合肥公交

合肥公交（Hefei Public Transportation）指服務於中國安徽省合肥市及其周邊城市的城市道路公共運輸，其第一條線路開通於1956年2月1日。

截至2020年6月30日，合肥公交共有營運線路256條，營運車輛5116台，線路總長4137.2千米，線網總長1605.6千米。

2020年，合肥公交總運營里程2.03億千米，客運總量3.13億人次。

基本介紹

• 中文名：合肥公交
• 外文名：Hefei Public Transportation
• 公交類型：常規公交、快速公交等
• 所屬地區：中國安徽省合肥市
• 車隊規模：0.51 萬(截至2020年6月30日)
• 線網長度：1605.6 km(截至2020年6月30日)
• 年客運量：3.13 億人次(2020年)
• 報站語言：國語(合肥公交102路為中英文雙語報站) 
• 管理規章：《安徽省城市公共汽車客運管理條例》、《合肥市公共汽車乘車規則》、《合肥市城市公共汽車客運管理條例》
• 運營機構：合肥公交集團有限公司
  合肥高新公共運輸運營有限公司
  合肥經濟技術開發區公共運輸運營有限公司
• 票制票價：單一票制，2元(常規公交)

歷史沿革

1955年10月17日，合肥市城建局正式將開辦合肥市公共汽車公司列為1956年市政建設首選項目。年末，合肥市公共汽車管理處成立，政府撥款籌建公共汽車公司。

1956年1月28日，合肥公交首招的22名乘務員在南京江南汽車公司接受培訓後，分乘該公司幫助改裝的7台木鐵結構公共汽車返回合肥，以確保合肥市市第一條公共汽車線路按原定計畫於1956年2月1日正式通車。2月1日，合肥市公共汽車公司成立，正式開通了由火車站發車，經勝利路、淮河路、徽州路、廬江路、梅山路至農學院的合肥公交1路。5月，合肥公交開始發售月票，併購進了伊卡露斯30型客車7輛，開始使用成品客車投入營運。開闢了江淮戲院至安醫、安紡至博物館、長淮電影院至皮革廠線路。

1957年1月，根據合肥的風俗習慣和氣候變化，合肥公交開始以不同季節乘客的增減為依據，首次編制出了全年度及分季、分月營運計畫。5月，《合肥市公共汽車公司各種規章制度草案》出台。

截至20世紀70年代，合肥市主幹道全部開通公共汽車運營。

1978年6月，為加強城市公共運輸的管理，合肥市公安局、城建局聯合發出通知，頒發《合肥市公共汽車乘車規則》和《乘坐公共汽車違章處理的規定》，同時成立了整頓公共運輸秩序聯合辦公室。

1997年4月20日，合肥公交首次開通合肥公交201、合肥公交202路無人售票車。

2000年6月30日，合肥公交購置的首批10台空調公車投用運營，合肥市成為安徽省第一個擁有空調公車的城市。

2001年5月1日，合肥公交在市區19條線路、443台大公車上，開始啟用IC卡電子收費系統。

2003年6月18日，合肥公交集團乘客服務中心建成並投入使用。服務大廳總建築面積570平方米，工程總投資150萬元，將公交IC卡充值、服務諮詢、信訪投訴、熱線接聽、公交旅遊、出租汽車、長途客運、汽車租賃、廣告等服務項目集中到一個大廳內辦公，給予乘客“一站式”服務。10月1日，合肥公交營運線路達到100條。

2005年3月1日，《合肥市城市公共汽車客運管理條例》正式施行，其是合肥市第一部城市公交行業的地方性法規，彌補了合肥市公交行業長期以來無法可依的空白。

2006年12月，合肥市獲得“全國優先發展城市公交示範城市”稱號。

2007年，合肥被國家納入全國10個優先發展公共運輸的試點城市之一；5月18日，線長17.8千米、日客運量3萬餘人次的合肥市快速公交一號線（合肥公交B1路）投入運營，開啟了安徽省城市公共運輸快速公交體系建設序幕，合肥市也成為中國國內首批建設快速公交線路的城市之一。

2008年2月13日，合肥公交新購置的60台10米長柴油公車在合肥公交12路、合肥公交15路、合肥公交232路3條公交線上投用，替換原有老式公車。8月28日，占地面積4000平方米，共8個車道的市府廣場公交樞紐站啟用。

2010年1月23日，合肥公交集團率先投放30輛12米純電動公車到合肥公交18路公交運營，成為全球首條純電動公交線路。1月26日，合肥首條公交專用道“長江中路、長江東大街公交專用道”及長江中路、長江東大街7座中央島式公交站台啟用，首次實行“島內免費換乘”方式。9月29日，經合肥市交通運輸局、合肥高新技術產業開發區管委會批准，合肥高新公共運輸運營有限公司成立，負責合肥高新技術產業開發區公交的運營。

2011年5月，經合肥市交通運輸局和合肥經濟技術開發區管委會批准，合肥經濟技術開發區公共運輸運營有限公司成立，主要負責合肥經濟技術開發區範圍內的支線公交運營工作。12月13日，合肥公交將江淮汽車公司生產的HK6850G型8.5米長低底盤空調車首先投入合肥公交，用以更換原有的天然氣車。

2014年，合肥公交全面淘汰黃標公車；3月13日，合肥公交免費WiFi系統投入試運行。

2015年7月30日起，合肥市區所有公車車載刷卡機各大商業銀行卡 （晶片卡）刷卡支付乘車費用。

2016年，合肥市委市政府加快實施優先發展城市公共運輸戰略，繼續購置600輛增配USB充電接口、LCD公交站節牌的公車， 方便乘客乘車時給手機充電，車輛站點到達信息較為準確清晰。

2017年，合肥公交所有柴油公車退出城區；1月13日，為服務市民個性化出行需求，提高公交出行分擔率，引導市民綠色低碳出行，合肥公交正式推出“定製公交”服務；9月13日，合肥公交開通了掃描乘車碼乘坐公車，邁進了“掃碼乘車”新階段，12月20日，合肥最後一條常規公交線“有人售票”改為無人售票。

2018年1月，合肥公交全部公交線路公車和38個島式公交站台換上了刷卡掃碼一體機，全面支持移動支付。

2019年10月1日，合肥公交新購置的76輛空調型純電動公車投入使用。

2021年，合肥中心城區公交運營車輛已實現100%電動化。

2022年8月1日起，合肥公交票價制度修改，一名成年乘客可免費攜帶兩名身高不足1.3米的兒童乘坐合肥公交，超過兩人的，按超過人數購全票。

公交類型

常規公交

主詞條：合肥公交線路

截至2020年6月30日，合肥公交共有營運線路256條，營運車輛5116台，線路總長為4137.2千米，線網總長為1605.6千米。

快速公交

主詞條：合肥快速公交

截至2020年12月，合肥已啟用了徽州大道、長江路、阜陽路、裕溪路、金寨路等13條公交專用道，總長度達131.1千米，較為有力地助推了快速公交快速發展，合肥公交集團公司先後開通了8條快速公交線路，運營速度在20-22千米/小時，較常規公交線路單程節省時間8-15分鐘，成為城市各組團連線市中心區域較為重要的快速客運走廊，節約了乘客乘車出行時間。

合肥公交快速公交線路

線路編號	起點站	起點首末班時間	終點站	終點首末班時間
合肥公交B1路	濱湖時代廣場站	06:00-22:00	市府廣場樞紐站	06:00-22:00
合肥公交B2路	中科大先研院站	06:00-21:00	望銅公交站	06:00-21:00
合肥公交B3路	公交二公司站	05:00-22:30	郎溪路樞紐站	05:00-23:00
合肥公交B4路	濱湖會展中心站	06:00-22:10	合肥信息技術職業學院站	06:00-22:30
合肥公交B5路	濱湖萬達公交站	06:00-19:00	合肥南站站	06:00-19:00
合肥公交B7路	杏花公園站	06:00-19:00	省行政中心站	06:00-19:00
合肥公交B9路	艾亭路公交站	05:50-21:30	市府廣場樞紐站	06:00-22:30
合肥公交B11路	肥西城關樞紐站	05:40-21:40	南七里站北站	06:00-22:40
參考資料：

特色公交

黨建專線

為慶祝中國共產黨成立100周年，積極主動服務合肥市各企事業單位開展黨史學習教育，服務黨員赴全市部分紅色紀念場館瞻仰革命先烈事跡、接受革命傳統教育、感受中國共產黨百年奮鬥走過的偉大光輝歷程，合肥公交集團自2021年6月28日起推出“黨建專線”。

捷運接駁專線

• 固定線路

2022年3月28日，合肥公交M101路、M102路，M301路三條捷運接駁微循環公交線路開通；5月6日早晨，合肥公交M302路捷運接駁微循環公交線路開通；6月7日合肥公交M303路捷運接駁公交線開通；6月10日，合肥公交M304路捷運接駁微循環公交線開通；6月13日，合肥公交M401路捷運接駁微循環公交線路開通；6月22日，合肥公交M201路捷運接駁微循環公交線路開通；6月30日，合肥公交M307路捷運接駁微循環公交線開通；7月4日，合肥公交M202路、合肥公交M305路捷運接駁微循環公交線開通；7月6日，合肥公交M306路捷運接駁微循環公交線開通。

合肥公交捷運接駁線路

個性化線路

捷運接駁專線“e小渡”是合肥公交運營的的捷運口到企事業單位的接駁專線公交，解決企事業單位職工上下班“最後一千米”問題，企事業單位可根據本單位職工需求定製接駁專線“e小渡”。。

捷運接駁專線“e小渡”

定製公交

合肥公交集團如e巴士推出了多種形式的定製公交服務，為企事業單位提供定製通勤班車服務；為合肥市第四中學、合肥市第七中學、合肥市第十中學等學校開通節假日定製專線；為中國科學技術大學、合肥師範學院、安徽中醫藥大學等數十所院校開通校園班線。

合肥公交特色公交體系

夜間公交

據2022年9月合肥公交官網查詢顯示，合肥公交設有5條夜間公交線路。

旅遊公交專線

2022年3月5日起，合肥公交開通5條旅遊公交專線。

合肥公交旅遊公交專線

線路序號	運營時間	起點站	起點發車時間	終點站	終點發車時間
1	雙休日、節假日	杏花公園公交站、安徽中醫藥大學少荃湖校區西門站、安徽大學磬苑校區西門站	08:30	三河古鎮站	15:30
2			08:30	六家畈—紅石咀站	15:30
3			09:00	藍山灣站	15:30
4			08:00	三瓜公社站	16:30
5			08:30	馬郢村站	15:30
參考資料：

城鄉公交

截至2021年1月，合肥公交已開通城鄉公交線路400條，投入運營車輛2369台，線路總長度約9340.6千米，合肥市所有鄉鎮均實現了公交線路覆蓋，合肥市1270個行政村已實現100%通客車。

城際公交

2017年12月21日起，合肥開通合肥公交399路，其是合肥市開通的第一條市際線路，服務合淮一體化建設。2020年11月24日，合肥公交808路開通，自合肥市汽車西站樞紐站通往淮南壽縣新橋公交站。

合肥公交城際線路

線路名稱	起點站	起點運營時間	終點站	終點運營時間
合肥公交399路	小廟樞紐站	06:30-17:30	新橋公交站	07:30-18:30
合肥公交808路	新橋公交站	06:30~18:30	汽車西站樞紐站	06:30~18:30
參考資料：

運營情況

運營統計

截至1956年末，合肥公交有營運線路4條，線路總長度為17千米。

截至1988年末，合肥公交有營運線路15條，線路總長度119.4千米。

截至1996年，合肥公交有營運線路51條，線路總長度597.90千米，營運車輛830輛。

截至2000年，合肥公交有營運線路84條、營運車輛1548輛，公交售票員2400餘人。

截至2006年末，合肥公交有營運線路101條，線路總長度達到1601.7千米，營運車輛2409輛。

截至2014年1月，合肥公交營運線路總數114條，線路總長1780千米。

截至2016年末，合肥公交有營運線路193條，線路總長2959公里，營運車輛4629台，2016年總行駛里程2.13億千米。

截至2018年9月底，合肥公交有常規公交線路240條，線路長度4493.6千米；定製公交線路55條，線路長度1576千米，營運車輛5084輛。

截至2020年6月30日，合肥公交共有營運線路256條，營運車輛5116台。

客流人次

合肥公交客流人次

時間	客運總量
2017年春節假期期間	近450萬人次
2018年春運期間	4665萬人次
2018年全年	5.30億人次
2019年春運期間	5039萬人次
2019年全年	5.39億人次
2020年全年	3.13億人次
2021年春運期間	3209萬人次
2022年春運期間	近4000萬人次
參考資料：

乘坐導引

票務指南

• 公交票價

截至2018年6月，合肥公交常規公交票價統一為2元/人次，殘疾軍人、傷殘人民警察、現役軍人、軍隊離休退休人員憑有效證件免費乘車；截至2022年8月，一名成年乘客可免費帶兩名身高不足1.3米的兒童乘車，超過兩名的，按超過人數購全票。

• 換乘政策

1. 公交之間換乘：截至2018年3月，合肥公交3-90分鐘內乘坐常規公車刷卡免費換乘3次。BRT封閉站台內免費換乘，不受90分鐘免費換乘周期限制。
2. 公交捷運換乘：截至2018年3月，使用合肥通卡乘坐合肥軌道交通與合肥公交時，在正常刷卡優惠的基礎上，享受1次換乘優惠：捷運換乘公車的，以進站刷卡時間起算，90分鐘內刷同一張卡換乘常規公車優惠0.5元；公車換乘捷運的，以首次公交刷卡時間起算，90分鐘內刷同一張卡換乘捷運優惠0.5元。

• 車票種類

合肥公交卡名為“合肥通”卡，支持合肥區域公共運輸、城市軌道交通等交通領域。主要分為以下幾種。

合肥市區公交卡

卡片種類	辦理須知	乘車優惠
普通卡 “合肥通”普通卡	需繳納18元每張銷售費用，不記名、不掛失、不退卡、不退值，可反覆充值使用。	票價7折優惠
學生優惠卡 學生優惠卡	憑身份證（或戶口簿）、本學期註冊學生證（中考入學新生憑國中畢業證和普通高中錄取通知書）、二寸免冠近照1張辦理。辦理對象為合肥市範圍內的全日制普通中國小校、全日制中等職業學歷教育學校（含民辦學校）在校學生。	票價3.5折優惠
低保成人卡	憑身份證、戶口簿、合肥市低保證（當年領取低保生活費）、低保金銀行存摺、二寸免冠近照1張辦理。辦理對象為合肥市區領取低保的成人。
低保學生卡	憑辦理學生優惠卡的資料及家庭的合肥市低保證（當年領取低保生活費）、低保金銀行存摺、戶口簿辦理。辦理對象為合肥市區低保家庭的普通中、國小學生	免費乘車
老人免費乘車卡（敬老卡） 老人免費乘車卡（敬老卡）	憑身份證、戶口簿（或居住證）、二寸免冠近照1張辦理。辦理對象為七十周歲以上老人。
傷殘軍人免費乘車卡（傷殘軍人卡） 傷殘軍人免費乘車卡	憑合肥市雙擁辦介紹信、《中華人民共和國殘疾軍人證》、身份證、二寸免冠近照1張辦理。辦理對象為殘疾軍人。
殘疾人免費乘車卡（殘疾人卡） 殘疾人免費乘車卡（殘疾人卡）	盲人、二級以上聾啞人、三級以上肢體殘疾人、農村五保供養的殘疾人及六十周歲以上殘疾人，憑身份證、殘疾人證、《合肥市殘疾人免費乘公車申請表》、二寸免冠近照2張、乘車意外傷害保險單，由合肥市殘聯和合肥公交集團每雙月集中審核受理。
現役軍人免費乘車卡（現役軍人卡） 現役軍人免費乘車卡	分為公用卡、個人卡兩種，由駐肥部隊、院校統一登記造冊經合肥市雙擁辦審核後，合肥公交集團受理。
軍隊離退休卡 軍隊離退休卡	憑干休所（或部隊）介紹信、軍隊離退休證、身份證、二寸免冠近照1張辦理；辦理對象為軍隊離退休人員；
獻血榮譽證（愛心卡） 獻血榮譽證（愛心卡）	此卡僅限持卡者本人進行使用，不得轉借他人,若經發現，按照《合肥市人民政府辦公室關於印發合肥市無償獻血者獎勵措施的通知》相關規定執行，現場工作人員有權扣留沒收；
社會關愛卡 社會關愛卡	辦理對象：經合肥市民政部門認定並錄入系統的本地戶籍孤兒、事實無人撫養兒童、特困供養人員；“社會關愛卡”申領人需攜帶本人有效身份證件（身份證或戶口本）、一張近期兩寸免冠證件照片，至“合肥通”指定服務網點進行辦卡。卡片可代辦，代辦人需攜帶申領人上述證件材料辦理；“社會關愛卡”僅限持卡人本人使用，一旦發現轉由他人冒用，經合肥市民政局確認，“社會關愛卡”優惠待遇暫停使用一年；轉由他人冒用兩次及以上，終身停止享受優惠待遇。
參考資料：

• 換乘政策

截至2018年5月，合肥公交公車之間換乘，3-90分鐘內乘坐常規公車刷“合肥通”卡免費換乘3次；BRT封閉站台內免費換乘，不受90分鐘免費換乘周期限制。公交捷運換乘，使用“合肥通”卡乘坐捷運與公車時，在正常刷卡優惠的基礎上，享受1次換乘優惠：捷運換乘公車的，以進站刷卡時間起算，90分鐘內刷同一張卡換乘常規公車優惠0.5元；公車換乘捷運的，以首次公交刷卡時間起算，90分鐘內刷同一張卡換乘捷運優惠0.5元。持卡乘客只有本人能享受換乘優惠政策，帶人乘車刷卡不享受換乘優惠政策。同時，由於公交島式站台特殊性，90分鐘內乘客進同一島式站台連續刷同一張卡，期間無其它公交刷卡或捷運進站刷卡記錄，視作帶人乘車刷卡，不享受公交間免費換乘政策。公交和捷運刷卡機均會增加相應的語音提示，成功換乘時，公交刷卡機會發出“鐺、免費換乘”或“鐺、優惠換乘”的語音提示。

樞紐站場

截至2020年12月，合肥公交共有公交停保場9處，停保場總面積63.98萬平方米，公交充電站44座，充電樁773個。據2022年9月合肥公交官網查詢顯示，合肥公交共有樞紐站8處。

合肥公交樞紐站

序號	樞紐名稱
1	職教城樞紐站
2	小廟樞紐站
3	三十頭樞紐站
4	汽車西站樞紐站
5	官亭樞紐站
6	肥西城關樞紐站
7	郎溪路樞紐站
8	市府廣場樞紐站
參考資料：

服務網點

截至2022年6月，“合肥通”卡共有200多家服務網點、1000多台自助設備。

“合肥通”卡主要服務網點及自助設備服務點

序號	名稱	地址
1	合肥通客戶服務中心	合肥城市通卡股份有限公司一樓（廬陽區淮河路200號）
2	合肥通肥西縣政務中心服務視窗	肥西縣數據資源局一樓（肥西縣上派鎮樂平路與燈塔東路交匯處）
3	合肥通瑤海客服分中心	合肥公交集團有限公司一樓（瑤海區和平路272號）
4	合肥通蜀山客服分中心	國購廣場一樓（蜀山區長江西路199號）
5	合肥通肥東縣政務中心服務視窗	肥東縣政務中心一樓（肥東縣日出路與深秀路交叉口）
6	合肥通長豐縣政務中心服務視窗	長豐縣政務中心一樓大廳（長豐縣水湖鎮吳山南路與南一環交口東南角）
7	合肥通長豐縣政務服務南部大廳服務視窗	長豐縣北城綜合服務中心一樓（合肥市阜陽北路與濟河路交叉口西南角）
8	合肥通巢湖市政務中心服務視窗	巢湖市政務中心一樓（巢湖市東塘路52號）
9	自助設備服務點	“合肥通”自助設備服務點
參考資料：

建設規劃

2020年後，合肥公交將加快公交樞紐站建設，完善城市公共運輸換乘體系，進一步提升公交線網運營效率，最佳化合肥公交線網布局，增加微循環公交線路，進一步提高公交線網覆蓋率；不斷最佳化調整與軌道交通、快速公交線網相銜接的公交線路，促進不同公共運輸方式的有機融合；創新服務模式，進一步發展定製公交服務；確保全市所有鄉鎮和滿足條件的建制村全部開通公交線路。合肥公交還將加快推廣套用新能源公車輛，加快公交充電設施建設，新增更新公車輛將全部採用新能源車型。持續推進智慧型公交建設，綜合運用大數據、人工智慧等新技術，預測出行需求，開展線網最佳化客流模擬仿真，提高公交運營效率和行業管理水平。

文化特色

• 標識文化

合肥公交徽標圖案以漢字的“合”和“公”組合構形，寓意“合肥公交”，突出了顯著的城市公交行業特色及形象；整體的“合”字恰似延伸的公路與展翅飛騰的雄鷹形象的有機結合，圖案充滿向上的動力和氣質，象徵飛速的發展步伐和廣闊的發展翅飛騰的雄鷹形象恰似漢字的“人”，體現了公交行業服務市民、奉獻社會的宗旨以及以人為本的現代管理理念。主體的大紅色熱烈、喜慶，象徵熱情的服務和火熱的工作激情，深藍色穩重大方，寓意謙虛踏實的工作作風以及深厚的修養和內涵。

合肥公交徽標

歌曲文化

合肥公交官方歌曲為《愛在公交》，由楊剛、彭立煌作詞，曹效建作曲，簡譜如下：

價值意義

合肥公交為市民出行和交通動脈的暢通提供了有效保障，在緩解交通擁堵、打造綠色低碳環保交通出行體系、減少大氣環境污染等方面做出了貢獻。（央廣網 評）

地圖信息