造河西走廊中端的商貿物流基地為契機,強化區域交通樞紐和...
最佳化綜合交通樞紐城市功能。提升國際性綜合交通樞紐的全球聯通水平和資源要素配置能力,增強部分樞紐國際門戶功能。最佳化全國性綜合交通樞紐客貨中轉設施、集疏運網路及客運場站間快速連線系統。增強區域性綜合交通樞紐的銜接轉運能力,發展口岸...
推進以貨運功能為主的機場建設。最佳化完善航線網路,推進國內國際、客運貨運、幹線支線、運輸通用協調發展。加快空管基礎設施建設,最佳化空域資源配置,推進軍民航空管融合發展,提高空管服務保障水平。
水運功能未得到充分發揮,航道基礎設施建設相對滯後,港口集約化規模化水平低。跨境基礎設施互聯互通不足,自貿區、口岸後方集疏運通道支撐不足。 二是樞紐能級有待提升。綜合交通樞紐城市資源配置能力不強。哈爾濱國際性交通樞紐功能偏弱,國際...
完善內聯外通紐帶功能,打造內陸開放新高地,形成陸海聯動、內外互濟、開放共享的物流發展格局,助力區域性國際中心城市建設。聯通國內主要經濟圈、輻射南亞東南亞和環印度洋周邊經濟圈,促進國內國際物流業雙循環、物流要素高效集聚。推動物流...