台前縣

台前縣隸屬於河南省濮陽市管轄，位於河南省東北部，豫魯兩省交界處，總面積454平方公里，現轄6鎮3鄉，372個行政村，37.64萬人，27萬畝耕地。台前縣是革命老區、國家扶貧開發工作重點縣，是中原經濟區濮范台扶貧開發綜合試驗區的重要組成部分，2012年被命名為“中國羽絨之鄉”。

地理位置特殊。台前縣三面與山東省的6個縣（莘縣、陽穀、東平、梁山、鄆城、鄄城）接壤或隔河相望，東西長40.4千米，南北平均寬15.5千米，是河南省的東北門戶。西連中原經濟區，東接環渤海經濟圈，是河南省距離天津港、青島港、連雲港、日照港最近的一個縣。

交通優勢明顯。京九鐵路和晉豫魯鐵路通道在此交會，形成鐵路交通“十字架”；東西方向的S101和南北方向的S205貫穿全境，形成公路交通“十字架”；范輝高速至台前縣城快速通道建成通車；范（縣）台（前）梁（山）高速公路開工在即，孫口跨黃河公路大橋正在建設，台前縣的交通優勢日益顯現。

資源相對充足。黃河自范縣入台前縣境，流經台前縣境69千米；金堤河從台前縣境北部穿城而過匯入黃河，台前縣境內長46千米。黃河、金堤河年可利用過境客水1.02億立方米。境內有探明儲量為2.4億噸的吳壩煤田，五代晉王所築軍壘—晉王城遺址，唐高宗李治訪賢的古賢橋，張公藝墓，以及省級重點文物保護單位—劉鄧大軍渡河處（將軍渡）。

基本介紹

• 中文名稱：台前縣
• 外文名稱：TaiQian County
• 別名：壽良
• 行政區類別：縣
• 所屬地區：中國河南濮陽
• 下轄地區：6鎮3鄉
• 政府駐地：孫口鎮
• 電話區號：（+86）0393
• 郵政區碼：457600
• 地理位置：東經115°83 北緯36°00 
• 面積：454平方千米
• 人口：37.64萬人（2014年）
• 方言：中原官話（受冀魯官話影響）
• 氣候條件：暖溫帶半濕潤季風型大陸性氣候
• 著名景點：將軍渡，晉王城遺址
• 火車站：台前站、台前西站、台前北站
• 車牌代碼：豫J
• GDP：83.72億元 （2014年） 
• 行政代碼：410927

歷史沿革

台前境原屬山東省壽張縣，歷史悠久，夏商周時期西部屬顧國，東部屬微鄉和須句國。春秋始建良邑，屬魯國。

台前縣政區圖

戰國中期為壽邑，後入齊國。

秦屬東郡。

漢置壽良縣，東漢光武帝為避其叔劉良名諱改壽良為壽張，析離東 郡隸屬東平國。

魏晉南北朝時期，先後隸屬東平國和東平郡，其間南朝改壽張為壽昌，北朝復為壽張，北魏時屬濟州東平郡。

隋大業三年（607年）屬濟北郡。

唐武德四年（621年），壽張擢升為壽州，並置壽良縣。次年州廢，並壽良仍為壽張，屬鄆州東平郡。五代時沿襲前治。

宋宣和年間改鄆州為東平府，縣仍屬之。

金大定七年 （1167年），河決壞城（舊縣城在梁山南），縣治遷竹口鎮（今陽穀縣祝口村），大定十九年（1179年）遷回原地。

元代壽張屬中書省東平路總管府。

明洪武元年（1368年）縣治移置梁山東，屬東平府，洪武十三年遷至王陵店（即今壽張鎮），屬東平州。洪武十八年（1385年）改隸兗州府，同時改行省為布政使司，壽張隸山東布政使司兗州府所轄。

清代雍正八年，東平升為直隸州，直屬山東布政使司，壽張亦屬直隸州轄。

民國2年（1914年）改屬山東省東臨道，縣衙改稱縣公署。

民國16年（1928年）撤銷道制，縣公署改稱縣政府，壽張縣政府直屬山東省政府領轄。

民國24年（1936年），壽張隸屬山東省第六督察專員公署（駐地聊城）。

民國27年（1939年）建壽張縣抗日民主政府，屬魯西二專署。

民國32年（1944年）屬冀魯豫行署八專署，1947年改屬冀魯豫九專署。

1949年屬平原省聊城專署。

1952年平原省撤銷，壽張歸屬山東省聊城專署。

1964年壽張縣撤銷，原縣境金堤以南區域劃歸范縣，隸屬河南省安陽行署，金堤以北劃歸山東省陽穀縣。

1974年析范縣東部7個公社設中共范縣台前工作委員會和范縣台前辦事處（為縣級機構）。

1975年改稱中共台前工作委員會和台前辦事處。

1978年建台前縣，屬安陽行署，1983年改屬濮陽市。

行政區劃

台前縣轄6個鎮、3個鄉。縣人民政府駐孫口鎮。

鎮：城關鎮、侯廟鎮、孫口鎮、打漁陳鎮、吳壩鎮、馬樓鎮 。

鄉：後方鄉、清水河鄉、夾河鄉。

地理環境

位置

台前縣位於河南省東北隅，黃河下游北岸，豫東北平原與魯西平原交界地帶。東、南分別與山東省東平、梁山、鄆城縣隔黃河相望；西與范縣毗鄰；北依金堤與山東省陽穀縣接壤。地處北緯35°50′~36°06′42″，東經115°39~116°05之間

地形

台前縣的大地構造屬華北地台，其轄區位於東濮凹陷之上。東濮凹陷夾在魯西隆起區、太行山隆起帶、秦嶺隆起帶大構造體系之間。東有蘭聊斷裂，南接蘭考凸起，北界馬陵斷層，西連內黃隆起。東濮凹陷是一個以結晶變質岩系及其上地台構造層為基底，在新生代地殼水平拉張應力作用下逐漸裂解斷陷而成的雙斷式凹陷，走向北窄南寬，呈琵琶狀。該凹陷形成過程中，在古生界基岩上，沉積了一套巨厚以下第三係為主的中、新生界陸相沙泥岩地層，是油氣生成與儲存的極有利地區。
地貌系中國第三級階梯的中後部，屬於黃河沖積平原的一部分。地勢較為平坦，自西南向東北略有傾斜，地面自然坡降南北為1/4000～1/6000，東西為l/6000～l/9000。地面海拔一般在48～58米之間。濮陽縣西南灘區局部高達61.8米，台前縣東北部最低僅39.3米。由於歷史上黃河沉積、淤塞、決口、改道等作用，造就了濮陽平地、崗窪、沙丘、溝河相間的地貌特徵。境內有臨黃堤、金堤及一些故道殘堤。平地約占全市面積的70%，窪地約占20%，沙丘約占7%，水域約占3%。

氣候

台前縣屬暖溫帶大陸性季風氣候，四級分明，溫度適中，光照充足，春旱夏澇交替明顯。春季乾旱多風，夏季炎熱雨量大，秋季涼爽多陰雨，冬季乾冷少雨雪。日照時數值高，熱量降、水較豐富，雨熱同期，但降水時空分布不均，旱澇災害頻繁。日照時數值偏高，有利於農作物生長。太陽輻射量呈增長趨勢，光能資源較為豐富。

交通狀況

鐵路

台前境內現有三座火車站。

京九鐵路過境並設台前站， 晉豫魯鐵路與之在此交匯。投資3000萬元的京九鐵路台前物資轉運站年轉運能力達100萬噸。

京九鐵路台前段

台前西站為湯台鐵路貨運站。

台前北站為晉豫魯鐵路萬噸級解編站。

公路

342國道貫通全境。S101鄭吳線與濮范高速相連，聊城至菏澤的聊菏公路、以鄭吳、聊菏、德商公路為骨幹的交通網路已經形成。

自然資源

土壤資源

台前縣的土壤類型有潮土、風砂土和鹼土3個土類，9個亞類，15個土屬，62個土種。潮土為主要土壤，占全縣土地面積的97.2%，分布在除西北部黃河故道區以外的大部分地區。潮土表層呈灰黃色，土層深厚，熟化程度較高，土體疏鬆，沙黏適中，耕性良好，保水保肥，酸鹼適度，肥力較高，適合栽種多種作物，是農業生產的理想土壤。

礦產資源

台前所處濮陽地區地質因湖相沉積發育廣泛，下第三系沉積很厚，對油氣生成及儲存極為有利。已知的主要礦藏是石油、天然氣、煤炭，另外還有鹽、鐵、鋁等。石油、天然氣儲量較為豐富，且油氣質量好，經濟價值高。地質資料表明，本區最大儲油厚度為1900米，平均厚度l100米，生油岩體積為3892立方千米。據其生油岩成熟狀況、排烴及儲蓋條件，經多種測算方法估算，石油遠景總資源量達十幾億噸，天然氣遠景資源量2000億立方米～3000億立方米。本區石炭至二疊系煤系地層分布面積為5018.3平方公里，煤儲量800多億噸，鹽礦資源儲量初步探明1440億噸。鐵、鋁土礦因埋藏較深，其藏量尚未探明。

經濟建設

綜述

2014年台前縣完成生產總值83.72億元，年均增長14.1%；人均生產總值達到26146元，2011—2014年，年均增長16.3%；全縣一般公共預算收入達到28915萬元，全社會固定資產投資63.21億元，社會消費品零售總額完成28.52億元，城鄉居民儲蓄存款餘額達到53.47億元，2011—2014年，分別年均增長38.9%、29.6%、15.9%和26.4%。三次產業結構由2010年的12.4：65.7：21.9，調整到2014年的11.4：62.7：25.9，二、三產業所占比重達到88.6%，產業結構進一步最佳化。

第一產業

2014年糧食總產量達到19.77萬噸，實現“十連增”。農業結構調整取得明顯成效，設施農業初具規模，優質高效特色農業種植面積達到6萬畝。積極推廣無公害農畜產品全面發展，初步建成了一批具有區域特色的農畜產品生產基地。農業產業化經營取得顯著成效，全縣有市級以上的農業產業化龍頭企業24家，其中省級5家、市級19家，農民專業合作社340家。

第二產業

2014年末，全縣共有工業企業521家，其中，規模以上工業企業135家，比2010年末淨增67家；規模以上工業增加值達到46.22億元，利潤總額達到5.14億元；分別比2010年增長128 %、30.1%，工業經濟在國民經濟中的比重達到58.9%。規劃建設了6平方公里的縣產業集聚區，為工業發展搭建了優良平台，截至2014年末，區內基礎設施及相關配套設施齊全，入駐企業92家，其中羽絨及服飾加工、機動車配件、石油化工企業80家，形成了三大主導產業集群集聚發展的良好態勢。2014年，區內規模以上企業主營業務收入70.5億元，同比64.95%；實繳稅金6373.3萬元，同比34.53%。被商務部列為 “國家外貿轉型升級專業型示範基地”，先後被評為“河南省最具創新型產業集聚區”和“河南省最具競爭力產業名片金星獎”。

第三產業

2014年第三產業實現增加值21.65億元，年均增長9.1%。啟動建設了中原能源現代物流園、正大家居、信泰城市綜合體等一批商貿物流項目，商貿物流業進一步繁榮。各項貸款餘額32.6億元，新增貸款8.1億元，存貸比46.87%，金融支撐作用進一步增強。加快了集“信息發布、價格指導、網上交易、資源統一配置”等為一體的公共商務平台建設，著力打造跨境電子商務物流生態園。保險、文化旅遊、現代物流、房地產等現代服務業發展勢頭良好，逐步成為推動第三產業發展的重要力量。

旅遊

將軍渡

1947年6月30日，劉伯承、鄧小平率領晉冀魯豫野戰軍12萬人以孫口為中心渡口強渡黃河天險，挺進中原，千里躍進大別山，揭開了解放戰爭戰略進攻的序幕。為紀念這一具有歷史轉折點意義的偉大事件，1981年6月，台前縣人民政府在孫口村南臨黃河大堤北側立碑紀念。2005年3月被列入河南省紅色旅遊景點。2006年投資30萬元完成一期工程，建成了將軍渡紀念館。2007年投資245萬元完成二期工程，建成了紀念碑及廣場。2014年投資2000萬元建設三期工程，建成了主題紀念館及浮雕碑刻長廊。

將軍渡

八里廟治黃碑刻

2000年，被河南省人民政府公布為重點文物保護單位。碑文記載了治理河道的過程，用工、用料、建閘數及建閘地點，是除害興利的經驗總結。碑的撰文及書丹均出於徐有貞之手，書法挺拔秀麗，柔中有剛，氣韻神采俱佳，有較高的書法藝術價值。此碑是治黃史上的重大發現，是研究治理黃河與漕運並舉的珍貴資料，另有明代鎮水獸、鐵鼠各一，明代祭祀碑一通，清順治重修大河神祠碑一通，均為珍貴文物。

魏氏墓碑

2006年，被河南省人民政府公布為重點文物保護單位。墓碑原位於張秋鎮西南，1986年移至夾河鄉張廣村內，有明代碑6通。魏君墓表碑記述了始祖魏紹隨明太祖起事，後隨燕王掃北屢立戰功及其子孫受誥封、玄孫女為王妃等事。

張公藝墓

位於孫口鄉橋北張村南200米處。1963年被山東省人民政府公布為重點文物保護單位。張公藝祠堂始建於唐嗣聖元年（公元684年），以張公藝向唐高宗敬獻百忍的典故，命名為“百忍堂”。1994年，縣人民政府撥款1萬元，張氏族人集資3萬元，重新在孫口鄉橋北張村南建起百忍堂。

百忍堂

晉王城遺址

位於吳壩鄉晉城村內，1957年、1976年先後被山東省人民委員會、河南省革命委員會公布為重點文物保護單位。1958年深翻土地時，在晉城村附近挖出許多人骨、馬骨。60年代北城牆尚存殘餘部分，長約5米～6米，土質堅硬，性能耐火，村民常挖城牆土墊屋基或盤火爐。至1977年，地面上城牆全部被毀。該遺址地表面現立碑一塊。

蚩尤冢

當地人稱蚩尤墳，位於今城關鎮後三里村東南約300米處。該冢西南1公里有一村名尤坊，以鄰近蚩尤冢而得名，後訛稱油坊。1933年黃河決口，蚩尤冢淤沒。後附近村民在原址堆起一土冢，占地1畝。1956年，該冢被剷平，闢為耕地。

蚩尤冢

古賢橋

張公藝墓前的古賢橋又名“訪賢橋”，位於孫口鄉古賢橋村南100米。2006年4月，濮陽市文物保護管理所和台前縣文化旅遊局協作，按照河南省文物鑽探工作規程進行了文物鑽探，初步斷定此橋為石拱橋，東南、西北走向，深埋地下約6米，橋長52米，寬6米，建於唐初，比著名的趙州橋僅晚幾十年，可稱“中華第二橋”，極具科研價值和文物價值。

玉皇嶺古墓

位於後方鄉玉皇嶺村西南約300米處。原為一土丘，高3米，占地面積1500平方米。1959年修築圍村堰時將土丘挖平，露出墓頂，發現墓穴內有一懸樑吊棺，遂用土掩復。今墓址稍高於地面，已墾為耕地。傳說墓主為明代奸相嚴嵩，但無史可考。1957年、1976年和1977年，該墓先後被山東省人民委員會、河南省革命委員會以“嚴嵩墓”為名公布為省級重點文物保護單位。

歷史名人

古代人物

張公藝（577—676） 孫口鄉橋北張村人，生於北齊承光元年，卒於唐儀鳳元年，壽99歲。以治家有方，名垂青史。

林哲（1737年—1774年） 夾河鄉林壩村人。自幼家境清貧，成年後因生活所迫，去壽張城東後王莊給地主扛活，結識了該村教書先生王倫。

王倫（？—1774年） 壽張縣後王莊人，出身寒微，但能文善武，膂力過人，又精通醫道。

郭興（？—1861年） 後方鄉大寺郭村人。

近現代人物

張瑞萱（1880年—1928年） 又名張金蘭，孫口鄉曹嶺村人。

王魯光（1920年—1971年） 原名王作立，後方鄉紙王村人。

穆玉朋（1925年—1986年） 山東省冠縣桑阿鎮潘莊村人。

徐茂謙 ，革命烈士（1915年—1938年）吳壩鄉十里井村人。

汪洋，革命烈士（1913年—1942年）原名之正，字誠齋，號洪波，夾河鄉顧莊村人。

曹華亭，革命烈士（1918年—1944年）城關鎮楊崗村人。

徐代根，革命烈士（1926年—1944年）城關鎮徐嶺村人。

劉玉清，革命烈士（1914年—1947年）馬樓鄉劉樓村人。

李玉安，革命烈士（1924年—1997年）吳壩鄉吳壩村人。