合金彎頭

概述

錳鋼材質的合金彎頭由於錳鋼具有承受衝擊、擠壓、物料磨損等的優良性能，通常被使用在混凝土輸送管道，泥漿輸送管道等磨損消耗比較嚴重的管道中。而高錳鋼合金彎頭則被使用在流體流動比較激烈，衝擊比較強的管道中；鎳鋼材質的合金彎頭通常被用在高濃度氧化酸（硝酸、硫酸）等的常溫輸送管道中，但在還原酸（鹽酸、稀硫酸等）的輸送管道中則會被嚴重腐蝕，除非鹽酸的濃度很低；馬氏體合金彎頭在650℃以下有較高的高溫強度、抗氧化性和耐水汽腐蝕的能力，但焊接性較差。因此，常被用在高溫水蒸氣輸送管道、水煤氣管道。執行標準：GB/T12459-2005、GB/T13401、GB/T10752-1999。

製作方法

熱推成形
熱推彎頭成形工藝是採用專用彎頭推制機、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑並彎曲成形的過程。熱推彎頭的變形特點是根據金屬材料塑性變形前後體積不變的規律確定管坯直徑，所採用的管坯直徑小於彎頭直徑，通過芯模控制坯料的變形過程，使內弧處被壓縮的金屬流動，補償到因擴徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚均勻的彎頭。
熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚均勻和連續作業，適於大批量生產的特點，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形方法，並也套用在某些規格的不鏽鋼彎頭的成形中。
成形過程的加熱方式有中頻或高頻感應加熱（加熱圈可為多圈或單圈）、火焰加熱和反射爐加熱，採用何種加熱方式視成形產品要求和能源情況決定。
衝壓成形
衝壓成形彎頭是最早套用於批量生產無縫彎頭的成形工藝，在常用規格的彎頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規格的彎頭中因生產數量少、壁厚過厚或過薄。
產品有特殊要求時仍在使用。彎頭的衝壓成形採用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓製成形。
在衝壓前，管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形。
與熱推工藝相比，衝壓成形的外觀質量不如前者；衝壓彎頭在成形時外弧處於拉伸狀態，沒有其它部位多餘的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由於適用於單件生產和低成本的特點，故衝壓彎頭工藝多用於小批量、厚壁彎頭的製造。
衝壓彎頭分冷衝壓和熱衝壓兩種，通常根據材料性質和設備能力選擇冷衝壓或熱衝壓。
冷擠壓彎頭的成形過程是使用專用的彎頭成形機，將管坯放入外模中，上下模合模後，在推桿的推動下，管坯沿內模和外模預留的間隙運動而完成成形過程。

採用內外模冷擠壓工藝製造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對於不鏽鋼彎頭特別是薄壁的不鏽鋼彎頭成形多採用這一工藝製造。這種工藝所使用的內外模精度要求高；對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。