《周期性壓電複合材料的動力特性研究》是依託北京交通大學,由石志飛擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:周期性壓電複合材料的動力特性研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:石志飛
- 依託單位:北京交通大學
《周期性壓電複合材料的動力特性研究》是依託北京交通大學,由石志飛擔任項目負責人的面上項目。
《周期性壓電複合材料的動力特性研究》是依託北京交通大學,由石志飛擔任項目負責人的面上項目。項目摘要壓電複合材料由於具有回響快、聲阻抗小、機電耦合係數高、柔性好、易加工等許多優點,一經問世,便很快套用於水聲、電聲和超聲等領...
《人工周期性壓電複合材料拓撲結構與性能關係研究》是依託南昌大學,由舒龍龍擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 壓電複合材料在各種感測器和驅動器中套用廣泛,其力學和電學性能與複合結構中各組分的分布以及相互耦合有直接關聯。近年來對金屬以及某些結構陶瓷的研究發現,通過微納結構單元(不是指晶胞)的周期性排列而...
壓電功能複合材料pieroeiectric functianai cnntpo;ite ii( 橡膠、環氧樹脂、壓電高分子材料(如1' V I7h')為基體材料、錯 欽酸鉛(YC i') 。鐵酸鉛、偏捉酸鉛等壓電陶瓷粉末為功能體復 合而成,具有壓電性質的複合材料二與單質壓電材料相比較, 壓電複合材料其有許多優良性能,它具有更高的水聲換能優 ...
《水泥基壓電智慧型複合材料的機理及其特性研究》是依託濟南大學,由程新擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 智慧型材料正逐漸被套用於土木工程領域中,這對於解決土木工程結構的安全性、耐久性和自適應性等問題具有非常重要的意義。針對目前土木工程領域中存在的智慧型材料與混凝土結構材料相容性差問題,本研究採用水泥作為智慧型...
《壓電纖維複合材料變形機翼的非線性動力學研究》是依託北京工業大學,由郭翔鷹擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 世界百年航空發展進程中,素有“一代飛機,一代材料”之說。變形機翼的發展便依賴於先進複合材料的研發和套用,如何保證先進複合材料機翼結構變形過程中飛機的動態穩定性是當今國際研究的前沿問題。本項目...
由熱塑性聚合物與無機壓電材料所組成的壓電材料,稱為壓電複合材料,又稱複合型高分子壓電材料。其特徵是兼有無機壓電材料優良壓電性和高分子壓電材料的優良加工性能,而且不需要進行拉伸等處理,即可獲得壓電性。而這種壓電性在薄膜內無各向異性,故在任何方向上都顯示出相同的壓電性。製備方法 壓電複合材料的製備...
《壓電複合材料中聲的激發問題》是依託南京大學,由水永安擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 B超陣列探頭和新型水聲換能器等近年為廣泛採用新型壓電複合材料,以降低聲阻抗、減小橫向耦合及增大機電耦合,但周期結構影響其高頻運用。弄清複合結構材料中的聲激發和傳播規律用以解決高頻下周期或準周期複合材料最佳結構。
《1-3型壓電/鐵電複合材料機電耦合特性及其工程套用研究》是依託西安交通大學,由沈亞鵬擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 為了使1-3型壓電/鐵電複合材料在智慧型結構的振動,噪聲和變形等主動控制、醫學影像以及聲納等換能器中迅速推廣套用,本項目將對該材料及其複合結構中一些主要力學問題進行研究。包括發展1-...
研究開發的水泥基壓電複合材料主要有0-3型,1-3型和2-2型。相對而言,0-3型材料製備簡單、結構均勻,但壓電陶瓷顆粒間載流子的傳導易被水泥基體所阻隔,故其壓電性能的提高受到限制。而1-3型以及2-2具有更高的壓電回響,但其製備成本較高。對水泥基壓電複合材料的研究已取得一些建設性的研究成果,但在其性能...
《1-3型正交異性水泥基壓電複合材料的性能及其機理研究》是依託濟南大學,由黃世峰擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 針對目前土木工程領域中所使用的智慧型材料普遍不具備測定特定方向應力和應力波的能力,不能分辨不同方向的損傷信號問題,本項目採用切割-澆注和排列-澆注相結合的方法,通過對複合材料的結構、尺寸...
《塑性聚合物方法壓電纖維複合材料機理與性能研究》是依託武漢理工大學,由周靜擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 1-3型PZT纖維/聚合物壓電複合材料的性能很大程度上取決於PZT纖維的性能與複合材料的結構。本項目擬對塑性聚合物方法製備壓電纖維複合材料的機理及性能進行研究。採用塑性聚合物方法製備高可塑性、...
《導電相/壓電相/聚合物複合材料阻尼耗能機制研究》是依託武漢理工大學,由黃志雄擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本研究擬在聚合物中引入壓電顆粒與導電粒子,通過調節各相組分參數,設計並製備出複合型阻尼材料,並對其阻尼耗能機制進行研究。在振動條件下,在聚合物自身粘彈阻尼減振的基礎上,利用聚合物與導電...
壓電納米材料經常受到各種類型載荷的衝擊,表面/界面處的應力和電場會導致應力集中,使界面結合強度降低,影響穩定性、可靠性和使用壽命。採用波動理論研究其動態強度,將使納米壓電效應在工程中套用提高到更深層次。通過描述電-彈性耦合波在結構中的傳播和散射問題,可以建立材料在各類複雜載荷下的強度與材料微結構特性的...
《水泥基壓電陶瓷智慧型複合材料及其感測特性的研究》是依託深圳大學,由邢鋒擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 重大工程結構的使用期長達百年,環境腐蝕、材料老化和荷載效應等耦合作用將不可避免地導致結構和系統的損傷積累和抗力下降,極端情況下甚至引發災難性事故。因此,為了建築結構的安全性、完整性、適用性與耐久...
《水泥基壓電複合材料與套用》是2018年科學出版社出版的圖書,作者是程新。內容簡介 本書以混凝土結構健康監測為背景,著重闡述了水泥基壓電複合材料、器件及其在混凝土工程中的相關套用。研究了不同系列的典型水泥基壓電複合材料製備工藝、結構及性能影響因素;研究了幾種典型水泥基壓電感測器的製備工藝及性能參數,並討論...
CNTs/PZT/水泥納米壓電複合材料以矽酸鹽水泥為基體,納米PZT壓電陶瓷為功能相,納米碳管為水泥基體的電性能和力學性能的增強相。本項目將以製備新型CNTs/PZT/水泥納米壓電複合材料為目的,研究納米碳管及納米壓電陶瓷顆粒的晶體學特徵、表面電性以及表面能,探討納米相的表面改性技術、納米相在基體內的分散性及與基...
初始幾何缺陷的影響; 對於功能梯度複合材料同時考慮熱傳導和材料熱物參數對位置和溫度變化的依賴性, 研究帶壓電層混合智慧型板殼結構在複雜環境和複雜荷載作用下的非線性彎曲、後屈曲和動力特性。發展一套有效的分析方法和計算程式用於混合智慧型板殼結構的非線性和動力分析。為解決航天航空關鍵性技術問題提供理論基礎。
《三維編織壓電複合材料的細觀力學設計及拓撲最佳化設計》是依託中國科學技術大學,由馮淼林擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 三維紡織壓電複合材料力學性能的細觀模擬及微結構拓撲最佳化設計是當前頗具有挑戰性的研究課題。本項目擬在實驗分析基礎上對三維編織壓電複合材料的力學行為進行細觀尺茺的理論和數值研究,並...
1-3型壓電複合材料及其水聲換能器 1-3型壓電複合材料及其水聲換能器是由北京信息科技大學完成的科技成果,登記於2003年4月1日。成果信息 成果完成人 李鄧化;夏頌;王麗坤;朱嘉林;蘇進
計及外界服役環境的粘性耗散效應,以及力-電耦合作用下的影響,建立了考慮粘性效應的壓電彈性聲子晶體的分析模型。研究了聲帶系材料和結構中振動與彈性波傳播過程的禁帶行為。討論了外界環境以及結構拓撲形式對聲帶隙材料性能的影響。分析了初應力作用下,周期性磁電彈性格柵結構的聲帶隙特性。以譜元法為基礎,研究了多...
4.4.3壓電換能器的導納72 4.4.4有預應力的換能器73 4.4.5提高機電耦合係數的主動方法74 4.5多換能器組合系統75 4.6一般壓電結構76 4.7壓電材料77 4.7.1本構關係77 4.7.2餘能密度函式80 4.8哈密頓原理80 4.9羅斯壓電變壓器83 4.9.1驅動段84 4.9.2能量收集段84 4.9.3動力特性85 4.10...
本項目以MFC(Macro Fiber Composite)智慧型旋翼系統為研究對象,採用實驗和數值分析相結合的方法,進行了該系統在多場耦合作用下的非線性建模、動力特性及降噪減振研究。主要完成了以下幾個方面的工作:(1)採用解析法研究了由於MFC材料中的壓電纖維的非線性極化行為所導致的殘餘應力對這種1-3型壓電複合材料橫向振動模態...
主持"WP6發動機壓氣機葉片壽命研究",1989年獲航空部科技進步二等獎;為主參加"轉乾支承機匣系統動力特性研究",1990年獲部科技進步二等獎;1991年獲中國航空發動機總公司科研三等獎;為主參加"高壓比跨音速離心壓氣機研製",1992年獲國家科技進步二等獎;為主參加"葉片盤軸整體轉子振動特性分析",1993年獲上海市...
[6] 中國石油科技創新基金項目(項目編號:2011D-5006-0605):基於壓電阻抗技術的油氣管道腐蝕損傷監測研究,項目負責人 [7] 湖北省自然科學基金項目(項目編號:2010CDZ003):組合異形鋼管混凝土柱力學性能與設計方法研究,項目負責人 [8] 湖北省教育廳科技計畫重點項目(項目編號:20131205):基於壓電材料的油氣...
航空發動機機匣用複合材料破壞機理與耐撞性設計 ? 航天五院橫向課題(2013-2014, 20萬) 參與 太空飛行器動力學力學環境映射方法研究 ? 水下機器人國防科技重點實驗室課題(2005-2006) 參與 潛器對舵翼水動力特性的影響研究 學術成果 學術論文 [1]Guilin She, Yiru Ren*. On vibrations of porous nanotubes....
(4)遼寧省百千人才資助,風機葉片輕質複合材料結構的損傷、斷裂破壞行為及其強韌化設計 (5)大連理工大學理科基金,考慮界面脫粘損傷壓電複合材料智慧型加筋板殼結構在靜、動力載荷作用下的失效研究 (6)中央高校資助項目,輕質複合材料薄壁加筋結構的失效機理與最佳化設計 (7)遼寧省基金項目,考慮動力特性的含損傷複合...
[29] 李鴻光, 何旭, 孟光. Bouc-Wen滯回系統動力學特性的仿真研究 [J]. 系統仿真學報, 2004, 16(9): 2009-2036 [30] 李鴻光,靜波,韓雪華. 基於實測數據的汽輪機軸承座動剛度估算方法 [A]. 2004 年全國振動工程及套用學術會議 ( 轉子動力學、故障診斷、模態分析與試驗、振動與噪聲控制聯合會議 )論文集...
15. 上海磁懸浮鐵路橋抗震設防與減隔震研究,上海市政工程設計研究院(01年3月-01年7月),負責 研究成果 提出多種被動控制裝置,並套用於實際工程;首次把實時子結構擬動力試驗技術引入國內,並成功套用于海洋平台磁流變控制系統的試驗中。主要研究成果為:(1)揭示出Pall阻尼器特殊的受力特徵;(2)結合粘滯阻尼器...
5. 浙江省傑出青年科學基金項目,軟/硬材料組合結構的熱力耦合行為特性及其調控機理(No. LR13A020001),2013.1-2016.12,主持 6. 國家自然科學基金面上項目,柔性電子器件中超彈性材料複雜力學行為的預測及控制(No. 11172263),2012.1 -2015.12,主持 7. 浙江省科技計畫項目,納米壓電器件的粘附失效機理研究...
先後主持過小型風力機技術攻關、風力機翼型空氣動力特性研究、大型風電機組概念設計、風電場規劃方法研究、風力機設計軟體包開發、200kW風電機組研製和風力機認證等國家重點科技項目。上述項目的完成,為我國風力機設計技術進步、小型風力機推廣套用、大型風電機組國產化和風電場建設等打下了良好的基礎。“十五”期間,又...