吉林大學汽車交通安全研究中心

基本概況

吉林大學汽車交通安全研究中心依託于吉林大學交通學院交通環境與安全技術學科博士點。2002年教育部批准吉林大學設立交通運輸工程（交通環境與安全技術）博士點，吉林大學批准成立汽車交通安全研究中心。

主要任務

中心運用交通事故理論及模擬技術，主要以車輛動力學、車輪地面力學、虛擬現實技術、交通衝突技術、碰撞力學、痕跡學、套用心理學、人類工效學、計算機圖像學及資料庫技術為基礎，從事交通事故的現場勘測技術、事故運動學、碰撞動力學、事故過程模擬技術等邊緣交叉科學研究，探索交通事故再現的理論和安全技術，圍繞交通運輸安全問題研究交通車輛安全、交通安全、車輛行駛安全、駕駛可靠性、駕駛員行為、交通安全經濟學分析、交通運輸安全體系以及交通安全對策與評估體系。

科研裝備

實驗室擁有高速攝像機、汽車動力學記錄儀、駕駛員操作行為測試系統、駕駛員心理測試系統、中速攝像系統、交通事故模擬軟體PC-CRASH及CAR、交通事故現場2D測繪系統、交通事故現場3D測量系統、駕駛行為模擬系統、駕駛心理測試系統、汽車列車橫向動力學仿真系統。

主要業績

發表學術論文170篇，主持和承擔國家自然科學基金、原國家機械部、交通部、教育部、公安部、交通廳等科研項目共34項，為各地公安部交警部門、檢察院、法院進行約1100項重特大交通事故分析鑑定，出版教材和著作6部，國家專利授權6項。

基本介紹

• 中文名：吉林大學汽車交通安全研究中心
• 地區：吉林
• 隸屬：吉林大學
• 研究對象：汽車交通安全

基本概況

吉林大學汽車交通安全研究中心依託于吉林大學交通學院交通環境與安全技術學科博士點。2002年教育部批准吉林大學設立交通運輸工程（交通環境與安全技術）博士點，吉林大學批准成立汽車交通安全研究中心。

主要任務

中心運用交通事故理論及模擬技術，主要以車輛動力學、車輪地面力學、虛擬現實技術、交通衝突技術、碰撞力學、痕跡學、套用心理學、人類工效學、計算機圖像學及資料庫技術為基礎，從事交通事故的現場勘測技術、事故運動學、碰撞動力學、事故過程模擬技術等邊緣交叉科學研究，探索交通事故再現的理論和安全技術，圍繞交通運輸安全問題研究交通車輛安全、交通安全、車輛行駛安全、駕駛可靠性、駕駛員行為、交通安全經濟學分析、交通運輸安全體系以及交通安全對策與評估體系。

科研裝備

實驗室擁有高速攝像機、汽車動力學記錄儀、駕駛員操作行為測試系統、駕駛員心理測試系統、中速攝像系統、交通事故模擬軟體PC-CRASH及CAR、交通事故現場2D測繪系統、交通事故現場3D測量系統、駕駛行為模擬系統、駕駛心理測試系統、汽車列車橫向動力學仿真系統。

主要業績

發表學術論文170篇，主持和承擔國家自然科學基金、原國家機械部、交通部、教育部、公安部、交通廳等科研項目共34項，為各地公安部交警部門、檢察院、法院進行約1100項重特大交通事故分析鑑定，出版教材和著作6部，國家專利授權6項。