合肥國際陸港

合肥國際陸港項目緊鄰中鐵上海局合肥北站物流基地，占地449畝，分三期建設，總投資約99756萬元。項目一期占地149.13畝，規劃建設綜合樓、拆拼箱區、物資倉庫、海關檢驗區等，計畫於2022年底全部建成。

2022年5月28日，合肥國際陸港項目(一期)28日正式封頂。此次封頂，標誌著項目建設取得了階段性進展，為下一步施工奠定了良好基礎。

2024年2月29日訊息，合肥國際陸港（二期）項目正式開工。

基本介紹

• 中文名：合肥國際陸港
• 占地面積：449 畝
• 地理位置：緊鄰中鐵上海局合肥北站物流基地
• 總投資：約99756萬元

建設歷程

2022年5月28日，合肥國際陸港項目(一期)28日正式封頂。此次封頂，標誌著項目建設取得了階段性進展，為下一步施工奠定了良好基礎。

2023年4月15日，合肥國際陸港項目（一期）順利竣工驗收，標誌著合肥步入“國家級中歐班列集結中心”快車道。

2024年2月29日訊息，合肥國際陸港（二期）項目正式開工。6月15日，中鐵四局一公司承建的合肥國際陸港項目（二期）2#物流倉庫地庫封頂。6月18日，合肥國際陸港項目（二期）首棟自動化物流倉庫封頂。

工作主旨

合肥國際陸港多式聯運示範工程項目以落實“一帶一路”倡議、交通強國建設、長三角一體化發展等國家戰略為宗旨，以加強公鐵、鐵海協同聯動為核心，依託合肥北站幹線，整合物流資源，旨在形成以中歐班列、海鐵聯運為核心，點對點公鐵聯運班列為補充，暢通國際國內物流大通道的特色幹線業務網路。

建設設計

以“2+6+3+1+1+1”為內容支撐，即開展公鐵、海鐵聯運2種聯運業務，建設6條示範線路，示範中歐班列集拼集運、產業聯動定製化班列、運貿一體化3種服務模式，建設1個國際內陸港基礎設施，建立1個多式聯運綜合信息服務平台以及制定1項標準作業規範。

發展

2022年，合肥國際內陸港發展有限公司《服務於安徽制（智）造長三角—“一帶一路”國際走廊中歐班列貨櫃多式聯運示範工程》成功入選交通運輸部發布的《關於擬公布第四批多式聯運示範工程創建項目名單的公示》。