《商用飛機複合材料技術》是2019年航空工業出版社出版的圖書,作者是烏爾夫·保羅·布羅依爾。
基本介紹
- 中文名:商用飛機複合材料技術
- 作者:烏爾夫·保羅·布羅依爾
- 出版時間:2019年4月1日
- 出版社:航空工業出版社
- ISBN:9787516512067
《商用飛機複合材料技術》是2019年航空工業出版社出版的圖書,作者是烏爾夫·保羅·布羅依爾。
當時航空工業界仍在摸索複合材料的特性,因此這些零件都不是主結構,以避免在大負載下影響飛行安全。1958年,美國俄亥俄州克里夫蘭市(Cleveland)的帕馬技術中心(Parma Technical Center),物理學家貝肯(Roger Bacon)發現了高性能碳纖維...
《商用飛機複合材料技術》是2019年航空工業出版社出版的圖書,作者是烏爾夫·保羅·布羅依爾。內容簡介 《商用飛機複合材料技術》針對複合材料結構輕量化設計和製造在商用飛機中的套用進行了介紹。全書共分9章,從總體需求、材料、製造工藝...
金屬基複合材料可以在350~1200℃下使用,適應了迅速發展的高技術領域的需求。美國正在執行一項國家航空航天飛機(NASP)計畫,其中金屬基複合材料將成為飛行器各種構件的主要材料。碳纖維增強基複合材料,主要用於洲際飛彈或遠程飛彈頭部燒蝕防熱...
《航空複合材料技術》是2011年航空工業出版社出版的圖書,圖書作者是史晉蕾、姚麗瑞。圖書目錄 本書比較全面、系統地介紹了國內外航空複合材料技術的發展現狀及其趨勢。全書共分9章,從航空複合材料概論開始,分別介紹了複合材料的增強材料...
《飛機複合材料翼面結構最佳化設計理論與套用》是2014年11月國防工業出版社出版的圖書,作者是楊偉、常楠、王偉。內容簡介 機翼是飛機的主要氣動面和承受載荷部件,是飛機結構設計的重點和難點。現代飛機機翼結構高度低、專業綜合性強,複合...
《實用飛機複合材料結構設計與製造》是2010-11-01航空工業出版社出版的圖書,作者牛春勻。內容簡介 《實用飛機複合材料結構設計與製造》圍繞飛機複合材料結構設計與製造技術,從結構選材、模具設計、製造工藝、連線設計與分析、環境考慮、層合...
航空複合材料成型與加工技術 航空複合材料成型與加工技術是中國普通高等學校專科專業。2021年,該專業被列入《職業教育專業目錄(2021年)》。
60年代,為滿足航空航天等尖端技術所用材料的需要,先後研製和生產了以高性能纖維(如碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化矽纖維等)為增強材料的複合材料,其比強度大於4×10厘米(cm),比模量大於4×10cm。為了與第一代玻璃纖維增強樹脂...
本書是系統學習航空非金屬材料性能檢測方法的培訓教材,其知識結構和深度符合HB 7475中Ⅱ級資格證的要求。適用於複合材料技術人員,尤其是檢測人員閱讀。圖書目錄 1基礎知識001 1.1複合材料的特點及其分類001 1.1.1複合材料的定義001 1...
《飛機金屬結構複合材料修理技術》是2017年航空工業出版社出版的圖書,作者是[澳]A.A.貝克、L.R.F.羅斯R.瓊斯。內容簡介 《飛機金屬結構複合材料修理技術/先進複合材料技術叢書》主要內容包括:膠結修理的表面處理、膠黏劑的表征及數據...
《先進複合材料飛機結構設計與套用》是2019年航空工業出版社出版的圖書,作者是程普強。內容簡介 《先進複合材料飛機結構設計與套用/先進複合材料技術叢書》共分為16章,主要內容包括:結構套用介紹,結構選材與評價,製造工藝選擇與評價,...
《飛機複合材料結構適航符合性證明概論》是航空工業出版社出版的圖書,作者是楊乃賓、梁偉。內容簡介 本書對民用飛機複合材料結構適航要求符合性進行了證明,領會AC20-107B技術內涵,全面綜合分析章節技術關聯,結合國外飛機製造商在大型民用...
2021年07月01日,《飛機複合材料結構適航符合性驗證通用要求》實施。起草工作 起草單位:中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院、中國民航大學、中國民用航空適航審定中心西安航空器適航審定中心、中國飛機強度研究所、中國航空綜合技術研究...
這樣直到20世紀40年代末,出現鈦合金以後,航空技術才又一次出現飛躍——突破了“熱障”。在科學技術迅猛發展的今天,飛機正朝著超高速、巨型、隱身、智慧型的方向發展,對航空材料提出了越來越高的要求;同時,航空材料也隨著科學技術的進步而...
9.3.8 修理設備的技術要求及配置 9.4 A310飛機複合材料垂尾修理實例 9.4.1 修理原則 9.4.2 典型修理實例 9.4.3 修理後的強度估算 9.4.4 修理後結構的試驗驗證 9.4.5 修理的鑑定及適航驗證 參考文獻 第10章 耐久性和...
本書闡述了民用飛機複合材料最新製造工藝的發展現狀和技術特點,如熱壓罐成型工藝,液體成型製造工藝,自動鋪帶、自動鋪絲、先進拉擠等自動化成型工藝,同時涵蓋了複合材料關鍵製造環節的發展現狀和技術特點,如模具製造技術,複合材料結構仿真...
本書闡述了複合材料結構設計與驗證過程中應滿足的適航要求和驗證程式,重點介紹了複合材料結構適航審查的技術思路和方法。全書包括十七章,分別給出了民用飛機複合材料結構環境影響、原材料和製造工藝、結構靜強度、疲勞和損傷容限、緊固件連線...
鑒於此,制定了國家標準《民用飛機複合材料製件鉚接要求》(GB/T 38825-2020)。編制進程 標準計畫 2018年10月15日,國家標準《民用飛機複合材料製件鉚接要求》(GB/T 38825-2020)下達,項目周期24個月,由TC435(全國航空器標準化技...
建立定量評估損傷幾何特徵參數的理論模型。為熱波成像技術在民航飛機複合材料特殊結構件損傷檢測中的工程套用提供理論基礎,為民航客機的維護和維修提供解決方案,為降低我國飛機的運營成本、提高飛機的連續適航性和安全性提供技術支持。
使它在不同的受力方向上具有最優特性,從而使複合材料具有“可設計性”,並為它的套用開拓了廣闊的前景;熱等靜壓技術、超細粉末製造技術等新型工藝技術的成就創造出具有嶄新性能的一代新型航空航天材料和製件,如熱等靜壓的粉末冶金渦輪...
2003年,獲北京航空航天大學高分子專業博士學位。2008年,任中航工業北京航空材料研究院結構性碳纖維複合材料國家工程實驗室副主任。2013年,任中國航空工業集團公司基礎技術研究院複合材料技術中心副主任。2014年,任北京航空材料研究院先進...
2020年12月1日,《民用飛機複合材料設計模型製造數據定義》實施。起草工作 主要起草單位:中國航空綜合技術研究所、合肥江航飛機裝備有限公司、哈爾濱飛機工業集團有限責任公司、中國航空工業瀋陽飛機設計研究所。主要起草人:李學常、劉忠超、...
777計畫是波音公司有史以來第二次商業豪賭(第一次為波音747客機的研製),如果計畫失敗波音公司就將破產。在開發和實際套用上,波音777家族大量採用了1980至90年代間所躍進的資訊科技和套用材料技術。777是世界第一款完全以電腦立體CAD繪圖...