合肥公交(合肥城市公交)

合肥公交

合肥城市公交一般指本詞條

合肥公交(Hefei Public Transportation)指服務於中國安徽省合肥市及其周邊城市的城市道路公共運輸,其第一條線路開通於1956年2月1日。

截至2020年6月30日,合肥公交共有營運線路256條,營運車輛5116台,線路總長4137.2千米,線網總長1605.6千米。

2020年,合肥公交總運營里程2.03億千米,客運總量3.13億人次。

基本介紹

  • 中文名:合肥公交
  • 外文名:Hefei Public Transportation
  • 公交類型:常規公交、快速公交等
  • 所屬地區:中國安徽省合肥市
  • 車隊規模:0.51 萬(截至2020年6月30日)
  • 線網長度:1605.6 km(截至2020年6月30日)
  • 年客運量:3.13 億人次(2020年)
  • 報站語言:國語(合肥公交102路為中英文雙語報站) 
  • 管理規章:《安徽省城市公共汽車客運管理條例》、《合肥市公共汽車乘車規則》、《合肥市城市公共汽車客運管理條例
  • 運營機構:合肥公交集團有限公司
    合肥高新公共運輸運營有限公司
    合肥經濟技術開發區公共運輸運營有限公司
  • 票制票價:單一票制,2元(常規公交)
歷史沿革,公交類型,常規公交,快速公交,特色公交,黨建專線,捷運接駁專線,定製公交,夜間公交,旅遊公交專線,城鄉公交,城際公交,運營情況,運營統計,客流人次,乘坐導引,票務指南,樞紐站場,服務網點,建設規劃,文化特色,價值意義,地圖信息,

歷史沿革

1955年10月17日,合肥市城建局正式將開辦合肥市公共汽車公司列為1956年市政建設首選項目。年末,合肥市公共汽車管理處成立,政府撥款籌建公共汽車公司。
1956年1月28日,合肥公交首招的22名乘務員在南京江南汽車公司接受培訓後,分乘該公司幫助改裝的7台木鐵結構公共汽車返回合肥,以確保合肥市市第一條公共汽車線路按原定計畫於1956年2月1日正式通車。2月1日,合肥市公共汽車公司成立,正式開通了由火車站發車,經勝利路、淮河路、徽州路、廬江路、梅山路至農學院的合肥公交1路。5月,合肥公交開始發售月票,併購進了伊卡露斯30型客車7輛,開始使用成品客車投入營運。開闢了江淮戲院至安醫、安紡至博物館、長淮電影院至皮革廠線路。
1957年1月,根據合肥的風俗習慣和氣候變化,合肥公交開始以不同季節乘客的增減為依據,首次編制出了全年度及分季、分月營運計畫。5月,《合肥市公共汽車公司各種規章制度草案》出台。
截至20世紀70年代,合肥市主幹道全部開通公共汽車運營。
1978年6月,為加強城市公共運輸的管理,合肥市公安局、城建局聯合發出通知,頒發《合肥市公共汽車乘車規則》和《乘坐公共汽車違章處理的規定》,同時成立了整頓公共運輸秩序聯合辦公室。
1997年4月20日,合肥公交首次開通合肥公交201、合肥公交202路無人售票車。
2000年6月30日,合肥公交購置的首批10台空調公車投用運營,合肥市成為安徽省第一個擁有空調公車的城市。
2001年5月1日,合肥公交在市區19條線路、443台大公車上,開始啟用IC卡電子收費系統。
2003年6月18日,合肥公交集團乘客服務中心建成並投入使用。服務大廳總建築面積570平方米,工程總投資150萬元,將公交IC卡充值、服務諮詢、信訪投訴、熱線接聽、公交旅遊、出租汽車、長途客運、汽車租賃、廣告等服務項目集中到一個大廳內辦公,給予乘客“一站式”服務。10月1日,合肥公交營運線路達到100條。
2005年3月1日,《合肥市城市公共汽車客運管理條例》正式施行,其是合肥市第一部城市公交行業的地方性法規,彌補了合肥市公交行業長期以來無法可依的空白。
2006年12月,合肥市獲得“全國優先發展城市公交示範城市”稱號。
2007年,合肥被國家納入全國10個優先發展公共運輸的試點城市之一;5月18日,線長17.8千米、日客運量3萬餘人次的合肥市快速公交一號線(合肥公交B1路)投入運營,開啟了安徽省城市公共運輸快速公交體系建設序幕,合肥市也成為中國國內首批建設快速公交線路的城市之一。
2008年2月13日,合肥公交新購置的60台10米長柴油公車在合肥公交12路、合肥公交15路、合肥公交232路3條公交線上投用,替換原有老式公車。8月28日,占地面積4000平方米,共8個車道的市府廣場公交樞紐站啟用。
2010年1月23日,合肥公交集團率先投放30輛12米純電動公車到合肥公交18路公交運營,成為全球首條純電動公交線路。1月26日,合肥首條公交專用道“長江中路、長江東大街公交專用道”及長江中路、長江東大街7座中央島式公交站台啟用,首次實行“島內免費換乘”方式。9月29日,經合肥市交通運輸局、合肥高新技術產業開發區管委會批准,合肥高新公共運輸運營有限公司成立,負責合肥高新技術產業開發區公交的運營。
2011年5月,經合肥市交通運輸局和合肥經濟技術開發區管委會批准,合肥經濟技術開發區公共運輸運營有限公司成立,主要負責合肥經濟技術開發區範圍內的支線公交運營工作。12月13日,合肥公交將江淮汽車公司生產的HK6850G型8.5米長低底盤空調車首先投入合肥公交,用以更換原有的天然氣車。
2014年,合肥公交全面淘汰黃標公車;3月13日,合肥公交免費WiFi系統投入試運行。
2015年7月30日起,合肥市區所有公車車載刷卡機各大商業銀行卡 (晶片卡)刷卡支付乘車費用。
2016年,合肥市委市政府加快實施優先發展城市公共運輸戰略,繼續購置600輛增配USB充電接口、LCD公交站節牌的公車, 方便乘客乘車時給手機充電,車輛站點到達信息較為準確清晰。
2017年,合肥公交所有柴油公車退出城區;1月13日,為服務市民個性化出行需求,提高公交出行分擔率,引導市民綠色低碳出行,合肥公交正式推出“定製公交”服務;9月13日,合肥公交開通了掃描乘車碼乘坐公車,邁進了“掃碼乘車”新階段,12月20日,合肥最後一條常規公交線“有人售票”改為無人售票。
2018年1月,合肥公交全部公交線路公車和38個島式公交站台換上了刷卡掃碼一體機,全面支持移動支付。
2019年10月1日,合肥公交新購置的76輛空調型純電動公車投入使用。
2021年,合肥中心城區公交運營車輛已實現100%電動化。
2022年8月1日起,合肥公交票價制度修改,一名成年乘客可免費攜帶兩名身高不足1.3米的兒童乘坐合肥公交,超過兩人的,按超過人數購全票。

公交類型

常規公交

主詞條:合肥公交線路
截至2020年6月30日,合肥公交共有營運線路256條,營運車輛5116台,線路總長為4137.2千米,線網總長為1605.6千米。

快速公交

主詞條:合肥快速公交
截至2020年12月,合肥已啟用了徽州大道、長江路、阜陽路、裕溪路、金寨路等13條公交專用道,總長度達131.1千米,較為有力地助推了快速公交快速發展,合肥公交集團公司先後開通了8條快速公交線路,運營速度在20-22千米/小時,較常規公交線路單程節省時間8-15分鐘,成為城市各組團連線市中心區域較為重要的快速客運走廊,節約了乘客乘車出行時間。
合肥公交快速公交線路
線路編號
起點站
起點首末班時間
終點站
終點首末班時間
濱湖時代廣場站
06:00-22:00
市府廣場樞紐站
06:00-22:00
中科大先研院站
06:00-21:00
望銅公交站
06:00-21:00
公交二公司站
05:00-22:30
郎溪路樞紐站
05:00-23:00
合肥公交B4路
濱湖會展中心站
06:00-22:10
合肥信息技術職業學院站
06:00-22:30
合肥公交B5路
濱湖萬達公交站
06:00-19:00
合肥南站站
06:00-19:00
杏花公園站
06:00-19:00
省行政中心站
06:00-19:00
合肥公交B9路
艾亭路公交站
05:50-21:30
市府廣場樞紐站
06:00-22:30
合肥公交B11路
肥西城關樞紐站
05:40-21:40
南七里站北站
06:00-22:40
參考資料:

特色公交

黨建專線

為慶祝中國共產黨成立100周年,積極主動服務合肥市各企事業單位開展黨史學習教育,服務黨員赴全市部分紅色紀念場館瞻仰革命先烈事跡、接受革命傳統教育、感受中國共產黨百年奮鬥走過的偉大光輝歷程,合肥公交集團自2021年6月28日起推出“黨建專線”。

捷運接駁專線

  • 固定線路
2022年3月28日,合肥公交M101路、M102路,M301路三條捷運接駁微循環公交線路開通;5月6日早晨,合肥公交M302路捷運接駁微循環公交線路開通;6月7日合肥公交M303路捷運接駁公交線開通;6月10日,合肥公交M304路捷運接駁微循環公交線開通;6月13日,合肥公交M401路捷運接駁微循環公交線路開通;6月22日,合肥公交M201路捷運接駁微循環公交線路開通;6月30日,合肥公交M307路捷運接駁微循環公交線開通;7月4日,合肥公交M202路、合肥公交M305路捷運接駁微循環公交線開通;7月6日,合肥公交M306路捷運接駁微循環公交線開通。
合肥公交(合肥城市公交)
合肥公交捷運接駁線路
合肥公交捷運接駁線路
線路編號
起點站
起點運營時間
終點站
終點運營時間
安百苑小區站
06:30-08:30
葛大店站
17:00-18:30
淝河停保場站
周一至周五9:00-17:00
周末、節假日06:30-18:30
淝河停保場站
周一至周五9:00-17:00
周末、節假日06:30-18:30
合肥公交M202路
王崗路公交站
工作日06:30-08:30
王崗捷運站
工作日17:30-19:30
捷運三號線市政務中心站3號口站
07:30-09:00
捷運三號線市政務中心站3號口站
17:10-18:30
合肥大劇院3號口站
07:30-9:00
合肥大劇院3號口站
17:10-18:30
合肥公交M303路
信旺華府駿苑站
工作日07:45、08:00、08:15
中科大先研院站
/
合肥公交M304路
杏花村站
工作日07:00-08:30
杏花村站
工作日17:00-19:00
合肥公交M305路
杏花村站
工作日07:00-09:00
杏花村站
工作日17:00-19:00
合肥公交M306路
省醫科大新區站
工作日06:30-10:00
省醫科大新區站
工作日14:00-18:30
合肥公交M307路
青秀城潤園站
工作日07:00-09:00
方大郢(合肥西站)站
工作日17:30-19:00
合肥公交M401路
安醫大四附院北站
工作日06:30-09:00
安醫大四附院北站
工作日17:00-19:00
參考資料:
  • 個性化線路
捷運接駁專線“e小渡”是合肥公交運營的的捷運口到企事業單位的接駁專線公交,解決企事業單位職工上下班“最後一千米”問題,企事業單位可根據本單位職工需求定製接駁專線“e小渡”
合肥公交(合肥城市公交)
捷運接駁專線“e小渡”

定製公交

合肥公交集團如e巴士推出了多種形式的定製公交服務,為企事業單位提供定製通勤班車服務;為合肥市第四中學合肥市第七中學合肥市第十中學等學校開通節假日定製專線;為中國科學技術大學合肥師範學院安徽中醫藥大學等數十所院校開通校園班線。
合肥公交(合肥城市公交)
合肥公交特色公交體系

夜間公交

據2022年9月合肥公交官網查詢顯示,合肥公交設有5條夜間公交線路。
合肥公交夜間公交線路
線路編號
起點站
起點運營時間
終點站
終點運營時間
淝河停保場站
18:30-22:30
淝河停保場站
18:30-22:30
瑤海停保場站
21:15-次日00:15
瑤海停保場站
21:15-次日00:15
經開區停保場站
22:15-23:10
南七里站北站
22:15-23:10
合肥火車站站
22:45-次日00:30
南七里站
22:45-次日01:00
魯澮路口站
22:20-次日00:45
魯澮路口站
22:20-次日00:45
參考資料:

旅遊公交專線

2022年3月5日起,合肥公交開通5條旅遊公交專線。
合肥公交旅遊公交專線
線路序號
運營時間
起點站
起點發車時間
終點站
終點發車時間
1
雙休日、節假日
杏花公園公交站、安徽中醫藥大學少荃湖校區西門站、安徽大學磬苑校區西門站
08:30
三河古鎮站
15:30
2
08:30
六家畈—紅石咀站
15:30
3
09:00
藍山灣站
15:30
4
08:00
三瓜公社站
16:30
5
08:30
馬郢村站
15:30
參考資料:

城鄉公交

截至2021年1月,合肥公交已開通城鄉公交線路400條,投入運營車輛2369台,線路總長度約9340.6千米,合肥市所有鄉鎮均實現了公交線路覆蓋,合肥市1270個行政村已實現100%通客車。

城際公交

2017年12月21日起,合肥開通合肥公交399路,其是合肥市開通的第一條市際線路,服務合淮一體化建設。2020年11月24日,合肥公交808路開通,自合肥市汽車西站樞紐站通往淮南壽縣新橋公交站。
合肥公交城際線路
線路名稱
起點站
起點運營時間
終點站
終點運營時間
合肥公交399路
小廟樞紐站
06:30-17:30
新橋公交站
07:30-18:30
合肥公交808路
新橋公交站
06:30~18:30
汽車西站樞紐站
06:30~18:30
參考資料:

運營情況

運營統計

截至1956年末,合肥公交有營運線路4條,線路總長度為17千米。
截至1988年末,合肥公交有營運線路15條,線路總長度119.4千米。
截至1996年,合肥公交有營運線路51條,線路總長度597.90千米,營運車輛830輛。
截至2000年,合肥公交有營運線路84條、營運車輛1548輛,公交售票員2400餘人。
截至2006年末,合肥公交有營運線路101條,線路總長度達到1601.7千米,營運車輛2409輛。
截至2014年1月,合肥公交營運線路總數114條,線路總長1780千米。
截至2016年末,合肥公交有營運線路193條,線路總長2959公里,營運車輛4629台,2016年總行駛里程2.13億千米。
截至2018年9月底,合肥公交有常規公交線路240條,線路長度4493.6千米;定製公交線路55條,線路長度1576千米,營運車輛5084輛。
截至2020年6月30日,合肥公交共有營運線路256條,營運車輛5116台。

客流人次

合肥公交客流人次
時間
客運總量
2017年春節假期期間
近450萬人次
2018年春運期間
4665萬人次
2018年全年
5.30億人次
2019年春運期間
5039萬人次
2019年全年
5.39億人次
2020年全年
3.13億人次
2021年春運期間
3209萬人次
2022年春運期間
近4000萬人次
參考資料:

乘坐導引

票務指南

截至2018年6月,合肥公交常規公交票價統一為2元/人次,殘疾軍人、傷殘人民警察、現役軍人、軍隊離休退休人員憑有效證件免費乘車;截至2022年8月,一名成年乘客可免費帶兩名身高不足1.3米的兒童乘車,超過兩名的,按超過人數購全票。
  1. 公交之間換乘:截至2018年3月,合肥公交3-90分鐘內乘坐常規公車刷卡免費換乘3次。BRT封閉站台內免費換乘,不受90分鐘免費換乘周期限制。
  2. 公交捷運換乘:截至2018年3月,使用合肥通卡乘坐合肥軌道交通與合肥公交時,在正常刷卡優惠的基礎上,享受1次換乘優惠:捷運換乘公車的,以進站刷卡時間起算,90分鐘內刷同一張卡換乘常規公車優惠0.5元;公車換乘捷運的,以首次公交刷卡時間起算,90分鐘內刷同一張卡換乘捷運優惠0.5元。
合肥公交卡名為“合肥通”卡,支持合肥區域公共運輸、城市軌道交通等交通領域。主要分為以下幾種。
合肥市區公交卡
卡片種類
辦理須知
乘車優惠
普通卡
合肥公交(合肥城市公交)
“合肥通”普通卡
需繳納18元每張銷售費用,不記名、不掛失、不退卡、不退值,可反覆充值使用。
票價7折優惠
學生優惠卡
合肥公交(合肥城市公交)
學生優惠卡
憑身份證(或戶口簿)、本學期註冊學生證(中考入學新生憑國中畢業證和普通高中錄取通知書)、二寸免冠近照1張辦理。辦理對象為合肥市範圍內的全日制普通中國小校、全日制中等職業學歷教育學校(含民辦學校)在校學生。
票價3.5折優惠
低保成人卡
憑身份證、戶口簿、合肥市低保證(當年領取低保生活費)、低保金銀行存摺、二寸免冠近照1張辦理。辦理對象為合肥市區領取低保的成人。
低保學生卡
憑辦理學生優惠卡的資料及家庭的合肥市低保證(當年領取低保生活費)、低保金銀行存摺、戶口簿辦理。辦理對象為合肥市區低保家庭的普通中、國小學生
免費乘車
老人免費乘車卡(敬老卡)
合肥公交(合肥城市公交)
老人免費乘車卡(敬老卡)
憑身份證、戶口簿(或居住證)、二寸免冠近照1張辦理。辦理對象為七十周歲以上老人。
傷殘軍人免費乘車卡(傷殘軍人卡)
合肥公交(合肥城市公交)
傷殘軍人免費乘車卡
憑合肥市雙擁辦介紹信、《中華人民共和國殘疾軍人證》、身份證、二寸免冠近照1張辦理。辦理對象為殘疾軍人。
殘疾人免費乘車卡(殘疾人卡)
合肥公交(合肥城市公交)
殘疾人免費乘車卡(殘疾人卡)
盲人、二級以上聾啞人、三級以上肢體殘疾人、農村五保供養的殘疾人及六十周歲以上殘疾人,憑身份證、殘疾人證、《合肥市殘疾人免費乘公車申請表》、二寸免冠近照2張、乘車意外傷害保險單,由合肥市殘聯和合肥公交集團每雙月集中審核受理。
現役軍人免費乘車卡(現役軍人卡)
合肥公交(合肥城市公交)
現役軍人免費乘車卡
分為公用卡、個人卡兩種,由駐肥部隊、院校統一登記造冊經合肥市雙擁辦審核後,合肥公交集團受理。
軍隊離退休卡
合肥公交(合肥城市公交)
軍隊離退休卡
憑干休所(或部隊)介紹信、軍隊離退休證、身份證、二寸免冠近照1張辦理;辦理對象為軍隊離退休人員;
獻血榮譽證(愛心卡)
合肥公交(合肥城市公交)
獻血榮譽證(愛心卡)
此卡僅限持卡者本人進行使用,不得轉借他人,若經發現,按照《合肥市人民政府辦公室關於印發合肥市無償獻血者獎勵措施的通知》相關規定執行,現場工作人員有權扣留沒收;
社會關愛卡
合肥公交(合肥城市公交)
社會關愛卡
辦理對象:經合肥市民政部門認定並錄入系統的本地戶籍孤兒、事實無人撫養兒童、特困供養人員;“社會關愛卡”申領人需攜帶本人有效身份證件(身份證或戶口本)、一張近期兩寸免冠證件照片,至“合肥通”指定服務網點進行辦卡。卡片可代辦,代辦人需攜帶申領人上述證件材料辦理;“社會關愛卡”僅限持卡人本人使用,一旦發現轉由他人冒用,經合肥市民政局確認,“社會關愛卡”優惠待遇暫停使用一年;轉由他人冒用兩次及以上,終身停止享受優惠待遇。
參考資料:
截至2018年5月,合肥公交公車之間換乘,3-90分鐘內乘坐常規公車刷“合肥通”卡免費換乘3次;BRT封閉站台內免費換乘,不受90分鐘免費換乘周期限制。公交捷運換乘,使用“合肥通”卡乘坐捷運與公車時,在正常刷卡優惠的基礎上,享受1次換乘優惠:捷運換乘公車的,以進站刷卡時間起算,90分鐘內刷同一張卡換乘常規公車優惠0.5元;公車換乘捷運的,以首次公交刷卡時間起算,90分鐘內刷同一張卡換乘捷運優惠0.5元。持卡乘客只有本人能享受換乘優惠政策,帶人乘車刷卡不享受換乘優惠政策。同時,由於公交島式站台特殊性,90分鐘內乘客進同一島式站台連續刷同一張卡,期間無其它公交刷卡或捷運進站刷卡記錄,視作帶人乘車刷卡,不享受公交間免費換乘政策。公交和捷運刷卡機均會增加相應的語音提示,成功換乘時,公交刷卡機會發出“鐺、免費換乘”或“鐺、優惠換乘”的語音提示。

樞紐站場

截至2020年12月,合肥公交共有公交停保場9處,停保場總面積63.98萬平方米,公交充電站44座,充電樁773個。據2022年9月合肥公交官網查詢顯示,合肥公交共有樞紐站8處。
合肥公交樞紐站
序號
樞紐名稱
1
職教城樞紐站
2
小廟樞紐站
3
三十頭樞紐站
4
汽車西站樞紐站
5
官亭樞紐站
6
肥西城關樞紐站
7
郎溪路樞紐站
8
市府廣場樞紐站
參考資料:

服務網點

截至2022年6月,“合肥通”卡共有200多家服務網點、1000多台自助設備。
“合肥通”卡主要服務網點及自助設備服務點
序號
名稱
地址
1
合肥通客戶服務中心
合肥城市通卡股份有限公司一樓(廬陽區淮河路200號)
2
合肥通肥西縣政務中心服務視窗
肥西縣數據資源局一樓(肥西縣上派鎮樂平路與燈塔東路交匯處)
3
合肥通瑤海客服分中心
合肥公交集團有限公司一樓(瑤海區和平路272號)
4
合肥通蜀山客服分中心
國購廣場一樓(蜀山區長江西路199號)
5
合肥通肥東縣政務中心服務視窗
肥東縣政務中心一樓(肥東縣日出路與深秀路交叉口)
6
合肥通長豐縣政務中心服務視窗
長豐縣政務中心一樓大廳(長豐縣水湖鎮吳山南路與南一環交口東南角)
7
合肥通長豐縣政務服務南部大廳服務視窗
長豐縣北城綜合服務中心一樓(合肥市阜陽北路與濟河路交叉口西南角)
8
合肥通巢湖市政務中心服務視窗
巢湖市政務中心一樓(巢湖市東塘路52號)
9
自助設備服務點
“合肥通”自助設備服務點
參考資料:

建設規劃

2020年後,合肥公交將加快公交樞紐站建設,完善城市公共運輸換乘體系,進一步提升公交線網運營效率,最佳化合肥公交線網布局,增加微循環公交線路,進一步提高公交線網覆蓋率;不斷最佳化調整與軌道交通、快速公交線網相銜接的公交線路,促進不同公共運輸方式的有機融合;創新服務模式,進一步發展定製公交服務;確保全市所有鄉鎮和滿足條件的建制村全部開通公交線路。合肥公交還將加快推廣套用新能源公車輛,加快公交充電設施建設,新增更新公車輛將全部採用新能源車型。持續推進智慧型公交建設,綜合運用大數據、人工智慧等新技術,預測出行需求,開展線網最佳化客流模擬仿真,提高公交運營效率和行業管理水平。

文化特色

合肥公交徽標圖案以漢字的“合”和“公”組合構形,寓意“合肥公交”,突出了顯著的城市公交行業特色及形象;整體的“合”字恰似延伸的公路與展翅飛騰的雄鷹形象的有機結合,圖案充滿向上的動力和氣質,象徵飛速的發展步伐和廣闊的發展翅飛騰的雄鷹形象恰似漢字的“人”,體現了公交行業服務市民、奉獻社會的宗旨以及以人為本的現代管理理念。主體的大紅色熱烈、喜慶,象徵熱情的服務和火熱的工作激情,深藍色穩重大方,寓意謙虛踏實的工作作風以及深厚的修養和內涵。
合肥公交(合肥城市公交)
合肥公交徽標
合肥公交官方歌曲為《愛在公交》,由楊剛、彭立煌作詞,曹效建作曲,簡譜如下:

價值意義

合肥公交為市民出行和交通動脈的暢通提供了有效保障,在緩解交通擁堵、打造綠色低碳環保交通出行體系、減少大氣環境污染等方面做出了貢獻。(央廣網 評)

地圖信息

地址:合肥市廬陽區嘉山路

地圖信息

打開百度地圖查看詳情

反饋

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們