《民用飛機複合材料製件鉚接要求》（GB/T 38825-2020）是2020年12月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國航空器標準化技術委員會。
國家標準《民用飛機複合材料製件鉚接要求》（GB/T 38825-2020）規定了複合材料製件鉚接的一般要求、工藝控制和質量控制。該標準適用於民用飛機複合材料層壓板製件的實心鉚釘鉚接和抽芯鉚釘鉚接。
基本介紹
- 中文名：民用飛機複合材料製件鉚接要求
- 外文名：Requirements of riveting connection in civil aircraft of composite parts
- 標準號：GB/T 38825-2020
- 中國標準分類號：V18
- 發布日期：2020-06-02
- 主管部門：中華人民共和國國家標準化管理委員會
- 實施日期：2020-12-01
- 狀態：現行
- 國際標準分類號：49.040
- 性質：推薦性國家標準
- 歸口單位：全國航空器標準化技術委員會
- 執行單位：全國航空器標準化技術委員會
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
複合材料製件的鉚接裝配控制要求異於金屬結構，制孔過程中易出現分層、劈裂、毛刺等故障，鉚釘的選擇要避免與複合材料製件發生電偶腐蝕，鉚接過程中要控制錘鉚力與壓鉚力大小，防止鉚接完成後複合材料製件上出現裂紋或分層故障等。鑒於此，制定了國家標準《民用飛機複合材料製件鉚接要求》（GB/T 38825-2020）。
編制進程
- 標準計畫
2018年10月15日，國家標準《民用飛機複合材料製件鉚接要求》（GB/T 38825-2020）下達，項目周期24個月，由TC435（全國航空器標準化技術委員會）提出並歸口上報及執行，主管部門為中華人民共和國國家標準化管理委員會。
- 發布實施
2020年6月2日，國家標準《民用飛機複合材料製件鉚接要求》（GB/T 38825-2020）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2020年12月1日，國家標準《民用飛機複合材料製件鉚接要求》（GB/T 38825-2020）實施。
制定依據
國家標準《民用飛機複合材料製件鉚接要求》（GB/T 38825-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：哈爾濱飛機工業集團有限責任公司、中國航空綜合技術研究所、合肥江航飛機裝備有限公司。
主要起草人：高麗秋、張立安、李學常、郭璐璐、務俊傑、趙立兵、張永凱、關煜傑、楊雪梅、劉文彪、李乾玥。
標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4一般要求 | 1 |
5工藝控制 | 5 |
6質量控制 | 10 |
參考文獻 | 13 |
參考資料：
內容範圍
國家標準《民用飛機複合材料製件鉚接要求》（GB/T 38825-2020）規定了複合材料製件鉚接的一般要求、工藝控制和質量控制。該標準適用於民用飛機複合材料層壓板製件的實心鉚釘鉚接和抽芯鉚釘鉚接。
引用檔案
GB/T 116 鉚釘技術條件 | GB/T 6026 工業用丙酮 |
參考資料：
意義價值
國家標準《民用飛機複合材料製件鉚接要求》（GB/T 38825-2020）明確了複合材料製件鉚接通用要求，為民用航空專業及其他行業產品生產提供了數據參考。
