吳門橋

吳門橋，位於蘇州古城西南盤門外，為北宋初建清代重修的單孔石橋。橋以蘇州金山花崗岩構築，雜有少量宋代舊橋所遺的武康石。橋身全長66.3米，中寬4.8米，拱券淨跨16米，矢高9.85米，拱券石10排，長系石11根，縱聯並列砌置。自水盤石面至橋欄頂通高11米。跨古運河（護城河），為陸路出入盤門的必經通道，為江蘇省現存最高的單孔古石拱橋。

2002年吳門橋被列為江蘇省文物保護單位。現作為“大運河”附屬文物點之一被列為全國重點文物保護單位。

基本介紹

• 中文名：吳門橋
• 別名：新橋、三條橋
• 地址：江蘇省蘇州市古城盤門外護城河上
• 保護級別：全國重點文物保護單位
• 始建年代：1084年（宋元豐七年）
• 文物單位類別：古建築

建築特點

該橋為北宋初建清代重修的單孔石橋。橋以蘇州金山花崗岩構築，雜有少量宋代舊橋所遺的武康石。橋身全長66.3米，中寬4.8米，拱券淨跨16米，矢高9.85米，拱券石10排，長系石11根，縱聯並列砌置。自水盤石面至橋欄頂通高11米。南北坡各有步階50級，全以整塊條石鋪設。 該橋欄鑿成凹凸狀，猶如通長靠背椅子。橋額陰刻楷書橋名，橋門正中冠有「吳門橋」三字，間壁明柱一面刻"蘇省水利工程總局重修"，一面刻"同治十一年壬申夏四月"。南北兩坡各鋪設條石踏步50級。北端金剛牆左右兩翼均砌有寬約0．6米的纖道，為縴夫穿越橋洞的便民設施。

歷史沿革

據《吳縣誌》記載，吳門橋始建於南宋。北宋年間，宋元豐七年（1084年）郡人石氏為結束盤門擺渡的歷史，出資興建，修建了“新橋”，“新橋”是由北岸兩座相接的木橋加南岸的石橋組成，當時又稱“三橋”，這就是吳門橋的前身。於北宋末年毀於戰火。南宋年間，將“三橋”改建成三孔石孔橋，紹定中重建，改今名。明正統間蘇州知府況鐘再建，1498年（弘治十一年）水利郎中傅潮修，1646年（清順治三年）、1734年（雍正十二年）重修為單孔石橋，1872年（同治十一年）江蘇省水利工程總局重建。保存至今，1989年，部分拱券石被船隻撞落，修補時發現各拱券石之間用定勝形榫卯拼接，以增加牢度，避免移位。

相關資料

吳門橋是江蘇省蘇州市的一座古橋，也是江蘇省現存最高的一座單孔石拱橋。橫跨在蘇州城南的護城河上，是出入盤門的主要航道。是江蘇省最大的一座單孔石橋。吳門橋是中國江蘇省蘇州市的一座古橋，也是蘇州市區現存最高的一座古橋。橫跨在蘇州城南的京杭大運河上，是出入盤門的主要信道。宋《平江圖》所載為三橋相接，下設三洞。清乾隆《盛世滋生圖》所載為三孔石拱橋。是蘇州城西南重要的文物古蹟遊覽區。鄰近的盤門城樓、瑞光塔組成蘇州城南的一組風景。

吳門橋