可延遲一個限定持續時間的停運。
註：在這個限定的時間內可進行網路重組、負荷轉移或重新調度。
——引自DL/T 861-2004 《電力可靠性基本名詞術語》
基本介紹
- 中文名：可延遲停運
- 外文名：deferrable outage
- 所屬學科：電力系統
可延遲一個限定持續時間的停運。
註：在這個限定的時間內可進行網路重組、負荷轉移或重新調度。
——引自DL/T 861-2004 《電力可靠性基本名詞術語》
可延遲一個限定持續時間的停運。 註：在這個限定的時間內可進行網路重組、負荷轉移或重新調度。1——引自DL/T 861-2004 《電力可靠性基本名詞術語》...
第3類非計畫停運 第3類非計畫停運（postponed outage）是2020年公布的電力名詞，出自《電力名詞》第三版。定義 可以延遲6h以上的停運,但需在周末的終了前從可用狀態退出的一種停運狀態。出處 《電力名詞》第三版。
第4類非計畫停運 第4類非計畫停運（deferred outage）是2020年公布的電力名詞，出自《電力名詞》 (第三版)。定義 可以延遲至72h以後停運,但需在下一次計畫停運前從可用狀態退出的一種停運狀態。出處 《電力名詞》 (第三版)。
預安排停運是指不會引起人身、設備和資產損害風險的、可延遲的、人為預先安排的停運。主要模式是以線路長度為單位進行預安排停運和以線路分段為單位進行預安排停運。定義 預安排停運是不會引起人身、設備和資產損害風險的、可延遲的、人為...
（3）第三類非計畫停運（UO3）是指設施能延遲至24h以後停運，如臨時申請的線路停電檢修。（4）第四類非計畫停運（UO₄）是指對計畫停運的各類設施，若不能如期恢復其可用狀態，則超過預定計畫停運時間的部分記作第四類非計畫停運。...
中國不可用狀態分類細緻，規定輸變電設施立即從可用狀態到不可用狀態為第1類非計畫停運，不立即停運但不能延遲至24h後停運為第2類非計畫停運，能延遲至24h後停運為第3類非計畫停運，超過調度最初批准停運時間的停運為第4類非計畫停運，...
2022年12月，由於平台運營策略調整，結合整體運營情況考慮，迅雷網遊加速器宣布2022年12月1日正式停運，關停加速服務和各類活動。軟體介紹 為您高效解決掉線、延遲等網路問題！ 1、迅雷加速器它秉承迅雷“快”的精髓，採用最先進的光纖加速...
第1類非計畫停運（UO1）－機組需立即停運或被迫不能按規定立即投入運行的狀態（如啟動失敗）。第2類非計畫停運（UO2）－機組雖不需立即停運，但需在6h以內停運的狀態。第3類非計畫停運(UO3)－機組可延遲至6h以後,但需在72h以內...