許洪國(吉林大學交通學院教授)

人物經歷

1975年大連莊河高中畢業，1975年～1977年在莊河建築公司車隊工作，1978年2月入吉林工業大學汽車系，1982年獲得工學學士，1982年1月在吉林工業大學汽車學院攻讀碩士學位，1984年11月獲工學碩士，1993年獲工學博士學位(中德聯合培養)，期間1990年11月～1992年12月在德國柏林工業大學進行聯合博士研究。

1984年至現在歷任吉林交通學院助教、講師(1987年)、副教授(1995年)、教授(1996年)、博士生導師(1998年)。1994－1996年任汽運系副主任，1996.9－1999.12年任交通學院副院長。現為吉林大學交通學院交通環境與安全技術學科汽車安全與交通事故方向學術帶頭人。

主要學術兼職：

現兼任吉林省汽車工程學會理事、吉林省公路學會理事、交通高教研究會理事、濟南交通學院兼職教授、中國築機學會五屆理事、吉林省公安交通管理局科技諮詢專家、長春市公安科技諮詢專家、長春市政協常委、長春市中級人民法院特邀人民陪審員、長春市監察局特邀監察員。

主講課程

主講《汽車運用工程》等本科生、碩士生和博士生課程11門。

研究方向

交通安全技術、汽車交通事故再現理論（圖解理論、多參數約束、乘員約束逆問題、不確定性解方法）和事故技術鑑定、汽車行駛安全性、交通事故預防措施、交通運輸工程。

主要貢獻

科研項目

在交通安全產品、汽車交通事故再現理論（圖解理論、多參數約束、乘員約束逆問題、不確定性解方法）和事故技術鑑定、交通事故預防措施等領域承擔多項省部科研項目，在交通事故痕跡與運動學有所建樹，運用交通事故鑑定技術解決了公安、交通行業的許多難題。

專利情況

除了主持交通安全、事故再現以及汽車節能政策方面的科研項目外，1998年以來先後主持吉林省和黑龍江省“高速公路護欄板修復技術的研究”（專利產品），研製的矯形設備在高速公路養護部門使用創造了巨大的經濟效益和明顯的社會效益，2000年領導12人科研組，克服時間短和任務重等困難，按期完成了學校“211工程”子項“申無底盤測功機配套控制系統的研製”項目，為吉林省汽車綜合性能監測中心站的順利開業創造了條件。

論文與著作

已發表學術論文120餘篇，主持和承擔國家級、省部級和行業研究項目16項。編著6部學科領域著作（含國家規劃教材），譯著10部，國家專利授權6項。

主編和主參普通高等教育“九五”國家級重點教材2部,主編《汽車事故工程》和副主編《汽車運用工程》均為普通高等教育“十五”國家級規劃教材，主編《汽車事故工程》、《汽車運用工程》和《汽車理論》三部普通高等教育“十一五”國家級規劃教材。

獲獎記錄

長春市科技進步獎一等獎2項，部省級教學、教材獎2項。