單段錘式破碎機

單段錘式破碎機廣泛套用於水泥、陶瓷、玻璃、人工砂石、煤炭、非金屬礦山和新型綠色建材等行業。 大塊物料進入破碎腔內，堆放在機內特設的中間托架上，錘頭在中間托架的間隙中運行，將大塊物料連續擊碎而墜落，墜落的小塊經高速運轉的錘頭進一步打擊而細碎，最後經弧形篦板均整合格後卸出。

基本介紹

• 中文名：單段錘式破碎機
• 系列：DPC系列
• 類別：破碎機
• 樣式：單段錘式

技術參數

DPC系列技術參數

型號	轉子尺寸（mm*mm)	處理能力（t/h)	錘頭數量	進料口 (mm)	入料粒度（mm)	出料粒度 (mm)	配套功率 (kw)	設備重量（t)
DPC 1412	Φ1420*1194	80-150	28	1290*1320	500*500*800	90%≤25	200	25
DPC 1616	Φ1650*1630	150-220	32	1500*1785	800*800*900	90%≤25	355	43
DPC 1818	Φ1850*1730	240-400	40	1755*1780	800*800*1000	90%≤25	560	67.5
DPC 2018	Φ2018*1802	350-450	40	2040*1860	1000*1000*1000	90%≤25	710	81
DPC 2022	Φ2018*2227	400-600	50	2228*2460	1000*1000*1200	90%≤25	800	110
DLPC 2022-1	Φ2018*2227	600-800	50	2228*2460	1000*1000*1500	90%≤25	800	120
DLPC 2022-2	Φ2018*2227	700-900	50	2228*2460	1000*1000*1500	90%≤25	800	130
2DPC 1818	Φ1850*1890	800 -1000	40*2	2030*2080	1100*1100*1500	90%≤75	630*2	148
2DPC 2022	Φ2018*2237	1200 -1500	50*2	2670*2460	1000*1000*1500	90%≤75	800*2	145
2DPC 2325	Φ2300*2508	1600 -2000	66*2	3065*2666	1100*1100*1500	90%≤75	1125*2	204

DSJ系列技術參數

型號	最大給料度（mm)	生產能力（t/h)	進料含水量	電機率（Kw）	重量（t）
DSJ2015	≤100	30-35	≤15%	220	40
DSJ2515	≤100	40-50	≤15%	250	55
DSJ2821	≤100	65-80	≤15%	450	78
DSJ3026	≤100	110	≤15%	800	128
DSJ4325	≤100	150-160	≤15%	900	145

準備工作

1根據適用場合和本機外形尺寸圖、基礎位置圖，進行必要的工藝和土建設計，動載荷係數建議取3-4。

2 機器四周和上部均應預留有足夠的檢修和餵料空間。

3 電動機基礎應與機器基礎同時澆築。

4 準備好必要的工器具和吊裝設施。

5 組織有關人員認真學習安裝規範。

機器安裝

1 機器轉子在出廠前已經過動、靜平衡校正，用戶安裝時通常無須再做平衡試驗。若需要換錘頭或轉子部件時，徑向對稱偏差應小於0.5kg。

2基礎應有足夠的強度，方可進行主機和電動機的安裝。

3機器（下機體與轉子）安裝應調水平，主軸水平誤差應小於0.35mm/m，主、從動皮帶輪軸向中心應在同一平面內。

4調整三角帶鬆緊適度。

5 檢查各部件是否有移位、變形；鎖緊所有螺栓；檢查密封是否良好。

6 檢查電控櫃接線及緊固情況；檢查延時繼電器及過載保護器；選擇合適規格的保險絲；上三角帶前接通電路，試驗電動機轉向。

7 檢查篦架定位及限位是否正確、排鐵機構是否靈活，初始安裝使用本機時，篦架軸應處於調整最低極限位置。

8 人工盤動轉子，檢查是否有摩擦、碰撞現象。

研發與套用

破碎機簡介

單段錘式破碎機用於破碎一般的脆性礦石，如石灰石、泥質粉砂岩、頁岩、石膏和煤等，也適合破碎石灰石和粘土的混合料，具有全迴轉大質量錘頭、可調整破碎板、順向篦子、安全門等結構特點。適應了入料粒度大、破碎比大、一次入磨的工藝要求。

當前，5000t/d甚至l0000t/d水泥熟料生產線逐漸普及，水泥生產設備大型化需求也隨之增多，其中石灰石破碎能力l 000 t/h以上、適應立磨工藝系統要求的單段錘式破碎機具有相當廣闊的市場需求。

單段錘式破碎機主要技術性能參數如下。進料口尺寸：1805mm×2560mm；最大給料尺寸：≤l 000mm×l 250mm×1500mm（其中≥1 m3的大塊不得超過l0%）；生產能力：l 000t/h；出料粒度：≤100 mm（占95%以上）；電動機功率：1000 kW；電動機電壓：10000 V；機器外形尺寸（不包括附屬裝置）：4900mm×4100mm×4200mm。

國內各大水泥廠所選用的1000t/h級以上破碎機中，大部分是雙轉子錘式破碎機。國產同類型單轉子破碎機中，目前只有單段錘式破碎機的單機產量能夠穩定達到這一數量級。

單段錘式破碎機與雙轉子破碎機相比，少一台電機及傳動系統，少一隻轉子，即主要優勢在於破碎機本身的單機成本很低，且廣大用戶對單轉子破碎機的使用更為熟悉。

通過緊密跟蹤單段錘式破碎機的使用狀況，並及時修正了各個環節的不足，定型後的單段錘式破碎機已成為目前國內台時產量最高的單轉子錘式破碎機，具有廣闊的市場前景。

工作原理

礦石存在不同的內在缺陷，如層理，夾雜物、裂縫，特別是礦石在各個方向擴展起來小至極細、大至肉眼可見的裂縫等導致礦石在各個方向上強度不同，利用劇烈的衝擊可以使礦石沿著最薄弱的脆弱點和脆弱面斷裂而破碎。但隨著破碎過程的進行，礦石的粒度尺寸不斷減小，脆弱點和脆弱面也不斷減少，礦石的強度因而相應地增加。礦石變得越來越堅固，單位體積需要更高的衝擊能量才能破碎。

錘式破碎機和反擊式破碎機都屬於衝擊式破碎機，利用高速迴轉的錘頭或板錘與礦石發生劇烈的撞擊，使礦石發生破碎的同時，還獲得一定的運動速度，進而與反擊板或襯板發生碰撞，或礦石彼此之間發生碰撞，多次碰撞後得到合格產品排出機外。

反擊式破碎機

反擊式破碎機的板錘與轉子之間為剛性連線，利用整個轉子的動能對礦石進行衝擊，使礦石不僅遭到破碎，而且獲得較大速度和動能，與反擊板或襯板發生的碰撞也更加劇烈。其轉子所具有的動能的大小，必須達到這樣一個值，保證既可將礦石一擊而碎或一擊而撞開，又可確保轉子的速度波動在傳動系統允許的補償範圍以內，轉子損失一部分動能後仍然能夠繼續正常迴轉，即系統的不平衡係數在傳動系統的許可範圍內。可以這樣認為，反擊式破碎機的板錘在單次打擊礦石時具有較高的能量交換效率，其一次交換的能量大小與礦石的質量大小近似成正比。正因為反擊式破碎機單次交換的能量較高，並隨衝擊負載的變化而變化，單次交換的能量強度超過礦石的抗壓強度就可形成有效的破碎，因此它的主要優勢就是能夠處理抗壓強度較高、結構緻密的礦石。但如果瞬態衝擊負載過大，則容易使板錘至電機的一系列零部件中的薄弱環節發生損壞，或傳動失效。反擊式破碎機的進料粒度也因此不能過大，這是其相對明顯的弱點。

錘式破碎機

錘式破碎機僅以鉸接在錘軸上的單個或數個錘頭對礦石進行打擊，進而使礦石破碎。礦石發生破碎的同時，所獲得的速度和動能較為有限，與反擊板或襯板之間的碰撞的劇烈程度也相對較低。如果礦石的抗壓強度較高而且塊度較大時，錘頭本身的動能不足以將礦石一擊而碎或一擊而撞開，錘頭能夠在鉸接軸上360°反方向迴轉，並在碰撞結束後再逐步向工作方向加速至正常速度。這種情況下，礦石則沿著錘盤滑動、滾動，在幾十毫秒的時間間隔內遭受下一排錘頭的打擊。可見，錘式破碎機單次撞擊交換的能量較低，最高不超過同時發生碰撞的錘頭的動能總和。

又由於錘頭重新恢復至額定速度過程中的時間較長、加速度較小，即轉子系統對錘頭的動能補償是一個漸漸的過程，對整個轉子系統的速度衝擊較小。另外，礦石被一擊而碎或一擊而撞開與否，僅和同時發生撞擊的錘頭動能之和相關，而與整個轉子所具有的動能大小無關。轉子動能的大小僅需保證碰撞後的錘頭能夠及時恢復原有速度，即確保對錘頭動能補償所產生的速度波動在許可範圍內。如果礦石的抗壓強度過高、性質過於緻密堅韌，單次撞擊所交換的能量達不到礦石的破裂強度，則單次破碎效率將明顯下降。若多次打擊後礦石仍未發生疲勞破壞，則破碎機的整體破碎效率將明顯下降。

可見，錘式破碎機僅適於破碎中等強度的脆性礦石，這是它的局限之處；錘式破碎機對大塊脆性礦石又具有極大的適應性，可通過多批次中等強度的打擊使大塊礦石沿薄弱面得以逐漸碎裂，這是其明顯的優勢。

破碎機的研發和改進

由於衝擊式破碎機的高速特性，一般情況下設計人員無法實際觀測到破碎機內的詳細破碎過程。設計人員更多的是根據理想模型或已有經驗提出若干假設。並通過觀察監測試驗或生產中設備外部的振動、聲響、溫度，或停機時觀察其內部各零部件的磨損、衝擊痕跡、缺失甚至零部件的損壞，進而得以印證，再加以改進。

單段錘式破碎機的最初設計，是在現有錘擊式破碎機型基礎上進行適當放大設計，並挖掘破碎機的最大潛力，但在最終成型前走了一些彎路。在有關領導的大力支持下，我們經過細緻的觀察、分析、總結以及深刻的反思，找到了相關不利影響因素，提出了新的設計理念，對破碎機進行了改進，並加強了對設備操作、維護人員的培訓，最終順利通過產品各項設計參數的考核驗收，獲得了用戶的認可。以下進行具體分析，並對若干傳統結構設計觀點進行再探討和修正，其中不妥之處，懇請專家斧正。

落料點及起始破碎角

礦石落料點所處的轉子半徑與錘頭迴轉方向上的轉子水平半徑之間的夾角（α）稱為起始破碎角。傳統結構設計觀點認為，起始破碎角越大所形成的破碎腔其破碎效率越高。破碎腔的型式，文獻[1]按α角的大小進行了分類：α<90°為承擊式；α=90°為平擊式；α>90°（最大l35°）為仰擊式（見圖l）。

錘式破碎機腔型型式

傳統觀點認為，α值越大，破碎區間越大，打擊碰撞的機會越多，破碎效率越高。通過實踐，我們認為，α角並非越大越好，過大的α角將帶來諸多不利影響，並導致極低的破碎效率。

在台泥英德一期工程用破碎機系統設計中，按照傳統結構設計觀點要求，板餵機頭輪中心與轉子中心水平距離較大，並且利用加長板餵機頭部的鏈幕擋住礦石，使落料點偏離轉子中心較遠，以獲得較大的α角，如圖2(a）所示。但實際生產效果並沒有達到預期效果。生產過程中，破碎機入料口正下的受料區域沉悶聲響明顯偏大，正面豎直布置的襯板磨損痕跡明顯，該區域襯板螺栓剛預緊不久就極易鬆脫，破碎機返料嚴重，正上方較薄的頭罩頂部受返料打擊變形較大，產生很大的噪聲，電機電流的波動較大。我們分析，α角過大已經直接對破碎進程產生了不利影響，具體分析如下。

⑴ α角過大影響了順暢料流的形成。高速迴轉的錘頭的作用有二個，首先是它的撞擊破碎作用，其次是使礦石獲得一定的運動速度。錘頭充分的撞擊破碎作用是提高破碎效率的最直接因素；撞擊後礦石運動速度的大小、方向則確定了料流的形成。顯然，只有礦石獲得錘頭及時、有效的破碎作用的同時，礦石碎裂後的總體運動又方向正確、大小合適，才能確保破碎強度在各個破碎區間合理分布，進而獲得順暢的料流及較高的生產效率。

由於α角過大，受到打擊的礦石運動速度在豎直方向的分量較大，在水平方向的分量卻很小，很不利於破碎後的礦石及時向破碎板和排料篦子方向移動，礦石向上運動碰撞到進機料流後又落到原來的落料點附近，再次下落遭受反覆多餘的打擊。極端地講，如果α等於l80°，則礦石根本不能排出破碎機，生產效率為零；另外那些向上高速運動卻又未與進機料流發生碰撞的礦石就形成劇烈返料，對破碎機上游設備及非標產生很大衝擊。礦石在這一區域的總體運動形態類似於沸騰的狀態，結果產生過破碎，錘頭的磨損也必然嚴重，而產量並沒有大的提高。

⑵ α角過大對轉子產生了更大的額外豎直衝擊。根據理論力學對鉸接支座的反碰撞衝量分析可知，僅當礦石與錘頭的碰撞衝量作用於錘頭對稱平面內的撞擊中心，且垂直於鉸接點與質心的連線時，在鉸接錘軸處不引起碰撞衝量，從而對轉子主軸和軸承的瞬時衝擊亦為零。

顯然，由於破碎機腔型的結構及尺寸的限制，礦石的自由落體運動對錘頭的碰撞衝量並不能符合上述對轉子主軸和軸承的瞬時衝擊為零的條件，因而將在錘軸處產生豎直向下的碰撞衝量，該衝量直接將作用於轉子剛性部分。又根據動量矩定理：

M=I×L=JΔω，即：Δω=(I×L)/J

式中：M為衝量矩；I為轉子在錘軸處所受衝量；L為轉子中心與衝量I的水平距離；J為轉子轉動慣量，△ω為轉子角速度變化量。在錘軸處碰撞衝量I的作用下，轉子所受衝量矩M的大小，與轉子中心和衝量I的水平距離三成正比。由於轉子的轉動慣量J為定值，故轉子角速度變化量△ω與L成正比。α角越大，轉子中心與衝量I的水平距離L值越大，這樣轉子轉速波動較大，電機電流也會有很大波動，破碎機工作狀態不穩定。

基於這些分析，我們將鏈幕的長度由原來超過板餵機頭輪中心線以下0．5～0．8m減短至不超過該頭輪中心線，減少礦石水平方向的阻力，α角稍小，如圖2(b）所示。經仔細觀察正面豎直布置的襯板磨損情況，以及辨聽破碎機內的聲響大小、發生區域，我們認為使用效果有了明顯的改善。

另外，我們在陝西堯柏石灰石破碎系統上的一些使用經驗也可以進一步佐證α角過大的危害。在該系統中，板餵機頭輪與破碎機中心的水平距離較小，將形成較小的α角。為了使礦石的落料點遠離破碎機中心、滿足傳統思路較大α角的要求，板餵機上方的鏈幕採用了單位質量遠遠大於普通鏈條的輪船錨鏈，藉此壓迫礦石。由於錨鏈對礦石的阻力很大，下落時基本上是沿著豎直滑落。此時的α角應該是最大的了。但實際使用出現了以下不利影響：

①破碎機受料區域的破碎聲響極大；

②正面豎直布置的襯板沖刷磨損異常，30mm厚的襯板在一個月內僅餘不足10 mm，幾乎磨穿：

③錘頭磨損嚴重，且工作面與非工作面磨損程度相差無幾，而一般情況下錘頭非工作面幾乎不磨損；

④出料粒度過細。

經過重新調整鏈幕的規格和位置後，α角得以降低，問題均順利得以解決，破碎機圓滿通過考核。生產運行中，由於進機礦石的粒徑組成從幾毫米到1．5m都有，小顆粒的下落過程基本為自由落體形態，而大塊礦石則受設備結構尺寸的影響，因此實際α角並沒有一個精準的數值，而是在一定區間內變化，只能從統計角度確定理論落料點。

根據我們總結的經驗，宜使α角在100°～ll5°範圍。如此，礦石既能在足夠長的破碎區間受到打擊，撞擊後礦石的運動速度在水平方向上的分量又有利於礦石及時向破碎板和排料篦子方向移動。當然，在生產中仍然有必要根據實際效果對鏈幕的位置稍加調整。

礦石探入錘頭打擊區深度控制及錘盤結構設計

在轉子圓周方向上有數排錘頭，每個錘頭還有一定的寬度。相鄰兩排錘頭之間，以及錘頭頂端至錘盤外緣之間所形成的區域為錘頭打擊區，礦石只有進入該區域才能被錘頭有效撞擊破碎。傳統結構設計觀點認為，應儘可能使礦石探入錘頭打擊區，並將錘盤設計成帶豁口狀。通過分析，我們認為，礦石探入錘頭打擊區的深度要適當，過深將錯誤地導致錘盤參與破碎，錘盤的豁口設計是完全沒有必要的。

傳統思路認為應使礦石沿半徑方向儘可能探入打擊區，在錘盤結構設計上還要儘可能擴大打擊區的深度。根據這一思路，甚至將整圓錘盤的外圓沿特定角度切除一部分，形成每個錘頭的前方均有一個很深的豁口，以容納探入的礦石，其外形如圖3所示。這樣設計的預期是，錘頭擊打大塊礦石的部位便可更接近礦石中心，一擊而未能碎裂的大塊礦石可以被托在豁口部位繼續接受錘頭有效打擊。

但根據現場使用情況來看，這樣的設計並未達到所構想的效果，反而產生一系列副作用。

⑴錘盤承受了過大的衝擊作用，豁口的迎料面發生嚴重的磨損，其磨損程度遠遠超過其他部位，且有明顯的塑性變形或蹦口。在錘盤有豁口的情況下，當錘頭不足以一擊而碎大塊礦石而反轉縮入錘盤，或者錘頭未能及時展開成輻射狀時，迎擊面還將立刻撞向大塊礦石，充當了類似反擊破碎機板錘的作用，與礦石之間發生了剛性撞擊，這就無意中引入了反擊式破碎機的破碎原理。如前所述，這種剛性撞擊交換的能量巨大，對礦石的破碎有較高效率，但剛性打擊件所承受的衝擊同樣巨大。錘式破碎機的結構適宜於多批次中等強度撞擊。錘盤豁口的迎料面不足以承受這樣大的撞擊，迎料面的金屬組織發生塑性變形，進而硬化剝落而很快磨損。

⑵多個錘盤沿錘盤與橫撐之間的焊接界面開裂。與反擊式破碎機整體大剛性轉子不同的是，錘式破碎機的錘盤是分片型式的，並以橫撐結構來加強錘盤軸向剛度，但由於結構空間的限制，橫撐與錘盤的聯接孔消弱了錘盤的局部強度。錘盤豁口的迎料面承受多次大衝擊時，錘盤與橫撐的焊接接口部位形成大的應力集中，逐漸出現裂紋並擴展，最後導致錘盤沿此處嚴重開裂。

⑶個別錘軸發生斷裂。如前所述，當礦石與錘頭的碰撞滿足一定理想條件時，錘頭和錘軸之間的碰撞衝量為零，錘軸、錘盤、主軸、軸承等的使用壽命受碰撞的影響最小，這是錘式破碎機的一大優點。也就是說，應當儘可能使破碎作用所需的碰撞發生在錘頭撞擊中心附近的區域。根據計算，錘頭的理論撞擊中心比較偏靠於錘頭外端部。如果碰撞都發生在該處，礦石伸入太少，每次打擊的破碎效率可能較低，達不到產量要求。因此，礦石還是需要探入打擊區適宜深度，碰撞將偏離撞擊中心。此時錘軸的強度需要滿足長期承受一定大小的碰撞衝量的要求。但如果礦石過於探入打擊區乃至伸入錘盤外圓以內，大量的撞擊將遠遠偏離撞擊中心。甚至撞擊到與錘軸鉸接的錘頭部位。撞擊點越偏離撞擊中心，在鉸接點引起的碰撞衝量越大，錘軸越容易斷裂。同時，由於豁口迎料面的存在，錘盤在巨大的衝擊作用下，也可能在圓周方向發生一定變形，進而導致個別錘軸受力不均而斷裂。

基於以上分析，我們在以下兩個方面進行了改進，儘可能避免錘盤直接參與破碎作用。

⑴提高錘頭迴轉速度。通過合理提高錘頭的迴轉速度，使圓周方向上兩排錘頭之間打擊礦石的時間間隔減少到合適值，以保證礦石探入打擊區的合適深度。根據動量定理，可以認為，礦石經受第一次錘頭打擊後，探入打擊區的部分被錘頭鑿削而與主體部分分開，並以較大的水平速度向前做拋物線運動，剩餘主體部分由於質量較大將以較小的水平速度在該排錘頭轉過而下一排錘頭未趕到之前的時間內進行自由落體運動，合適的時間間隔將使得礦 石下落到足夠深的區域而又尚未接觸錘盤外緣時，便遭到後續錘頭的有效撞擊。

⑵改為圓錘盤。當然以上所有對礦石的下落點及下落過程的分析都是基於一種理想模型，實際上不可能每次實際碰撞都符合理想條件，破碎過程中的礦石之間還彼此干涉。經過多次碰撞所形成的料流總體運動方向是沿著錘頭的迴轉方向，但是礦石在運動的過程總有一些落到錘頭打擊區內較深的區域，即使轉子速度已有所提高也是如此。因此，我們將錘盤直接改為整圓結構。取消了帶有迎料面的豁口結構。這樣礦石與錘盤發生正面碰撞的機率大大降低，碰撞的強度將大為降低，錘盤的塑性變形及應力集中必將大為減少。礦石在錘盤上滾動或滑動產生的磨損可由錘盤外圓的耐磨堆焊層承受。另外圓錘盤又提高了材料的利用率。因為，在利用零部件迴轉運動的動能進行工作的設備中，金屬材料儘可能分布在遠離迴轉中心的區域時，材料的利用率才最高。原有的錘盤豁口結構在這一點上存在明顯不足。可見，圓錘盤既消除了豁口結構，又簡化了加工工藝，更增加了轉子轉動慣量，提高了轉子動能富裕量，進而降低系統速度波動。

嘗試模擬印證

正如前文所述，我們難以對衝擊破碎的具體進程進行實時、近距離的觀察，也就難以對某一具體結構的設計進行準確評價。隨著計算機技術的發展和運用，我們將有可能對這一破碎過程進行一定程度的模擬，進而最佳化設計。

由於岩石破碎實際上是一個非常複雜的過程，相關的力學理論還不成熟，因此對於邊界條件的選取具有很大的難度。我們僅利用相關軟體定性地分析了零部件的受力狀態，以便在結構設計過程中能夠準確地關注到應力集中發生的部位，並逐步嘗試相關定量分析。我們的模擬結果顯示圓錘盤比帶豁口錘盤顯然更有效地避免了應力集中，與橫撐相聯接處的最大應力僅為後者的30%左右。

破碎機的使用和維護

事實上，正確使用和維護對於破碎系統的正常運轉是非常重要的。鑒於篇幅所限，以下僅對進料粒度和破碎機間隙調整提出一些建議，供使用參考。

進料粒度控制

要嚴格控制進料粒度，並防止異物進機。破碎機的基本運轉條件極為惡劣，但符合設計要求的大塊礦石在破碎機內一般經過極短時間便可被破碎為較小塊，衝擊強度中等而短暫。對相關件所產生的不良影響較小，亦在設計考慮之內。在正常破碎的情況下，破碎機內料流順暢，適量大塊進入也能在很短時間內破碎，破碎聲響大而不沉悶，且轉瞬即逝，相應瞬時電流可能很大，但亦可在極短時間內迅速回落。而一旦入料粒度過大、大塊過多時，破碎機錘頭、錘軸、錘盤將可能遭受持續、頻繁的過大衝擊，極易導致微細裂紋。雖然未必在當時就產生巨觀上可見到的破壞，但裂紋在以後的生產中很容易延續擴展，最後發生損壞。為保障設備壽命與穩定運行及產能要求，應按使用說明書要求嚴格控制過大尺寸物料及其數量，並防止異物進入設備。

單段錘式破碎機在生產初期，進料粒度控制不夠嚴格，板餵機甚至曾因物料過大而卡料跳停。其中一次，餵入大量過大礦石，破碎機內發出巨大的聲響並伴隨劇烈的振動，甚至在停止餵料後，異常振動及沉悶聲響仍持續約6 min。事後檢查，從料坑內清理出超標大塊礦石一大礦車，最大的直徑達2．75 m。這種情況下，必定對破碎機零部件造成重大傷害。

在生產中，還應當避免各種異物進入破碎機內。雖然單段錘式破碎機的安全門在大部分情況下可以排出進機異物，但仍然不能完全避免各種意外發生。如果鏟牙、鋼軌等較大尺寸異物混入，在這些異物被打斷或排出機外之前，破碎腔內相對薄弱的零部件極有可能發生損壞。如果大樹根之類韌性很強並帶有纖維的異物夾雜在礦石中，這些異物並不能被破碎機及時破碎，但很容易纏繞或夾在破碎腔各零部件上，造成排料不暢，甚至卡堵、損毀傳動帶等故障。

轉子工作圓與破碎板、篦子板間距的調節

很多人對破碎機內幾個重要的間隙值的認識存在誤區。如：認為破碎機轉子工作圓與破碎板、篦子板之間的間距，應當等於出料粒度的大小；認為該間隙值越大，越不會產生過粉碎，同時破碎機的通過量也越大，等等。錘式破碎機的破碎主要發生在轉子上方的上破碎腔，礦石經受錘頭強烈打擊、破碎板反擊作用使得絕大部分的礦石得以破碎，上破碎腔起到粗碎、中碎的作用；轉子工作圓與篦子板之間的下破碎腔，僅能將小塊礦石擠碎以及對礦石進行顆粒均化，同時將合格礦石強制排出，下破碎腔僅起到細碎的作用。

有關文獻對具體的排料過程進行了細緻的論述和分類：當排料篦子具有足夠的通過面積，同時進入排料區的礦石中不合格粗粒少時，礦粒主要是沿錘頭打擊力作用方向直接從篦縫空間中射出，或者射到篦條上再折射出篦縫，稱為暢通型排料；當排料面積不足，進入排料區礦石中不合格粗粒多，篦子區域內有大量的積料，這時礦粒主要依靠推擠和重力作用從篦縫中排出，稱為擠滿型排料。

我們認為，破碎機轉子工作圓與破碎板、篦子板之間的間距應當確保絕大部分的破碎過程在破碎上腔完成，使單段錘式破碎機處於暢通型排料，才能達到高破碎比、高產量的要求。

轉子工作圓與破碎板之間的間隙（圖2中的a值）決定了上下破碎腔的破碎強度的分布。若該值過大，將有過多礦石進入下破碎腔，超過了下破碎腔的破碎能力，礦石對錘頭的運轉將產生阻滯作用，致使錘頭不能在下一擊打周期內恢復原狀，會進一步降低破碎效率，破碎機產能自然下降。

轉子工作圓與篦子板之間的間隙（圖2中的b值）決定了破碎機排料效率，它的大小僅與篦子板的出料機制相關，而與出料粒度的要求無關。若該值過大，錘頭掃不到的礦石顆粒必定相對較多、較大，礦石夾在篦子板的排料縫隙中而不能及時排出的幾率大大增加，排料過程變為擠滿型排料，進而在這一區間內逐步形成料墊層，極大削弱了錘頭強制排料的功能。由此惡性循環而使得破碎效率更進一步下降，最終造成破碎機產能下降、電機電流持續居高不下。合適的間隙值可以形成暢通型排料。將粒度合格的物料及時、順暢排出機外。

使用證明：改進型單段錘式破碎機具有優異的性能，得到了用戶的認可，應進一步推廣使用，有廣闊的市場前景。它的成功套用，使廣大用戶在在單轉子錘式破碎機向雙轉子錘式破碎機過渡的這一區間內，又增加了一個可靠選項，也使我院的裝備水平得到進一步提高，必將有利於我院整體競爭能力的提升。通過對單段錘式破碎機的設計、使用、改進的實踐，我們加深了對破碎這一複雜進程的認識，設計理念得到了一次提升，這將有利於我們將來的裝備開發和技術進步。

安全操作四點

1、 破碎機要確保在空負荷的情況下啟動。出料的皮帶輸送機需要和板式餵料機聯鎖，不能和破碎機聯鎖。如果皮帶輸送機出現故障，那么板餵機就馬上停機，破碎機則繼續保持運轉，待機體內部物料的破碎工作結束才可以停機。

2、 破碎機在開機前都要檢查內部和外部的旋轉部件的擋板螺栓、緊固螺栓、緊環螺栓是否出現鬆動，若有，則馬上維修，破碎機內部的襯板螺栓必須每星期檢查一次。

3、 破碎機給料要均勻，不得讓金屬異物等進入破碎機，開機人員若看到電流表負荷過大或者異物撞擊的聲音，要馬上停機，等破碎機完全停止後立即排除異物，檢查各轉動部件是否有損壞現象，確認正常後才可繼續開機運轉。

4、 破碎機的維修和操作只有經過優秀的培訓，才能開始上崗。工作人員要充分掌握操作知識，了解機器的原理和構造，還要按照操作說明的規定，確保機器運轉的安全性。