吉姆斯

GMC是通用集團旗下的商用車部門。現有使節(envoy)、峽谷(canyon)、西拉(sierra)育空河(yukon)、旅行(safari)、savana等一系列車型。 通用汽車公司是世界上最大的汽車公司,年工業總產值達1000多億美圓。其標誌gm取自其英文名稱(general motro corporation)的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特於1908年9月在別克汽車公司的基礎上發展起來的,成立於美國的汽車城底特律。現總部仍設在底特律。 通用汽車公司在美國最大五百家企業中居首位,在世界最大工業企業中位居第二。它在美國及世界各地雇員達80萬人,分布在世界上40個國家和地區,通用家族每年的汽車總產量達900萬輛。

基本介紹

  • 中文名:吉姆斯
  • 英文縮寫:GMC
  • 隸屬:通用集團
  • 性質:商用車
品牌現狀,外觀設計,汽車配置,其他特色,

品牌現狀

通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業之一。通用汽車公司生產的汽車,典型地表現了美國汽車豪華、寬大、內部舒適、速度快、儲備功率大等特點。而且通用汽車公司尤其重視質量和新技術的採用。因而通用汽車公司的產品始終在用戶心中享有盛譽。 通用汽車公司只生產載貨車型,據說它的銷售組織將同別克和龐蒂克聯合,以便全面經營。GMC的產品也計畫往歐洲銷售。雖然GMC車型是由雪佛蘭派生的,但GMC的suv和皮卡將在外觀上與相應的雪弗蘭車型有更明顯的區別。
吉姆斯
集團管理的特大型企業之一。通用汽車公司生產的汽車,是美國汽車豪華、寬大、內部舒適、速度快、儲備功率大等特點的經典代表。而且通用汽車公司尤其重視質量和新技術的採用。因而通用汽車公司的產品始終在用戶心中享有盛譽。 通用汽車公司曾與菲亞特、五十鈴、富士重工汽車公司結成合作夥伴關係。2009年6月1日,通用汽車申請破產保護。2009年7月10日成立新通用汽車有限公司,結束破產保護。目前由美國聯邦政府注資而持有其60.8%的股權,新公司標誌保持不變,只保留“雪佛蘭”、“凱迪拉克”、“別克”和“GMC”4個核心汽車品牌。GMC“商務之星”是一款純為商務人士打造的豪華型商務旅行車。車頭寬大的前臉和四個高承重力輪圈,均為鍍鉻噴塗,在陽光下熠熠生輝,配以5.7m長、2.4m高、2m寬的寬大車身設計,一派豪華、大氣的純正美式風格已躍然映入眼帘。
拜遠超一般旅行車的寬大車身所賜,GMC“商務之星”擁有極為寬敞的內部空間,故而也就有能力提供豐富的內裝配備。

外觀設計

中門設計極為別致,為左右對開型,近1.4米的開啟寬度,令乘坐GMC“商務之星”的貴賓從上車的一刻起就有受到五星級酒店禮遇的感覺。全車為2-2-3布局,前方兩排為頭等艙式的獨立航空座椅,選用了Vinilla上等牛皮,支撐度與舒適度極佳,同時還具有電動按摩加熱及360°旋轉功能。第三排為一電動沙發床,平時為一標準三人座椅,需要時可電動翻平,並可前後電動平移,成為一張寬大的沙發床,滿足您在長途旅行時充分休息的需要。
GMC“商務之星”提供了種類豐富的車載娛樂系統。頂置的23”電視機和每個航空椅背後各有一個的7”屏均為16:9寬屏高清晰液晶,通過獨立耳機系統及富有震撼力的全車環繞音響就可實現車上人員對影音節目的不同需求。 已成為全車標準配置的DVD及索尼PS2,還能提供影視大片和電玩的雙重選擇。由具有冷熱兩重功能的冰櫃和杯座組成的迷你吧檯以及車載酒櫃,讓GMC“商務之星”呈現出功能性之外別樣情調。全車採用了大量深色原木飾板和以淺米色為基調的皮質內飾,車頂為影院式星光頂設計,配以踩踏腳感極好的長粒毛絨地毯,全車呈現出奢華氣派的美式風格,常能給予初次接觸的客人以震撼感。

汽車配置

做為一款商務旅行車,GMC“商務之星”提供了可以為商務人士實現無縫連結的車載辦公設備。一機雙卡的摩托羅拉8989車載電話和車載傳真機擁有超強接收性能的車外天線;車載電腦在配置了無線網卡後即可實現移動上網,考慮周致的無線鍵盤和滑鼠則省卻了接線纏繞的麻煩。除兩個前排背和後排中央配置了摺疊式全木寫字桌外,在中後排的中間位置還有一可拆式辦公桌,非常便於中後排車上人員面對面地進行商務或娛樂活動。考慮到所乘貴賓對私密性的特殊要求,具有隔熱深色車窗和摺疊式隱秘式窗簾的GMC“商務之星”還推出了前後艙完全分開的私密隔屏領袖型。

其他特色

除看得見的氣派和奢華之外,GMC“商務之星”對安全性的關注更是遠超一般小型車輛。全車採用了承載式加強型大梁底盤和加厚鋼板車身設計,極大地提高了防撞性能。前艙獨有的彩色倒顯夜視影像系統,可以全天候提供大角度的清晰後視畫面,從主動性上進一步提高了車輛的安全性能。
一如大排量的美規風格,GMC為這款自重近三噸的龐然大物選用了通用旗下著名的Vortec發動機,V8引擎迸發出的最大可達295匹馬力的能量(不過平均油耗僅為約18L/100公里,遠低於想像中的大油耗),確保“商務之星”成為名副其實的陸上頭等艙。

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