吉洪蕾

吉洪蕾，男，博士，重慶大學航空航天學院講師。

基本介紹

• 中文名：吉洪蕾
• 畢業院校：南京航空航天大學
• 學位/學歷：博士
• 專業方向：飛行器設計

人物經歷

教育經歷

2010.09—2017.10，南京航空航天大學，航空宇航學院，飛行器設計，碩博

2006.09—2010.06，南京航空航天大學，航空宇航學院，飛行器設計與工程，本科

工作經歷

2017.12-至今重慶大學，航空航天學院，講師

研究方向

1. 旋翼飛行器飛行動力學建模與控制

2. 機動科目仿真與操縱品質

3. 直升機艦面起降飛行仿真

期刊論文

1. Honglei Ji, Renliang Chen*, and Pan Li. Rotor-State Feedback Control Design to Improve Helicopter Turbulence Alleviation in Hover.PIME(G): Journal of Aerospace Engineering, 2018, 232(1): 156-168.
2. Honglei Ji, Renliang Chen*, and Pan Li. Rotor-State Feedback Control to Alleviate Pilot Workload for Helicopter Shipboard Operations.AIAAJournal of Guidance, Control, and Dynamics, 2017, 40(12): 3088-3099.
3. Honglei Ji, Renliang Chen*, and Pan Li. Analysis of Helicopter Handling Quality in Turbulence with Recursive Von Karman Model.AIAA Journal of Aircraft, 2017, 54(5): 1631-1639.
4. Honglei Ji, Renliang Chen*, and Pan Li. Distributed Atmospheric Turbulence Model for Helicopter Flight Simulation and Handling-Quality Analysis.AIAA Journal of Aircraft, 2017, 54(1): 190-198.
5. 吉洪蕾,陳仁良*,李攀.用於直升機在大氣紊流中的旋翼狀態反饋控制.航空學報, 2017, 38(5): 43-52.
6. 吉洪蕾,陳仁良*,李攀.耦合POD重構艦面流場的直升機艦面起降數值模擬.航空學報, 2016, 37(3): 771-779.
7. 吉洪蕾,陳仁良*,李攀.適用於直升機飛行力學分析的三維空間大氣紊流模型.航空學報, 2014, 35(7): 1825-1835.
8. 陸陶冶,陳仁良*,吉洪蕾,辛冀.共軸雙旋翼懸停地面效應分析.哈爾濱工業大學學報, 2017, 49(10): 1-10.