古雷—武平高速公路為2009年《福建省海西公路網(省級)命名與編號規則》的“三縱八橫”規劃的第8條橫線，編號S50。2017年2月，《福建省高速公路網規劃（修編）（2016-2030年）》發布，原規劃被取代。古武高速公路規劃被廢除，其主體部分被改為新規劃的“六縱十橫”的第10條橫線，S40漳武高速公路，其餘部分被轉為支線。
基本介紹
- 中文名：古雷—武平高速公路
- 外文名：Planed Gulei Port Economic Development Zone-Wuping Expressway(Cancelled）
規劃設計,規劃廢棄,
規劃設計
2010年7月28日，福建省古武高速公路（古雷港至武平高速公路）武平十方至東留段在武平互通區舉行開工典禮。古武高速公路（武平段）是2010年福建省開工新建的第一條高速公路。
古武高速公路是海西高速公路網“三縱八橫”中第八橫，起於漳州古雷港，終於龍巖武平縣東留鄉，是福建省的疏港高速和內地入閩通道之一，也是擴大海峽兩岸交流合作最主要的通道之一。
其中武平段全長38.032公里，總投資30.35億元；起於十方鎮三坊村，與國家高速G25長春-深圳高速公路相接，經城廂鄉、平川鎮、中山鎮、止於閩贛界的東留鄉狐狸峽，經江西段與國家高速G35濟南-廣州高速公路相接；途經5個鄉鎮17個行政村。全線按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度24.5米，設計時速為80公里。
武平十方鎮至武平縣城段已於2013年2月順利通車。武平縣城至江西段於2015年10月30日通車。
規劃廢棄
古武高速公路為2009年《福建省海西公路網(省級)命名與編號規則》的“三縱八橫”規劃的第8條橫線，編號S50。2017年2月，《福建省高速公路網規劃（修編）（2016-2030年）》發布，原規劃被取代。古武高速公路規劃被廢除。
原S50的永定—上杭—武平段被新規劃中的橫線S40漳武高速(漳州招銀港—武平)吸收，該段已於2020年1月23日全部通車；古雷—平和段改為支線S63古平支線高速，該段除古雷港區—古雷港互通段外已全部於2020年1月9日通車；平和—永定段規劃被S40的南靖—永定段(2019年7月1日開建，計畫2022年通車)取代而廢除，平和縣另修S62平和支線通往廣東梅州，已於2020年1月9日通車通車。原平和—永定段規劃中先期修建的永定連線線(2013年2月6日通車，原暫用編號S1023）被改為S67永定支線。
