周健，男，教學與科研主要方向： 從事建築構造技術與環境控制技術，特別是在安全疏散設計方面的教學和研究工作。 教育簡歷： 1988年7月於同濟大學建築系獲工學學士學位 1996年12月於同濟大學建築系獲工學碩士學位 學術兼職。 中國建築學會防火與區劃學術委員會委員 上海市照明學術委員會委員 近年教學與科研成果： 發表學術論文5篇，出版專著2本。主持、參加獲獎項目2項。
基本介紹
- 中文名：周健
- 出生地：浙江臨海
- 出生日期：1957年10月
- 職業：同濟大學教授
- 畢業院校：浙江大學
人物經歷,研究方向,主要貢獻,發表論文專著,科學研究,獲獎記錄,
人物經歷
博士學位（1985－1988）浙江大學土木工程系岩土工程專業
碩士學位（1982－1985）河海大學（華東水利學院）農水系岩土工程專業
學士學位（1978－1982）河海大學（華東水利學院）農水系農田水利專業
1994年－現在 同濟大學教授
1998年9月－1998年12月德國波鴻大學(Ruhr-University Bochum)訪問學者
1996年10月－1997年1月美國Californian大學Davis分校訪問學者
1994年11月－1995年2月及1995年9月－1995年11月赴香港科技大學作訪問學者
1991年8月－1992年8月日本茨城大學訪問學者
1991年1月－1994年同濟大學地下建築與工程系任副教授
1989年2月－1991年1月在同濟大學博士後流動站工作
岩土工程師副主編
岩土工程學報編委
中國振動工程學會土動力學專業委員會委員
中國建築學會場地、地基抗震專業委員會副主任委員。
研究方向
教學與科研主要方向： 從事建築構造技術與環境控制技術，特別是在安全疏散設計方面的教學和研究工作。
主要貢獻
發表論文專著
主編和參編學術專著9部，發表學術論文130餘篇，其中SCI收錄2篇，EI收錄24篇，ISTP收錄3篇。
科學研究
自1997年以來，先後主持和參與的科研項目有：
1. 國家高技術研究發展計畫（863計畫）課題“高速磁懸浮交通技術”子項目“線路下部結構形式最佳化研究”， 2002-2003。
2. 國家自然科學基金項目“砂土剪下軟化帶形成的宏細觀仿真模擬研究”， 2002-2004。
3. 上海市建委重點項目“磁懸浮列車工程基礎變形控制研究”， 2001-2002。
4. 上海市科委重點項目子項目“路橋一體化設計理論與技術研究”， 2001-2002。
5. 上海市科委基金項目“上海軟土強度理論的細巨觀數值分析技術”， 2001-2002.12。
6. 高等學校博士點科研基金“粘性土剪下帶形成的細巨觀數值模擬研究”， 2001-2003.12。
7. 橫向科研項目, “大型格池樁筏基礎共同作用及抗震設計的分析研究”， 南京市市政設計院, 2001-2002。
8. 教育部科學技術研究重點項目，“流變性軟土應變局部化和漸進破壞分析與試驗研究”， 2001—2003。
9. 受施工擾動影響的土體環境穩定理論和控制方法，國家自然科學基金重點項目，1998-2001。
10. 越流對淺層軟土沉降影響的理論研究和控制，高等學校博士點科研基金，1998-2000。
11. 上海軟土地層中捷運車站抗震穩定分析，上海市教委基金，1997-1999。
12. 軟土地下建築物抗震穩定分析，上海市建委項目，1995-1998。
14. 橫向科研項目，浦東中央公園園區假山及其山頂溪流工程沉降與穩定控制研究，浦東中央公園建設指揮部，1999-2000。
15. 橫向科研項目, 上海港外高橋港區四期工程地基加固試驗和理論研究，上海港外高橋港區四期工程指揮部，2000-2001。
16. 橫向科研項目，浦東中央公園園區假山及其山頂溪流工程沉降與穩定控制研究，浦東中央公園建設指揮部，1999-2000。
17. 國家自然科學基金項目“砂土剪下軟化帶形成的宏細觀仿真模擬研究”， 2002-2004。
獲獎記錄
1．國家自然科學基金重點項目“受施工擾動影響的土體環境穩定理論和控制方法” 獲2003年教育部科技進步一等獎（排名第二）
2．科研成果“飽和土動力學理論與套用”，獲2003年建設部華夏科技進步一等獎（排名第三）
3． 科研成果“上海軟土隧道抗震穩定分析研究” 獲1999年上海科技進步三等獎（排名第一）。
4． 科研成果“大面積淺層軟土地基加固新技術”2001年10月通過由上海市科委組織的專家鑑定，認為該項目達到國際先進水平。
5．科研成果“上海軟土地層中捷運車站抗震穩定分析研究”，2000年5月通過由上海市教委組織的專家鑑定，認為達到國際先進水平。
6. 科研成果“磁懸浮列車工程基礎變形控制研究”，2004年4月通過由上海市建委組織的專家鑑定，認為達到國際先進水平。
