同德圍南北高架

同德圍南北高架，為中國廣州市計畫興建的一條高架路，位於白雲區同德圍，南接西灣路，北接德康路。全線設定雙向四車道，設計時速40公里/小時。該道路可望減輕同德圍的交通堵塞情況。已於2014年12月28日12點開通。

基本介紹

• 中文名：同德圍南北高架
• 全長：3.48公里
• 設計車速：40公里/小時
• 開通：2014年12月28日

簡介

同德圍南北高架為南北走向，南起西灣路、北起白雲一線（德康路），全線在京廣鐵路西側，沿新市涌設定，全長3.48公里，其中地面道路長0.79公里，高架橋長2.69公里，標準段橋寬16.5米，為城市次幹道，標準段為雙向4車道，設計車速40公里/小時。全線設白雲一線、橫滘大道、粵溪北路（北環段）、荔德路和西灣路五個交叉節點，設立體交叉3處、平面交叉2處。

同德圍南北高架

歷史

同德圍東西面分別被石井河和京廣鐵路包圍，只有西灣路和西槎路貫穿南北，而且加上約三十萬的居住人口，交通堵塞問題異常嚴重。為解決這一問題，廣州市政府決定興建一條南北走向的高架路，以解決居民出行難得問題。在規劃初期，曾提出沿石井河興建的西線方案以及沿京廣鐵路興建的東線方案，由於西線方案有可能破壞石井河的景觀，最終採用東線方案。而東線方案又分為繞貨場方案和穿越貨場方案。

環保措施

由於該道路沿線是密集的居民區，因此採用一系列措施以減低對居民的影響。

• 高架橋離居民建築的一般距離大於10米
  
• 路面採用SMA瀝青以降低噪音
  
• 通過居民區等敏感點的路段設隔音屏障
  
• 部分路段為居民安裝隔音門窗
  

工程難點

沿線居民及建築密集，需要大量拆遷，據有關工程人士透露，總拆遷量達到2萬平方米，而且某些建築沒有房產證，到時商討拆遷補償協定可能存在較大的爭議。此外，棠溪貨場所在的地塊屬於越秀區礦泉街瑤台村所有，有村民對高架橋穿過表示擔憂，可能會阻撓道路的建設。