簡介 MMS 協定:MMS(MicrosoftMediaServerprotocol) 是一種
串流媒體 傳送協定,用來訪問並流式接收
Windows Media 伺服器中
. asf 檔案的一種協定。
MMS 協定用於訪問Windows Media發布點上的
單播 內容。MMS是連線Windows Media
單播 服務的默認方法。若觀眾在Windows Media Player中鍵入一個URL以連線內容,而不是通過
超級連結 訪問內容,則他們必須使用MMS協定引用該流。MMS的預設埠(
連線埠 )是1755。
MMS MMS是Multimedia Messaging Service的縮寫,中文譯為彩信,可以用於傳送文字、圖片、動畫、音頻和
視頻 等
多媒體 信息。MMS的工業標準是由兩個組織,WAP Forum(WAP論壇)和3GPP(3GPartnership Project:3G夥伴計畫)所制訂的。因此,MMS是設計成可以在
WAP協定 的上層運行,它不局限於傳輸格式,既支持電路交換數據格式(circuit-switched data),也支持通用分組無線服務GPRS格式(general packet radio service)。其工作原理為利用高速傳輸技術EDGE(Enhanced Data rates for GSM Erolution是一種提高數據
速率 的新技術,是GSM向第三代移動通信系統
IMT-2000 過渡的台階。它也被稱為"GSM 384",因為這種技術能使數據
速率 由9.6kbit/s提高到384kbit/s,這種
速率 可以支持
語音 、網際網路瀏覽、
電子郵件 、會議電視等多種高速數據業務)和GPRS的支持下,以WAP(
無線套用協定 )為載體傳送
視頻 、圖片、聲音和文字。
彩信的大小通常為50KB,這是由
運營商 和手機
終端 雙
方面 決定的。
中國 大部分的手機僅支持小於50KB的彩信。
移動(道路)測量系統,即“MOBILE MAPPING SYSTEM”(MMS)。 它是在機動車上裝配GPS(全球定位系統)、CCD(
視頻 系統)、INS(慣性導航系統)或航位推算系統等先進的感測器和設備,在車輛的高速行進之中,快速採集道路及道路兩旁地物的空間位置數據和屬性數據,如:道路中心線或邊線位置坐標、目標地物的位置坐標、路(車道)寬、橋(隧道)高、交通標誌、道路設施等。數據同步存儲在車載計算機系統中,經事後編輯處理,形成各種有用的專題數據成果。
MMS為Membership Management System的縮寫,中文譯名為
會員管理系統 。主要是通過提高會員忠誠度,留住新客戶,維護回頭客。
常見系統 1、單機版
系統構成 MMS 終端 /MMS
用戶代理 :MMS終端通過MMS用戶代理提供
多媒體 訊息服務。MMS用戶代理是
多媒體 訊息
終端 上的一個套用,提供用戶瀏覽、編輯、處理多媒體訊息等功能以及傳送、接收、刪除等操作。MMS用戶代理支持MIME,通過MIME中不同子類型的定義,
多媒體 訊息可包含文本、
圖像 、聲音等數據。
MMS中繼伺服器/ 多媒體 訊息業務中心(MMSC):MMSC是整個
多媒體 訊息系統的核心,對多媒體訊息進行存儲和處理,包括訊息的輸入輸出、
地址解析 、通知、報告等。同時,負責
多媒體 訊息在不同MMSC之間的傳遞等操作。MMSC還產生CDR話單用於計費。另外,MMSC需要很多到其他網路的連線:並開展各種增值服務。MMS中繼正是系統的IP接口。系統通過它與各種網路相連,支持多種協定。
MMS重定向器 :在MMSC的URL
地址 全網統一的條件下,該設備負責用戶歸屬MMSC的路由查詢。它還根據HTTP包的MSISDN號碼確定傳送方用戶歸屬的MMSC、並向WAP網關返回重定向訊息,使WAP網關將該
HTTP請求 轉發給該MMSC。
MMS用戶 資料庫 :用於存儲用戶服務信息、服務類型、個性化服務信息等。目標網路中該
資料庫 是移動
數據業務 管理平台的一部分,在建網初期它可集成在MMSC系統中。
外接套用伺服器 :
多媒體 訊息中心支持與多種外部套用的接口,可以將一些已存在的訊息系統擴展到多媒體訊息套用上。這些訊息套用包括:
E-mail 系統、VoiceMail系統等。
WAP網關 :WAP網關在技術上遵循WAP論壇定義的MMS規範,以支持
多媒體訊息業務 。通過WAP網關建立MMS
用戶代理 與MMS中繼伺服器的數據訪問通道,從而支持
多媒體 信息的傳送、接收、通知等操作。對於MMS
用戶代理 與WAP網關的連線,則採用WAP Stack實現在不同
無線網路 平台上的承載。針對MMS套用而言,採用無線會話協定(WSP)傳遞數據。
計費系統 :MMSC是MMS業務的計費數據採集點,按照流量和時長生成業務服務使用記錄(CDR),傳遞給計費系統用於計費。計費系統功能應在移動數據業務管理平
台中 實現,在移動數據業務管理平台建成之前可以在BOSS內實現。
1.POS機終端
POS機
終端 置於各消費店鋪內,實現產品銷售、會員儲值積分、會員卡管理、電子優惠券、
網路考勤 、小票列印等功能。
POS
硬體參數 :本POS機通過國家銀聯認證的標準POS機,可選配無線GPRS網路、TCP/IP網路、WIFI網路、條碼掃描槍。並支持熱敏小票列印、可充電、可隨時移動,所有交易報文都遵循國際ISO8583報文標準。
2.伺服器
所有
終端 交易的數據與會員資料等都保存在伺服器端,是系統的重要核心,其至於
網際網路 核心
頻寬 中心,基於Linux/Unix
作業系統 ,銀行金融級安全防護,同時配有多機熱備、防火、
入侵檢測 等安全部署。基於不同企業的需求,回頭客
會員管理系統 的伺服器可以採用購買與租用兩種模式如下:
(1)購買模式:企業以整體購買
軟體 方式購買系統並自己負責伺服器採購
資料庫維護 、
伺服器託管 等,回頭客負責將會員卡系統安裝在企業指定的伺服器上,
會員管理系統 的日常維護全部由企業自行負責,回頭客負責會員卡
軟體系統 的技術支持和維護。
(2)租用模式:商戶採用回頭客統一的伺服器和網路系統提供服務,
會員管理系統 的日常操作由企業自行負責,回頭客負責會員卡整體系統的支持和維護。
企業
管理員 可以隨時隨地通過
網際網路 以WEB方式登錄到伺服器端,進入WEB管理後台,實時差看店內員工考勤狀況、會員消費記錄、會員儲值餘額、員工業績狀況、會員消費頻率等各類圖形統計報表。
4.會員卡
根據行業種類和企業不同需求,最大
程度 完善會員與企業的綁定,回頭客系統特別為企業推出不同種類會員卡,即回頭客會員卡、計次卡、儲值卡和積分卡,並且每種會員卡都有其特色專業價值和不同使用渠道。回頭客支持多種卡介質如:IC卡、磁條卡、條碼卡、非接觸式感應卡、射頻卡,並且可以根據企業
規劃 需要,會員卡可印製企業特製標誌及其設計圖案。
5.網路通信
回頭客
會員管理系統 通過加密
密鑰 與伺服器端進行通訊,通訊線路可以採用無線GRRS、電話網路、
網際網路 (TCP/IP)方式進行。其所有通訊
報文 都遵守ISO8583報文標準規範進行,所有通訊都使用加密密鑰與伺服器進行連線,並且對其中部分域進行了加密,從而在一定程度上避中途被第三方截獲破解。
6.企業角色
回頭客
會員管理系統 是一個多層次結構、多角色的複雜系統,使用它可以實現對連鎖店面的管理、各店員工考勤的管理,會員消費的統計與數據挖掘等,
系統功能 1)儲值功能
客戶持卡消費,是企業提前鎖定客戶並建立一個長期穩定的消費市場同時更加有利於我們的資金沉澱,並且可以根據各門店性質不同,設定相應的儲值開關許可權與充值及消費上限。
2) 積分功能:
培養大批品牌忠誠者,管理員可在系統後台根據會員級別的不同,設定不同的積分比例,同時可調整節假日的積分比例稍微比淡季大一些,同時可設定某些產品對消費會員進行雙倍積分。
3) 電子優惠券:
其原理是通過手機簡訊、
彩信 或二維碼的形式將促銷金額與驗證碼傳送到會員手機上。會員消費時,只需刷卡並輸入相應的驗證碼,該促銷金額在後台系統中就自動兌換完畢,操作員可根據企業事先制定好的優惠券規則,進行相應禮品贈與。
4) 郵件行銷:
安全、快速和靈活免費的促銷方式,根據會員等級、消費頻率、消費意向的不同,通過篩選,保證郵件安全快速將促銷信息傳送至會員信箱。
5) 簡訊群發:
加強互動交流,改進產品服務質量。可以通過群發的方式,將店內的活動、優惠信息等,在第一時間傳送到會員的手機。並且系統可以自動進行會員生日祝福、節日問候、消費提醒、會員升級提示等。
6) 員工考勤:
回頭客
會員管理系統 提供員工考勤功能,會員通過在POS機上刷卡或
指紋 簽到,管理員可以看到所有店內員工到崗情況,便於連鎖店統一管理。
7) 財務結算: 提高新產品開發能力和服務能力。店面操作人員下班前,可以進行對賬、結算操作,對完賬後在POS機端列印銷售明細表做為業績憑證,系統可以以
表格 、Excel和柱形圖的方式呈現。
8) 員工業績查詢:
透明化管理,提高員工積極性。管理員可以在後台查閱每個店鋪或員工,在任意時間段的銷售額和銷售業績。
當會員來電時,可播放自定義健康信息或公司簡介,同時電腦自動彈屏顯示該會員基本信息,並且可以進行自助
語音 餘額查詢、錄音、添加備註等功能。
10) 網站接口:
網站接口是資訊時代的產物,它可以使兩個不同的系統(企業網站和回頭客
會員管理系統 )可以配合在一起使用,可以讓持卡會員通過卡號和卡密碼登錄到企業自有的官方網站上進行餘額查詢、交易歷史查詢、個人信息管理、甚至網上購物等操作。
簡訊服務 MMS是Multimedia Message Service的簡稱,中文名為
多媒體信息服務 。MMS的工業標準是由兩個組織,WAP Forum(WAP論壇)和3GPP(3GPartnership Project:3G夥伴計畫)所制訂的。因此,MMS是設計成可以在WAP協定的上層運行,它不局限於傳輸格式,既支持電路交換數據格式(circuit-switched data),也支持通用分組無線服務GPRS格式(general packet radio service)。其工作原理為利用高速傳輸技術EDGE(Enhanced Data rates for GSM Erolution是一種提高
數據速率 的新技術,是GSM向
第三代移動通信系統 IMT-2000過渡的台階。
MMS 基本功能 1.
多媒體 訊息的傳送和接收。手機
終端 合成
多媒體 訊息後,可以向網內的所有合法用戶傳送
多媒體 訊息。由MMSC對
多媒體 訊息進行存儲和處理,並負責
多媒體 訊息在不同MMSC之間的傳遞等操作。同時接收方用戶可以從MMSC接收
多媒體 訊息。
2.提供對非MMS
終端 的支持。這由非
多媒體 訊息
支撐系統 來完成。以非MMS
終端 接收多媒體訊息的流程為例,非MMS
終端用戶 接到SMS通知後,可以通過其他手段訪問多媒體訊息,如E-mail、
WAP 、www瀏覽等方式。
4.
多媒體 訊息業務支持點到點的業務和點到多點的業務。點對點
多媒體 訊息業務指傳送方和接收方是一個
終端 或套用系統;點對多點多媒體訊息業務指接收方是多個
終端 地址 。在一次
多媒體 訊息傳送過程中,可以指定多個接收終端
地址 。
5.對MMS增值套用的支持。多媒體訊息系統除了支持一些現有的套用系統(如E-mail系統)以外,還應提供開放的、標準的API接口,支持增值套用開發。
實現方式 第一種是傳送方和接收方都是使用帶有MMS功能的手機,即可直接傳輸。
第二種是傳送方擁有帶MMS功能的手機,而接收方是普通手機。此時,接收方可在移動夢網網站上申請一個以自己手機號碼為信箱名的電子信箱,當傳送方傳送一條MMS後,接收方手機會收到一條來自移動夢網的MMS到達信箱的簡訊通知。接收方就可登錄信箱查閱MMS了。
第三種是使用普通手機的傳送方可在
網際網路 上直接給使用MMS手機的接收方傳送MMS。
技術比較 MMS與SMS在訊息傳送方式上都是相同的:都是存儲一轉發業務,即訊息不是直接送達用戶。而是先送至訊息中心,再經過訊息中心轉發到用戶。但是,MMS與SMS也存在著很大差異:
1.SMS作為一個承載可以開展各種套用,如:郵件到達通知、天氣預報、新聞、鈴聲圖片下載、彩票、遊戲、證券等。MMS作為一個套用的承載平台,除了上述套用之外,還可以提供更豐富的套用。
2.在承載方式
方面 ,SMS是使用GSM的
信令 通道。由於信令通道的傳輸能力有限,使得SMS不可能傳輸
大數據 量,因而基於SMS的套用不能任意開展。必須是小數據量的套用。而MMS是基於WAP業務的,走數據通道,其傳輸能力在CSD方式下可以達到9.6kbit/s,在GPRS方式下最大可以達到184kbit/s,在
3G 下可以達到2Mbit/s,給套用的開展提供了很大的便利。用戶可以隨心所欲地傳送和接收數據,而不再受頻寬的限制。
3.在內容能力上,SMS只能傳送和接收文本信息,每條訊息最大只能攜帶140位元組的字元信息或者是70個漢字信息。儘管EMS(Enhanced Message Service,增強型短訊息服務)可以支持圖形、聲音和動畫信息,但這些數據的格式過於簡單,用戶對EMS的體驗遠遠不及傳統Internet。而且由於每條SMS訊息的大小不變。要傳送超過140位元組的信息必須把EMS訊息拆分成多條SMS,然後在手機上進行組合。更重要的是,EMS雖然也是3GPP的標準,但不是所有主流手機廠商都支持,在推廣中必然存在障礙,MMS可以支持豐富的數據格式,包括主要的圖形、
圖像 聲音、動畫格式標準,用戶的感受與傳統
Internet 完全一樣,未來在頻寬允許的情況下,還可以支持
流媒體 ,大大提高訊息內容的豐富程度和表達能力。而且,MMS的訊息大小突破了140位元組的限制,從幾十K位元組到上百K位元組,用戶幾乎可以完全不受信息量的影響,在一個訊息中就可以完整地表達自己的思想。
4.MMS在網路結構上與SMS不同。MMS採用的是WAP事件的處理流程,由接收方主動從MMSC取信息,相同於WAP的瀏覽或下載方式。
MMS與SMS和EMS功能上的區別可由下表來表示:
流媒體 可以傳輸音、
視頻 的通用伺服器有兩種,都有各自的優缺點。分別是:標準
WEB伺服器 和
流媒體伺服器 。標準WEB伺服器使用
HTTP協定 。
流媒體伺服器 使用兩種協定提供媒體服務。這兩種協定分別是HTTP1.0或1.1以及MMS(MultiMediaServer)協定。
流媒體伺服器 使用的HTTP協定是經過修改的版本,擴展了語法命令以支持實時傳輸。這是普通HTTP所不支持的。
使用兩種協定提供媒體服務和WEB伺服器有著顯著區別。一個區別是在WEB伺服器上使用標準HTTP協定的數據不需要一個特殊的伺服器和軟體進行瀏覽甚至下載。另外一個區別是使用MMS(例如Microsoft Windows Media Services)的
流媒體伺服器 通過流形式提供媒體給使用者。
流媒體伺服器 可以處理大量數據。
MMS是
微軟 的私有
流媒體 協定。它的最初目的是通過
網路傳輸 多媒體 廣播、
視頻 、
音軌 、現場直播和一系列的實時或實況材料。使用這個協定的觀眾可以通過電腦觀看電視圖像或音軌。微軟為有網路連線的家用電腦使用者開發了
免費軟體 。MMS建立在UDP或TCP傳輸/
網路層 上,是屬於
套用層 的。
使用TCP的MMS上URL是MMS://或者MMST://,如果是UDP的MMS使用MMSU://。在低頻寬的情況下推薦使用UDP連線。HTTP帶有大量的頭信息,UDP一般不能通過
防火牆 ,在有防火牆的情況下使用HTTP。TCP的無差錯特性是非常誘人的,它的
吞吐量 比UDP小,但是在下載MMS的時候TCP是不二的選擇。
流程簡介 以系統向手機傳送信息為例,介紹一下
多媒體 信息服務的流程。在過程分析中省略了有關無線接入的部分,只著重於的相關部分。
1.當有一條
多媒體 信息發往一個用戶時,信息以WAP的WSP的協定進行編碼。通過無線網路傳送到WAP
網關 。
2.WAP網關以HTTP協定與MMS-Relay(中繼伺服器)進行通信,將檔案內容傳送給MMS-Relay。
3.MMS-Relay將檔案送往MMS-C(彩信中心)伺服器。在伺服器內
多媒體 信息的內容將轉換成MIME的格式。並存儲在訊息存儲器(MMS-MessageStore)中。
4.伺服器進行數據分析,從而得到路由信息、用戶
終端 信息等。在分析過程中會調用用戶
資料庫 中信息。系統將判斷用戶的
終端 是否能夠支持MMS,並根據用戶的終端的
承載能力 (如顯示解析度、終端的容量等)進行不同的處理。例如,當用戶
終端 不支持MMS時,系統將把
多媒體 信息中的多媒體信息去掉,只把信息的文字部分以短訊息的方式發給用戶。
5.確認處理方法之後,系統通過被叫用戶的MSIS-DN號碼(通常就是用戶的手機號碼)進行路由。MMS-Relay將通過WAP網關與外部網路進行通信。在沒有確認被叫用戶已經接收了信息之前,該信息始終保存在訊息
存儲器 中。
運營商 可以通過軟體設定保存的時間長度。
6.系統伺服器生成計費信息,傳送給計費中心。
訊息業務
(MMS-Multimedia Messaging Service)是在短訊息業務基礎上發展起來的一種新型訊息業務。MMS是第3代移動通訊
標準化組織 3GPP制定的全球信息傳送標準,是一項全新的數據業務,用戶可以像使用短訊息一樣收發更加個性化的
多媒體 訊息。它將不同的媒體,如文本、圖片、照片、音頻、
視頻 等組合成一個
多媒體 訊息進行傳送。MMS信息容量也大大增長,可以達到100kB左右。用戶在
終端 上傳送MMS操作也非常方便。和SMS一樣,MMS採用"存儲轉發"的技術,用戶創建的信息能夠自動、快速的在手機和手機之間傳送;信息的傳送仍然按接收方手機號碼進行定位;當接收方關機或暫時不在服務區的情況下,信息將存儲在
多媒體 訊息中心(MMSC),直到能夠正確送達為止。
多媒體 訊息服務並不依賴於基礎網路,它能夠在第2代、第2.5代及第3代無線網路中實施,無論GSM、GPRS、WCDMA網路都可以支持MMS業務。考慮到網路頻寬、
數據傳輸速度 ,MMS業務將在當前GPRS網路上起飛,在未來3G網路中走向成熟。
手機
終端 合成多媒體訊息後,可以向網內所有合法用戶傳送多媒體訊息,由多媒體訊息中心MMSC對多媒體訊息進行存儲和處理,並負責將多媒體訊息在不同MMSC之間的傳遞等操作。同時接收方用戶可以從MMSC接收多媒體訊息。多媒體訊息服務要求一個WAP網關,一個
數據傳輸網 如電路交換網、GPRS或WCDMA網路,和一個短訊息中心。MMS業務在實現時是以WAP作承載,短訊息作提示通知,由MMS手機自動到
多媒體 訊息中心MMSC中去提取。在用戶的眼裡,
多媒體 訊息像短訊息一樣是從多媒體訊息中心主動傳送過來的。
通用汽車提出的區域網路協定
MMS有兩種稱呼:ISO把它叫做Maunfacturing Message Specification或ISO9506,而EIA則定名為Maunfacturing Messaging Service或RS-511。MMS協定的核心是VMD,MMS主要有八大類套用功能:上下文管理,
加工程式 傳輸管理,加工程式運行控制,變數訪問,操作員通信,VMD支持,時間管理和日誌管理。MMS是一種不對稱主-從式通信協定,使用了發起者和回響者的概念。MMS採用有連線證實型通信方式,兩個 MMS用戶必須線在它們之間建立聯繫,然後才可以在MMS環境中交換信息。
MMS—Maintenance & Monitoring System
Manufacturing message specification
報文規範 Manufacturing Message Specifcation ,是一個OSI套用層的標準,用於支持計算機集成製造環境下可程式設備之間雙向報文通信,這種環境被稱之為製造環境。ISO/IEC9506標準所定義的一套用於工業控制系統的通信協定。MMS規範了工業領域具有通信能力的智慧型感測器、智慧型電子設備(IED)、智慧型控制設備的通信行為,使出自不同製造商的設備之間具有互操作性(Interoperability)製造報文規範從以下幾
方面 進行定義:
1)定義服務的用戶之間互動的抽象模型
2)外部可見執行功能,以程式要求的形式與執行服務請求相關聯
3)服務的原語活動和事件
4)與每個原語活動和事件相關聯的參數數據
5)這些活動和事件之間的關係及其有效順序
動物系統 海洋哺乳動物在美國海軍被稱為“海洋哺乳動物系統”(MMS)。之所以鄭重其事地把它稱為“系統”,是因為除了動物本身之外,還包括支援設備、操作規程、訓練維護、後勤和獸醫支援等一套完整的構架。與這些海洋動物一起工作的海軍人員來自3個部門:位於科羅拉多的“爆炸物處置機動小隊—3”(EODMU—3);位於查勒斯頓的EODMU—6,以及創建的“海軍特種掃雷小隊—1”(NSTC—1)。美軍共有5種海洋哺乳動物系統,分別為掃雷系統(3種)、攻擊及保護潛水員系統(1種)以及失物尋獲系統(1種)。掃雷系統
Mk-4Mod-0MMS該系統利用海豚探測並清除固定在水下的水雷。包括4隻海豚,於1991年開始測試,93年加入現役。海豚一旦探測到水雷狀的物體,就會返回支援艦旁向工作人員示警。如果它輕輕撞擊掛在船首的網球,就是發現了水雷,反之則撞擊掛在船尾的網球。海豚報告發現水雷後,工作人員會為它掛上一個Mk-98排雷裝置,它隨即把該裝置安放在固定水雷的系索上,放出安全與告警設備,之後就能返回支援艇享受它應得的凍魚獎品了。支援艇上的操作人員將迅速發出信號,引爆水下的排雷裝置。這是一種馬上排雷的方法。也可以命令海豚放出浮標標定水雷位置,將後續工作留給傳統掃雷部隊完成。
Mk-7Mod-1MM$該系統主要掃除埋藏在海底(約30—100米深處)的水雷,是美國海軍唯一能探測到埋雷的系統。對於海豚來說這事非常簡單,就像發現藏身在沙土下面的魚一樣輕鬆。該系統也有4隻
海豚 服役,試驗開始於1976年,1988年具備了完全的作戰能力。行動中,首先用快艇將海豚載往任務海域,放它入水。一旦發現水雷狀物體,海豚就會放出Mk-86標識器(這種標識器一般由潛水員使用),來定位、分類並破壞水雷。Mk-7系統一般用來清除港口、登入艇航線等指定路線中的水雷,並負責完成傳統掃雷部隊的後續任務,如在小範圍內執行掃雷後消毒任務等。Mk—7系統2003年參加了伊拉克戰爭,戰時海豚們被兩棲艦船運往海灣地區,生活在船後車庫甲板的充氣池子裡。Mk-7系統又進行了改進,任務轉向3~12米深的淺水區域,在已遭到攻擊的環境中探測淺水反入侵水雷。
Mk-8MMS該系統的試驗始於1998年,4隻海豚加入,作戰環境是敵方淺水水域。除了海豚外,淺水掃雷部隊的成員還有海軍特種部隊成員、海軍陸戰隊偵察兵和潛水員,配備有小型無人快艇等裝備。Mk-8於2001年10月完成戰術評估,2003年加入“海軍特種掃雷小隊—1”開始服役,正好趕上參加伊拉克戰爭。在伊拉克,Mk-8的任務是在敵人海岸附近的雷區執行秘密搜尋和偵察任務。由於是執行秘密任務,所用的支援艇與其他MMS使用的不同,是一種小型的電動皮艇,乘員2—3人,艇體在聲學、目視、雷達及紅外波段上都具隱身性能。在Mk—8的行動中,海豚被訓練得緊隨小艇沿路線遊動,一旦探測到水雷狀物體,潛水員和小型水下無人器就會出動確定水雷的種類。在伊拉克戰爭中,Mk—7和Mk—8MMS曾被派至烏姆蓋斯爾灣執行掃雷任務,以便英國海軍的登入艇能夠進入港口卸下人道救援物資。2005年3月25日,6隻海豚先後搭乘直升機從科威特奔赴烏姆蓋斯爾,在那裡,“海軍特種掃雷小隊-1”的搜尋路徑長約1500千米,探察了237個疑似水雷的物體並確定其中100多個確為水雷,由於海豚“土兵”的幫忙,行動的第一天就發現並排除了4枚水雷。
移動道路測量系統 移動測量系統(Mobile Mapping System, MMS),是在機動車上裝配GPS(全球定位系統)、CCD(視頻系統)、INS(慣性導航系統)或航位推算系統等先進的感測器和設備,在車輛的高速行進之中,快速採集道路及道路兩旁地物的空間位置數據和屬性數據,如:道路中心線或邊線位置坐標、目標地物的位置坐標、路(車道)寬、橋(隧道)高、交通標誌、道路設施。數據同步存儲在車載計算機系統中,經事後編輯處理,形成各種有用的專題數據成果,如導航電子地圖等等。