哈爾濱鐵路局哈爾濱西站是一個組織機構。
基本介紹
- 中文名:哈爾濱鐵路局哈爾濱西站
- 性質:組織機構
哈爾濱鐵路局哈爾濱西站是一個組織機構。
哈爾濱鐵路局哈爾濱西站 哈爾濱鐵路局哈爾濱西站是一個組織機構。獲得榮譽 2017年11月,哈爾濱鐵路局哈爾濱西站獲得中央精神文明建設指導委員會授予的“第五屆全國文明單位”榮譽稱號。
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(China Railway Harbin Group Co.,Ltd.),簡稱哈局,是中國國家鐵路集團有限公司管理的18個鐵路局集團有限公司之一。位於全國路網的東北端。管轄範圍地理坐標北緯43°53′(斗溝子站外)至北緯52°58′(漠河站,全路最北的車站),東經117°40′(滿洲里站外國境線)至東經133°23...
第三條 本辦法所稱的西客站站前地區,是指和諧大道、西寧北路、中興右街、中興左街、哈爾濱大街、規劃路、西站大街、發展大道、東方大街、虹橋路、民主大街、龍嘉路、東方大街合圍形成的除鐵路部門管轄範圍以外的地上和地下公共空間區域。第四條 站前地區管理委員會負責統籌協調西客站站前地區的綜合管理。西客站...
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱供電段於2010年11月16日成立。法定代表人王永珩。經營範圍 包括:鐵路生產生活供電及相關儀表設備維修檢定,鐵路運輸設施的修理與製造;計量器具製造、修理,鐵路技能培訓,舊物回收(不含危險廢物收集、儲存,廢舊物品處置業務),銷售金屬製品、電子產品;旅館業,洗浴服務,軟體開發,...
2005年3月18日,時任鐵道部部長劉志軍宣布:撤銷全路所有鐵路分局,實行鐵路局直接管理站段的體制。同時新成立太原、西安、武漢3個鐵路局。調整後,鐵道部共有18個鐵路局,分別是:哈爾濱鐵路局(管轄內蒙東部)、瀋陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局...
哈爾濱車務段,位於黑龍江省哈爾濱市道里區地工街,是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司的9個車務段之一。機構簡介 哈爾濱車務段,隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄。車務段管轄黑龍江中南部的一些大小站。哈爾濱車務段是黑龍江鐵路行車系統的重要單位之一,負責列車運營,車務段管理車站貨運等業務,管轄轄區內的各大小車站,...
截至2023年12月,哈爾濱捷運在建線路共有1條,為3號線二期工程西北半環,在建里程約13千米;遠期規劃共10條線路。2020年4月,哈爾濱捷運人臉識別項目在哈爾濱東站、博物館站、醫大二院站、新疆大街站、哈爾濱西站共5座車站正式投用。並進行捷運全線網改造。2024年5月1日,哈爾濱捷運線網達到140.94萬人次,達到歷史...
其中海口站至哈爾濱西站運行48小時33分,使用車次為Z112/113次;哈爾濱西站至海口站運行46小時5分,使用車次為Z114/111次。發展歷史 翻開Z112/113/114/111次列車的歷史應該從1122/1123/1124/1121次說起,2009年6月15日,哈爾濱鐵路局開通哈爾濱至南昌的1124/1121/1122/1123次列車,經由京哈線、津山線、津霸線和...
哈大高鐵第一次實行夏季運行圖,大連北~哈爾濱西之間開通了G301~G332的6對動車組列車,以及G65,G66,G67,G68的2對標桿列車,標桿列車中途只停靠瀋陽北站和長春西站,全程耗時3小時30分鐘,其中G65便是G47的前身,G65,G66,G67,G68這兩對原屬於哈大高鐵的標桿車次在2013年夏季運行圖結束之際被其他鐵路局...
2000年10月21日:中國鐵路實施第三次大提速,哈爾濱鐵路局開行哈爾濱至廣州東間K238/237 K236/235次旅客列車。2001年10月21日:中國鐵路實施第四次大提速,K238/235 K236/237次列車變更為特快列車,車次變更為T238/235 T236/237次。2008年1月31日:由於南方雪災影響,24日哈爾濱站出發的T238次哈爾濱開往廣州...
2017年7月1日起鐵路調圖,T182/183、T184/181次列車改為哈爾濱西站始發終到。2023年7月1日運行圖調整,T184/181次列車改為哈爾濱站始發,取消停靠:瀋陽、錦州、北戴河、唐山、天津站,增加停靠:瀋陽北、盤錦北、秦皇島、唐山北、北京豐臺站。列車編組 T182/183、T184/181次列車現使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹...
因哈爾濱站改造,Z18次自2017年4月30日起調整為哈爾濱西站始發,取消哈爾濱站辦理客運業務,Z17次也於同年7月1日改為哈爾濱東站終到,同年8月31日又改為哈爾濱西站終到。2024年1月10日,根據全國鐵路第一季度調圖,Z17/8延長到齊齊哈爾始發終到。列車編組 現行編組 Z17/18次列車使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛...
2017年7月1日起,受哈爾濱站站改影響,Z156/157、Z158/155次列車改為哈爾濱西站始發終到。2019年12月6日,根據中國鐵路總公司命令,Z156/157、Z158/155次列車客運乘務由上海鐵路局南京客運段移交至哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段擔當。2023年7月1日,Z157次列車增加北京豐臺站停靠,取消北京站調向 列車編組 Z157/...
哈長動車組列車是中國鐵路運行於黑龍江省省會哈爾濱市及吉林省省會長春市之間的動車組列車,自2012年12月1日起每年冬季開行,由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段及瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用和諧號CRH380B型電力動車組,運行於哈大客運專線和哈長聯絡線,全長240公里,運營時速為200公里,最高運營時速為200...
現由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段負責客運任務。列車使用25T型客車,沿寧啟鐵路、新長鐵路、京滬鐵路和京哈鐵路運行,途經江蘇、山東、河北、天津、北京、遼寧、吉林和黑龍江共六省兩市,全程2556公里。其中泰州站至哈爾濱西站運行23小時53分,使用車次為Z157/156次;哈爾濱西站至泰州站運行23小時56分,使用車次為Z158/...
哈吉高速動車組列車是中國鐵路運行於黑龍江省省會哈爾濱市及吉林省中部城市吉林市之間的高速動車組列車,自2013年4月21日起開行,現由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段及瀋陽鐵路局吉林客運段負責客運任務。列車使用和諧號CRH380B型電力動車組,運行於哈大客運專線、哈長聯絡線和長吉城際鐵路,途經長春站等車站,全長351公里,...