吉奧汽車集團有限公司是一家集汽車整車及零部件生產企業的綜合性集團。創建於2003年9月27日，現下轄2個整車生產基地、1個汽車研發中心和7家包括發動機在內的零部件生產廠家，是目前全國規模最大的皮卡車專業生產基地。
基本介紹
- 品牌：吉奧
- 生產廠商：廣汽吉奧汽車集團有限公司
- 參考價格：2.29萬—15.18萬
- 油耗：6.5L/百公里
基本信息,投資商介紹,大事記,企業文化,和諧建設,
基本信息
廣汽吉奧的前身是總部位於浙江台州的吉奧集團有限公司。
自2003年成立以來，吉奧集團憑藉靈活的經營機制和持續的自主創新，得以快速的成長。現下轄台州、杭州、東營3大生產基地、1個汽車研究院、2個行銷公司、7家零部件生產廠家，現有員工3000餘人，其中，中、高級工程技術及高級管理人員300餘人，是浙江省人民政府重點支持發展的企業，也是首批“國家汽車整車出口基地企業”之一。經過七年的艱苦拼搏和銳意進取，吉奧已發展成為一家集汽車整車生產及零部件製造於一體的綜合性集團企業。
吉奧集團路橋製造基地位於浙江台州中心工業園，地理位置優越、交通便捷，汽配資源豐富，商業氣氛濃烈，十分適宜汽車製造企業的發展，基地一期建設用地26.8萬平米，年生產能力6萬輛皮卡和SUV汽車、6萬台發動機。吉奧杭州製造基地坐落於蕭山經濟技術開發區的江東工業園區，地處長三角南翼，緊靠省會杭州大都市，區域優勢顯著，項目建設一期用地48.5萬平米，年產25萬輛微型麵包車；吉奧東營製造基地坐落於山東東營市東城經濟開發區，是黃河三角洲首批國家級經濟開發區，占地66.4萬平米，年產15萬輛皮卡、SUV及汽車配件。從創業之始，吉奧集團就倡導“立即行動”的企業精神，公司成立後僅168天就實現首輛吉奧汽車正式下線，不到100天時間實現新車批量投放市場，創造了中國民營企業造車的“吉奧速度”。 2005年6月吉奧汽車161輛皮卡作為中國自主品牌汽車首次挺進歐洲市場；2006年1月7日，2050輛吉奧皮卡成功出口非洲，成為當年中國汽車出口單筆第一大單；現每年均有數萬輛吉奧汽車走出國門，走向世界；2007年出口總量位列行業第二，2008年，吉奧商標被認定為“中國馳名商標”。吉奧汽車先後通過了歐洲國家認證、南非SABS認證、GCC認證和義大利等多個國際認證。 
隨著集團發展的需要，2010年4月26日，吉奧集團與廣汽集團正式達成戰略合作，成立合資公司，吉奧由此完成了發展史上最大的一次戰略調整。
2010年12月9日，廣汽吉奧汽車有限公司掛牌成立，作為國企和民企創新合作的典範，廣汽吉奧將堅持自主研發、自主創新、自主發展，並將整合國內外技術資源，為廣大消費者提供安全、節能、環保的好車，最終使“廣汽吉奧”品牌成為中國最優秀的自主品牌之一。
投資商介紹
廣汽吉奧汽車的投資方是浙江台州商人繆雪中，繆雪中的職業生涯：99年被任命吉利豪情汽車公司總經理。2001年擔任浙江吉利汽車有限公司總裁。2002年繆雪中離開吉利集團，從零開始自己創業。2002年繆雪中創建上海吉奧板業有限公司和上海銀泰投資發展有限公司，生產裝潢材料陽光板。2003在台州市委市政府回歸工程的感召下，繆雪中從上海移帥回台州，投資了吉奧汽摩配，吉奧鋼結構產業。但繆雪中離開吉利集團後，作為中國第一代民營企業汽車人。他的汽車情結終難釋懷，同年兼併了湖南郴州南燕馳峰汽車廠，成立郴州吉奧南燕馳峰汽車有限公司，同時將研發總部管理總部設在台州路橋，立志要做全國最大的皮卡車專業生產基地。繆雪中看準的是皮卡車市場。他認為皮卡車是城鄉交接區最適合的車型，皮卡車前能載人豪華舒適，後能拉貨經濟實用，是屬於中小業主的創業車。“其實中國的汽車消費應該從皮卡開始，中國還有20%的人沒解決溫飽問題買車確要買高級轎車，這種消費心理是不正常的。中國對皮卡的理解消費者還僅僅停留在貨車的觀念上，吉奧立志將皮卡做得更精緻更舒適、更豪華，讓消費者重新認識皮卡車，就像美國50%以上的家庭把皮卡都作為一種家庭的休閒用車，皮卡必將代替不安全的平頭微卡，目前主打皮卡有猛將旅和帥凌。
廣汽吉奧汽車目前suv主打產品有奧軒G5，源自日本三菱成熟的發動機技術和suv底盤技術，針對中國道路現狀和創業者使用情況做了多項改進而推向市場。
大事記
2003年
9月27日 吉奧公司(廣汽吉奧成立前主要企業)正式成立
11月26日 吉奧公司被列入2003年增列省重點建設項目（A類）
2004年
3月18日 吉奧汽車首輛SUV、皮卡正式下線
7月3日 吉奧商品車首發廣西南寧
12月30日 吉奧汽車首次出口非洲加納。
2005年
6月22日 吉奧公司出口歐洲161輛SUV，填補了國內自主品牌汽車出口歐洲的空白。
2006年
1月7日 2050輛吉奧汽車批量出口非洲，成為當年我國汽車出口第一大單。
8月17日 吉奧公司被商務部、國家發改委授予“國家汽車整車出口基地企業”稱號
12月7-17日 吉奧集團以850平方米展位參加義大利博洛尼亞車展兩款新車全球首發。
2007年
3月1日 國家五部委公告2007年度符合申領汽車出口許可證條件企業名單，吉奧汽車榜上有名。
7月13日 吉奧商標被認定為中國馳名商標
7月17日 吉奧汽車南非有限公司正式成立，標誌著吉奧汽車正式登入南非市場。
2008年
1月20日 吉奧奧騰皮卡榮獲“中國皮卡市場十大影響力品牌”稱號
6月 “吉奧”品牌榮獲“中國誠信品牌”稱號
2009年
1月7日 吉奧集團歷時三年研發的首款微車“星旺”在山東全國首發。
3月18日 吉奧集團東營生產基地首輛新款SUV“帥豹”正式下線。
4月20日 吉奧汽車首次參加上海車展，其中兩款新車全國首發。
5月25日 吉奧集團蕭山生產基地正式投產，該基地是中國唯一規模化的民營微車生產基地。
2010年
4月23日吉奧汽車以前所未有的SUV、皮卡和微車三系產品陣營整裝亮相第十一屆北京國際汽車展，向全球展現中國民族汽車的製造能力，同時顯示出企業布局全球市場的信心和實力。
04月26日 廣州汽車集團股份有限公司（簡稱“廣汽集團”）與浙江吉奧投資有限公司（簡稱“吉奧汽車”）戰略合作在杭州西子賓館正式簽約。標誌著廣汽集團和吉奧汽車將在優勢互補、互利共贏的基礎上攜手堅持自主創新，拓展自主品牌，開拓汽車市場。是中國汽車產業重組進程中又一個里程碑式的事件。
12月09日 廣汽吉奧汽車有限公司正式成立,拉開了合資的序幕.
2011年
4月12日，廣汽吉奧汽車有限公司東營分公司在山東東營正式掛牌成立，作為廣汽集團旗下的全新子公司，它的成立，賦予了廣汽自主陣營新的內涵與新的希望；而備受矚目的廣汽自主品牌首款中高端SUV車型——奧軒G5，也在同一天量產下線。
4月19-28日，廣汽吉奧汽車有限公司成立後首次亮相上海國際車展，新公司成立後首款新車奧軒G5正式上市。
廣汽吉奧奧軒G5
奧軒G5 2.4L承襲簡約風格，融合多元的美學元素，外觀造型時尚靚麗。奧軒G5 2.4內部採用MPV造型，?擴展了內部彈性空間。全部內飾精工細作，搭配和諧，提升了內在裝飾的品質感和精緻度。並選用免噴塗無?污染材料，製造全程推行環保控制，符合歐盟內飾污染物標準。MP5+移動電視高端娛樂配置，凸顯出奧軒G5 2.4的“質”造內涵 。
廣汽吉奧奧軒G3
演繹歐系風格，奧軒G32.0外觀大氣穩重，深邃剛毅。流暢的造型線條，鮮明的結構感，相得益彰的配?搭，彰顯出奧軒G3 2.0如王者般的帥氣和自身充盈的動感靈氣。搭載三菱成熟的4G63S4M發動機，最低油耗僅為8.1L/100KM，排量由2.4L降至黃金排量2.0L，排放升級到國IV標準，達到了高性能和環保的出色平衡，實現了低油耗、低排放和高性能。
廣汽吉奧帥艦
搭載多款發動機，給您想要的動力，滿足您不同的動力需求，高技術的運用，使其加速輕盈而靈動，動力輸出強勁，路再遠也能自由馳騁。集城市商務用車和戶外越野於一?身，功能更多、內部空間更闊，揮灑自如，操控更舒適；大容量的後備廂，滿足您對空間的奢望。
廣汽吉奧財運500
沉穩方正的整體造型，邊角圓潤飽滿，厚重感十足。前臉力量與柔美的融合，造型俊朗而不失優雅，引領皮卡新風尚。
高性能：採用德國BOSCH公司的CRS2.0共軌式供油系統，供油壓力1450大氣壓，工作過程完全由ECU適時控制，控制靈敏度高達0.2微秒以下，排放水平達到國三要求，噪聲低、經濟性好，機體尺寸緊湊、可靠性好等優點，具有優良的動力性。
廣汽吉奧財運300
皮卡也拉風
動力強勁的發動機，套用德國博世高壓共軌技術和渦輪增壓中冷技術，滿足您對力量的渴望。高溫40°C、低溫-35°C任其發揮，海拔5000米的高原，動力依然強勁有力。個性獨特的橫向百葉層疊中網，流水般的車身線條，詮釋者它時尚拉風的本色。
廣汽吉奧財運100
廣汽吉奧星旺L
整車長度3970mm，軸距2615mm，擁有同級車型里最長車身，空間更大，容量更多，滿足城鄉客戶全方位需求。配裝新一代高性能汽油發動機，最大功率達到44KW/5600rpm,最大扭矩達到85N·m/3500～4000rpm ，搭載國際知名廠家德爾福（DELPHI）MT22U新一代成熟電噴系統，使能效更高、排放更低，滿足國Ⅳ標準標準。整車經嚴格的三高（高溫、高原、高寒）實地測試，工況穩定。同時匹配專項研製的5檔手動變速器，換擋靈活，動力轉化順暢。
廣汽吉奧星旺
動力——60馬力強勁動力領軍同級別微車
環保——0.998L國Ⅳ排放標準。
穩定——高原、高寒、高溫“三高”實地測試發動機。
耐磨——換代升級，專用耐磨機油！
八大技術改進，“三高”實地測試，動力全面升級， 44kw功率，0.998L排量，達到國Ⅳ排放標準，提速快，動力強，等速油耗控制在6L/100KM，怠速下噪音不超過50分貝，處處以“靜”制動，開創新“勁”界。
企業文化
廣汽吉奧集團有著濃厚的企業文化氛圍，十分注重員工整體素質的提高和業餘文化生活的豐富多彩。集團出資興建了員工娛樂室，籃球場。內部報刊《廣汽吉奧報》、《征途》、宣傳欄、網站及時更新，極大地豐富了員工的精神生活。組織員工各項文體活動在開展技能比武、模範班組、吉奧之星評比，設定員工發展通道，開展合理化建議工作的同時，吉奧集團注重用年度競賽評比貫穿全年工作，每年年底均由集團範圍內開展的以年度綜合考核為主要內容爭創先進集體和爭當先進個人勞動競賽。評比項目主要有：先進單位、先進個人、先進工作者、質量標兵等，評比內容涉及質量、安全、管理、績效和綜合等各個方面，在日常月度各項評比、競賽活動為依據和基礎，評比出在全年各項工作中表現突出的先進集體、班組和個人，從而調動了員工的生產工作積極性和創造性。
廣汽吉奧非常注重企業文化的建設，運用多種載體開展活動，如遊園活動、卡拉OK活動、演講比賽、主持人選拔大賽以及各項籃球賽、足球賽等多種形式的體育競技活動。以及舉辦了元旦晚會、三周年慶典這樣的綜合性大型文藝晚會。這些活動都極大地提高了企業的整體形象，增強了廣大員工對企業的感情，增強了集體凝聚力，使他們在活動中積極參與思考，形成濃厚的文化氛圍，更加自覺地發揮主觀能動性，齊心協力地推動企業的發展。多種多樣的活動開展，也讓吉奧的企業文化得到了進一步的升華。
和諧建設
廣汽吉奧集團在抓生產、促銷售的同時，始終不忘“固本強基”，把提升全員的素質，強化業務知識培訓，營造良好的企業氛圍作為重要工作常抓不懈。企業黨、團、工會、婦聯、武裝等民眾組織的各項活動開展得有聲有色。
廣汽吉奧汽車有限公司黨支部成立於2005年10月16日，目前有黨員100餘人，分布行政、技術、生產一線的各個重要崗位上，同時成立了流動黨員服務站，按照“以人為本、注重服務”的原則，服務於流動黨員，為流動黨員營造一個溫馨家園，做好黨建資源交換的共享平台，從而增強吉奧集團的凝聚力。在區域整體化建設的口號提出以來，吉奧黨支部積極回響上級黨支部的號召，把握區域黨支部整體化建設的良好時機，積極發揮自身作用，探索區域黨支部非公企業團組織整體化建設的新模式，即“一三四”模式：一個理念三項制度四項保障。
“一個理念”：區域黨支部整體化建設理念。
“三項制度”：建立企業黨的工作指導員制度；建立資源共享制度（包括團活動的共享和團活動資源的共享）；企業共建年會制度。
“四大帶動”即：組織帶動、活動帶動、文化帶動、技術帶動。
組織帶動：通過建立固定的組織聯繫模式，構架起團組織之間的牢固紐帶，為進一步開展文化、活動、專業技術的交流和進步打下堅定的基礎。
同時，吉奧集團有自己的工會組織、婦聯組織、團員組織、統戰部、武裝部等，為企業的發展起到了積極的促進作用。
