基本介紹
- 中文名稱：合川南屏嘉陵江大橋
- 地理位置：川東紅層丘陵
- 氣候類型：亞熱帶季風氣候
- 開放時間：全天
- 橋長：約1120米
- 橋寬：27.5米
- 時速：50公里每小時
工程概況,項目背景,地形地貌,通車時間,
工程概況
合川南屏嘉陵江大橋主橋為雙塔雙索麵矮塔斜拉橋，引橋為四跨連續剛構橋，橋樑結構形式為（30+4×82）米連續箱梁+（102+190+92）米連續剛構米矮塔斜拉橋，全橋長762米。橋頭引道南接下南路，路面設計高程 212.610m。
效果圖
效果圖項目背景
一是城市規劃建設的需要。合川主城由合陽、南屏、釣魚城三個片區組成，正是由於缺乏嘉陵江南屏大橋的支撐，所以東渡岸（釣魚城）的土地未能很好地開發利用，城市空間發展受到限制。 二是完善合川交通網路的需要。合川南屏片區與釣魚城片區的道路連線需繞道合陽城區嘉陵江大橋而行，嘉陵江南屏大橋建成後，南、北、東三個組團可通過嘉陵江一橋、涪江二橋、嘉陵江南屏大橋形成環線，完善城市道路網的布局。 三是合川產業布局的需要。根據國家重大交通項目布局需要，南屏多個重大項目的實施，急需嘉陵江南屏大橋疏散人流物流。嘉陵江南屏大橋建成後，能夠成為嘉陵江兩岸聯絡的紐帶，能夠成為南北產業帶和城鎮密集群增強軸帶輻射功能，能夠推進城市產業帶的經濟發展。
地形地貌
橋址屬於川東紅層丘陵河流侵蝕堆積地貌區，為嘉陵江的Ⅰ級階地地貌，岸坡呈帶狀沿江岸發育，無斷層，基岩中構造裂縫不發育，岩體較完整，岩體結構類型為中厚層結構，故場區地質構造簡單。 地質構造及工程地質條件評價。橋位區域構造位置處於合川向斜西北翼，岩層產狀：傾向156度，傾角7度，產狀穩定。僅在涪江南岸和橋位東北石質岸坡發現兩組節理。橋址分布的地層為第四系人工雜填土及沖洪積層粘質粉土、低液限粘土、粉質砂土、卵石、江北礫石層和侏羅系中的統沙溪廟組砂、泥岩。嘉陵江南屏大橋橋址處無滑坡、崩坍等不良地質體，全線工程地質條件良好。 地層、岩性。橋位區地層簡單，居民區多為人工填土，第四系覆蓋層主要為亞粘土及卵石層，基岩為砂、泥岩。
通車時間
二〇一一年十二月二十八日
歷時近3年時間建設的合川嘉陵江南屏大橋在眾人的期盼下正式通車了。至此，合川城區南、北、東三個組團將通過合陽嘉陵江大橋、涪江一橋、涪江二橋、嘉陵江南屏大橋形成環線，將進一步完善城市交通體系，改善交通運行質量，方便了市民的生產生活及出行。同時，從南城到釣魚城景區只需5分鐘，為釣魚城景區開發、行銷增添了重要砝碼。
通車圖片