喉部面積是2013年全國科學技術名詞審定委員會公布的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
基本介紹
- 中文名:喉部面積
- 外文名:throat area
- 所屬學科: 機械工程
- 公布年度 :2013年
喉部面積是2013年全國科學技術名詞審定委員會公布的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
喉部面積是2013年全國科學技術名詞審定委員會公布的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第五分冊》第一版。定義葉柵喉寬處的面積。1出處《機械工程名詞 第五分冊》第一版。公布時間2013年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發...
安全閥流道面積 安全閥流道面積是安全閥介質進口端,到關閉件密封面之間流道的最小橫斷面積 安全閥流道面積,定義為安全閥介質進口端,到關閉件密封面之間流道的最小橫斷面積。亦稱為喉部面積。
2.3.1環縫式流體喉部 2.3.2圓孔噴嘴式流體喉部 2.3.3無量綱噴嘴位置與流體喉部特徵的關係 2.4二次流流量比與總壓比的關係 2.5二次流參數與有效喉部面積 2.5.1二次流總溫與等效性 2.5.2二次流/主流流量比 2.5.3環縫噴嘴與圓孔噴嘴的比較 2.5.4二次流噴嘴個數 2.5.5二次流噴嘴面積比 2.5...
數值計算表明,由非推力矢量軸對稱收斂擴張型尾噴管的計算可以很準確地得到如右圖所示的推力係數的變化關係曲線,只要計算時採用有效喉部面積比A9/A8即可。 由右可以看出:當 >0.5時,試驗與計算結果非常趨近於一條曲線;在較小的可用壓力比值下,差別較大,這是由於管道內的激波、喉部氣流的分離等引起的。右圖所...
是喉部面積,擴張比作為主要設計參數會影響發動機膨脹。膨脹比是指 ,即噴管出口截面氣流總壓與周圍大氣靜壓的比值。對於完全膨脹的燃氣,在沒有激波和其他波系干擾的情況下,一個擴張比對應一個最佳膨脹比,這也表征了一個具有固定幾何型面的發動機具有一個最佳設計高度,此高度下,達到了完全膨脹狀態。而所謂的最佳...
噴喉,拉瓦爾噴管的最小氣流通道截面處,此截面處的氣流速度為當地聲速。噴管喉部面積是確定火箭發動機燃燒室工作壓強的主要參數。為使火箭發動機燃燒室工作壓強一定,需要保持噴喉面積不變或在允許範圍內變化。噴喉區域包括收斂段的結束剖汾和擴張段的初始部分。大量試驗證明,喉部形狀設計不合理會造戍發動機比沖的損失。
發動機穩態工作段的燃燒室平衡壓力是最有代表性的特徵參數。在藥柱燃燒面積變化不大的條件下,可以得到平衡壓力PC的表達式:PC=r·c*ρp(Ab/At)式中r為燃速,C*為特徵速度,ρp為推進劑密度,以上三個參數主要取決於推進劑性質;Ab為推進劑藥柱燃燒面積,At為噴管喉部面積,這兩個參數是固體火箭發動機的設計參數...
Cb和Ct用下式表示:式中r為比熱比:T為比熱比函式;P為噴管出口壓強;Pe為燃燒室壓強;Ae為噴管出口截面積;A1為噴管喉部截面積。試驗條件下的大氣壓強Pamb代入上式,即可得試驗條件下的理論推力係數Cp,將海平麵條件下的大氣壓強(Pamb=0.1013 MPa)代入上式,即可得海平麵條件下的理論推力係數C1s。
噴管喉部面積取決於推進劑燃燒面積、燃燒速度和燃燒壓力,為了加大噴管面積,就要增大噴管出口面積。但是,在這種情況下,噴管本身變大,因而也增大了噴管質量,使發動機的質量比下降,只能與比推力向上的效果相抵消。為了減輕噴管重量,採用比強度(平均單位質量的強度)高的CFRP和在高溫下比強度、熱衝擊強度高的碳/碳複合材料(...
喉部截面積要根據預混式燃燒對空氣量的需求設計,靠風門調節空氣量,當火孔無明顯火焰,且火蓋外表面燃燒狀態呈橘紅色時最佳,此時形成紅外線輻射體,不同火孔直徑數據見表2。表2紅外燃燒器不同氣源火孔直徑數據 由於火孔總面積大,燃燒器內壓降低,引射了大量的一次空氣,點火初期,火焰在陶瓷板火蓋的表面燃燒,...
燃燒室的收縮比是指燃燒室橫截面積與噴管喉部面積之比。當推進劑和燃燒室壓力一定時,收縮比與質量流量密度成反比,選定質量流量密度也就選定了燃燒室收縮比。但利用收縮比來選擇燃燒室直徑更直接和方便一些。收縮比的選擇主要是根據實驗或者統計方法,推薦以下數據:對於大多數泵壓式供應系統的大推力和高壓燃燒室,...
噴管收斂比是指噴管入口截面積與喉部截面積之比。收斂比主要由連線噴管的入口尺寸所決定。非潛入噴管的噴管入口尺寸主要由燃燒室內徑決定。簡介 噴管收斂比是指噴管入口截面積與喉部截面積之比。決定因素 收斂比主要由連線噴管的入口尺寸所決定。非潛入噴管的噴管入口尺寸主要由燃燒室內徑決定。潛入噴管的噴管入口尺寸一般...
定義為總流量與ρ*c*S的比值,其中c*為臨界聲速(對應於Μa=1時的聲速);ρ*為流速等於當地聲速時的氣體密度;S為噴管喉部截面面積。對於給定噴管,存在一個最大的流量係數,記為 ,它在噴管流動中是個重要參數。當 時,噴管喉部截面兩邊都是亞聲速流動,通常稱為泰勒型噴管流動;當 時,氣流在噴管喉部從亞聲速...
噴管是火箭發動機的一個重要部件,它是指通過改變管段內壁的幾何形狀以加速氣流的一種裝置。凡是用來使氣流降壓增速的管道都叫做噴管,火力發電常用的噴管有兩種:一種是漸縮噴管,另一種是縮放噴管,或叫拉瓦爾噴管。在火箭發動機中,通過噴管喉部面積的大小控制燃氣的流量,使燃燒室內的燃氣保持預定的壓強,確保裝藥...
④燃喉比:藥柱燃燒面積與噴管喉部面積之比,是確定燃燒室壓力的重要參數。⑤喉通比:噴管喉部面積與藥柱通道出口處面積之比,它影響藥柱燃燒時的侵蝕效應。藥柱分類 藥柱依燃燒面積隨時間變化的規律分為恆面、增面和減面燃燒藥柱;依燃面所處位置分為端面、側面和端-側面燃燒藥柱;依燃面法線在空間直角坐標系...
聲門圖是通過特殊的設備及計算機系統測量聲門動態變化過程而而得到的曲線,它不能直接對聲門面積進行動態的測量,但可以間接反映聲門面積大小的變化。它是研究噪音生理病理、歌唱嗓音的喉病診斷的重要手段。1.原理 人體組織的導電性能良好,就像是由一隻只電阻器構成,其物理特性符合歐姆定律,即電流與電壓成正比,與本身...
牛蛙屬喉部 兩性異形。在變態後發育過程中,雄性和雌性喉以非常不同的速度生長。雄性喉部的面積增加了24倍,而雌性喉部的面積僅增加了4倍。棲息環境 牛蛙屬動物大多生活在氣候溫暖的地區,多棲息於湖泊、小溪、池塘、沼澤,以及水庫、鹹水池塘、溪流和溝渠等水流緩慢、水草繁茂的水體中。成體更喜歡溫暖、安靜的棲息地...
產生特高馬赫數氣流所需要的試驗段面積與喉部面積之比仍可按一維流公式計算,面積比是非常大的。如果試驗段直徑為0. 6m,採用軸對稱噴管,當Ma =25時,喉部直徑為2.79mm。如果試驗段為0.6m×0. 6m,採用二維噴管,則喉道部分成為0.01 mm寬的細縫。採用二維噴管顯然是不合適的。所以,僅從面積比的角度來看...
為了使進氣道在非設計狀態下也能與發動機協調工作,提高效能,廣泛套用可調進氣道,常用的方法是調節喉部面積和斜板角度(最好專門對這些術語進行解釋、配圖。),使在任何狀態下進氣道的通過能力與發動機的要求一致。另外,在亞音速擴散通道處設有放氣門,將多餘的空氣放掉,防止進氣道處於亞臨界狀態,同時,在起飛時,...
通過數值模擬分析了喉部面積對煙氣自循環式燃燒的影響規律。實際運行中該燃燒器與常規燃燒器相比排煙溫度降低了30K,效率提高了9%,燃料節約率13%,具有相當可觀的經濟效益。此外,煙氣再循環對燃油霧化亦有一定改善效果。劉聯勝等研究煙氣再循環對氣泡霧化噴嘴下游的旋流液霧火焰巨觀特性以及燃燒產物成分的影響。研究表明...
即進氣道與發動機匹配),提高效能,廣泛套用可調進氣道。常用的方法是調節喉部面積和斜板角度,使進氣道的通過能力與發動機的要求一致。另外,在亞音速擴散通道處設有放氣門,將多餘的空氣放掉,不使進氣道處於亞臨界溢流狀態。同時,為了解決起飛狀態進氣口面積過小的問題,還設定有在低速能被吸開的輔助進氣口。
常用的方法是調節喉部面積和斜板角度,使進氣道的通過能力與發動機的要求一致。另外,在亞音速擴散通道處設有放氣門,將多餘的空氣放掉,不使進氣道處於亞臨界溢流狀態。同時,為了解決起飛狀態進氣口面積過小的問題,還設定有在低速能被吸開的輔助進氣口。類型 DSI進氣口 DSI進氣口就是在戰機進氣口前部機身處設計一塊突起...
氣管以下的下呼吸道的口徑隨著它頻繁地分支而逐漸變小,其總截面積隨分支而增大,氣流速度隨著分支而減慢。所以在主支氣管以下的氣流是屬於層流。克服湍流和層流引起的呼吸道氣流阻力都需要一定的壓力差。預防 秋天是呼吸道疾病容易頻發的季節。中醫專家建議,秋季適宜做做比較流行的“呬”字功,可以鍛鍊呼吸道,提高...
擴張尾噴管,也稱為平衡梁式收斂一擴張尾噴管,是指尾噴管的主噴管靠一個凸輪和滾輪系統驅動,而副噴管運動靠連桿系統控制的尾噴管。凸輪的形狀及連桿結構方案的選擇,取決於尾噴管喉道面積和所需面積比調節規律兩方面的綜合要求。擴張尾噴管工作原理 軸對稱收斂-擴張尾噴管主要由3部分組成:亞聲速收縮段、喉部、超...
即氣流在超聲速噴管中加速膨脹所能達到的馬赫數,決定於噴管出口(即試驗段)面積與喉部面積比。③必須滿足一定的流量要求。高超聲速風洞 高超聲速風洞是馬赫數大於5的超聲速風洞,主要用於飛彈、人造衛星、太空梭的模型試驗。試驗項目通常有氣動力、壓力、傳熱測量和流場顯示,還有動穩定性、低熔點模型燒蝕、質量引射...
其中火箭發動機噴管屬於收斂-擴散型噴管(即拉瓦爾-DeLaval噴管),由入口段(收斂段)、喉部(喉襯)、出口錐(擴散段或擴張段)構成,它的作用是將燃燒產物的熱能轉換為高速射流的動能從而產生推力。擴張比,也就是喉部和噴口的面積比,直接決影響到發動機的性能,設計良好的噴管對於發動機的性能有很大影響。特點介紹 ...
通過增加推進噴嘴的喉部面積來適應增加的加力燃燒室出口體積流量。否則,上游渦輪機械複賽(可能導致渦輪風扇套用中的壓縮機失速或風扇激增)。第一個設計,例如F7U Cutlass,F-94 Starfire和F-89 Scorpion使用的太陽能加力燃燒器,有2個位置的眼瞼噴嘴。現代設計結合不僅VG噴嘴但通過單獨的噴射棒增強的多個階段。對於第...
即氣流在超聲速噴管中加速膨脹所能達到的馬赫數,決定於噴管出口(即試驗段)面積與喉部面積比。③必須滿足一定的流量要求。分類 超聲速風洞分為連續式和暫沖式(間歇式)兩大類。連續式風洞由軸流式壓氣機或航空發動機驅動,提供風洞運行所必需的壓力比,可分為多級壓縮機式、氣瓶引射式和噴氣發動機引射式等。根據...
該檢查能夠直接反應腺樣體的大小、顏色、形態、是否壓迫咽鼓管和堵塞後鼻孔的面積。鼻咽部觸診 醫生用手指可觸及鼻咽頂後壁存在柔軟腫塊。影像學檢查 鼻咽部X線檢查或CT檢查,可發現鼻咽部的軟組織增厚。鑑別診斷 該疾病一般臨床診斷明確,如果有複雜情況,須經臨床醫生根據患者個體情況判斷。 治療 腺樣體切除是最常見...
注油器經過數年的運行,注油器雖然出口壓力穩定,但注油器喉部發生汽蝕現象,不僅造成喉部汽蝕變薄,影響到注油器本身的強度,而且由於汽蝕層的剝落與加速,對軸頸造成威脅。因此,解決注油器的汽蝕脫落問題顯得尤為迫切與必要。措施 降低單位喉部面積吸入流量 通過合理選取吸入率,將面積比、噴嘴孔數、噴孔節圓直徑以及喉...