合肥城際南站位於合肥高鐵南站南側、徽州大道以東、繁華大道以南的範圍。建成後將成為3條城際和5條快速線匯聚的綜合交通網路。根據國家中長期鐵路網規劃，整個高鐵片區將形成7條高鐵、3條城際、5條快速線匯聚的綜合交通網路。其中，7條高鐵為滬漢蓉高鐵、合福高鐵、京九高鐵、合杭高鐵、合鄭高鐵(合西高鐵)、合蚌連高鐵等；3條城際線分別為合肥至南京、合肥至馬鞍山、合肥至蕪湖；5條快速線為合肥至巢湖、合肥至淮南、合肥至六安、合肥至廬江、合肥至新橋機場。 “整個工程完成後，合肥市域將形成‘一橫兩縱四射’的米字型高速鐵路網總體布局，合肥高鐵南站片區也將由單一的途經站演變為多條高速鐵路和城際鐵路匯集的全國性鐵路樞紐。
基本介紹
- 中文名：合肥城際南站
- 地址：繁華大道與徽州大道交口
- 建成後：3條城際和5條快速線匯聚
- 作用：高鐵南片區一部分
選址確定,經過線路,
選址確定
對於合肥城際鐵路南站的選址、規模等更多信息，一直以來相關部門沒有透露更多詳細信息。
不過在網上，有些關心合肥基礎設施建設的網友貼出了他們打聽來的選址訊息，共有兩種版本，一是在位於合肥高鐵南站正南方向不遠處的一塊空地，另一個則是在經開區最南部和濱湖新區之間的一塊區域。
“將在高鐵南站南側，徽州大道以東、繁華大道以南的範圍建造。”昨天，合肥市規劃局相關負責人透露說，具體的規劃和施工方案，還在進一步制定中，但可以明確的是，城際南站不會像對面的高鐵南站規模那么大。
經過線路
據介紹，未來的城際鐵路南站將有8條線路經過。
其中包括，合肥至南京、合肥至馬鞍山、合肥至蕪湖3條城際鐵路；另外還有合肥至巢湖、合肥至淮南、合肥至六安、合肥至廬江、合肥至新橋機場5條市域快速線。
其中3條城際鐵路構造速度為200公里/小時， 5條市域鐵路構造速度為140公里/小時。
待合肥城際南站建成之後，加上高鐵南站，整個合肥高鐵片區將形成7條高鐵、3條城際、5條快速線匯聚的綜合交通網路。
隨著高速鐵路建設，未來合肥1小時可達南京及省內主要城市，2小時可達武漢、南昌、徐州、上海、杭州，3小時可達鄭州、濟南，4小時到達北京、福州、西安等。
