嘉樂庇總督大橋

嘉樂庇總督大橋1970年6月開始動工，1974年10月正式通車。大橋全長2,569.8米，寬9.2米，雙線行車。大橋中段突起成三角弧形，最高處距離海平面35米。落成時，曾是世界最長的跨海鋼筋混凝土連續梁橋，令澳門半島和氹仔有陸路通道連線。嘉樂庇總督大橋以當時在位的第121任澳門總督嘉樂庇命名，但一般被稱為舊大橋、澳氹大橋或舊澳氹大橋。舊澳氹大橋乃雙線往返車道，祗供輕型車輛通過。初期向過橋車輛收取橋費，但後來取消。位於澳門地區的北部，是澳門的政治、經濟、文化中心。

基本介紹

• 中文名：嘉樂庇總督大橋
• 橋長：2,569.8米
• 橋寬：9.2米
• 通車時間：1974年10月

簡介

開發最早，分布著澳門的市區，澳門的絕大部分人口和工商業均集中於此。面積1912年為3.49平方公里，1980年為5.42平方公里，1997年為7.84平方公里。

澳門半島北面只有寬約240米的陸地線與廣東省珠海市的拱北相連。南面有兩座大橋跨海與凼仔連線，長2570米（嘉樂庇總督大橋，又名澳凼橋），1974年通車；另一長3900米（中葡友誼大橋），1994年初通車。

西側的狹窄河道（濠江水道）是內港，沿岸有38個碼頭，主要是貨運、內河客運和漁業碼頭。

東側面向珠江口的是外港，有一大型的港澳客運碼頭。半島又分為5個區，各區均以區的天主教堂命名：花地瑪堂區、聖安多尼堂區（花王堂區）、望德堂區、大堂區和聖老楞佐堂區（風順堂區）。這些區只是地域上的劃分，並沒有區的行政管理機構。又稱澳氹大橋

現況

隨著澳門的發展和車道限制，舊大橋的交通壓力非常大。因此分別在1994年和2004年落成的友誼大橋和西灣大橋能夠起到減輕負荷的作用，同時由2005年4月8日起舊大橋暫時封閉半年，以進行維修工程並進行臨時交通管制；其後只恢復公共運輸工具與特種車輛使用。

澳門土地工務運輸局於2007年4月2日宣布把管制再延長半年至同年10月5日，並於同年4月5日起恢復行人步行使用，惟步行方向需與相鄰行車方向相反。

現時途經舊大橋的巴士路線有11,21A、22、25、25X、26A、28A、33、50、50X、MT1、MT2、N2和N3，分別由澳門新福利公共汽車有限公司、澳門公共汽車有限公司以及維澳蓮運公共運輸股份有限公司提供服務。 大橋現時受《嘉樂庇大橋、友誼大橋及引橋規章》所管制。