古田—上杭高速公路

古田—上杭高速公路，又稱作“上杭支線”，為中國福建省高速公路網支線之一。

古田—上杭高速公路於2009年7月21日開工建設，於2012年12月25日建成通車。

古田—上杭高速公路東起龍巖市上杭縣蛟洋鎮下道湖樞紐，西至龍巖市上杭縣臨城鎮古石樞紐，全長36.13千米。

基本介紹

• 中文名：古田—上杭高速公路
• 外文名：Gutian–Shanghang Expressway
• 別名：上杭—蛟洋高速公路、蛟洋—城關高速公路、上杭支線高速公路
• 起點：龍巖市上杭縣蛟洋鎮下道湖村下道湖樞紐
• 終點：龍巖市上杭縣臨城鎮古石村古石樞紐
• 線路全長：36.13千米
• 公路等級：高速公路
• 編號：閩高速S66
• 所屬區域：中國福建省龍巖市上杭縣

歷史沿革

2008年底，福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃（修編）》（2008—2020年），布局為“三縱八橫三環三十三聯”。其中，“三十三聯”中的第三十一聯為蛟洋至上杭聯絡線。

2009年5月，福建省頒發《福建省海峽西岸高速公路命名與編號規則》，蛟洋至上杭聯絡線命名為“上杭—蛟洋高速公路”（簡稱“上蛟高速公路”），作為長春—深圳高速公路（國家高速G25）的聯絡線，編號為“閩高速S25₁₃”。

上杭—蛟洋高速公路編號

2009年7月21日，上蛟高速公路開工建設，該線為福建省首條由縣級政府主導建設的高速公路。由於上杭縣政府將蛟洋鎮（時為蛟洋鄉）視為起點，終點臨城鎮緊依城關臨江鎮，被視為上杭縣城的傳統城郊，故該線路又被龍巖市稱作“蛟洋—城關高速公路”。

2012年12月25日，上蛟高速公路通車。

2017年2月20日福建省頒布《福建省高速公路網規劃（2016—2030年）》，上蛟高速公路的定義變更為“古田至上杭”（線路名義起點上杭縣古田鎮為古田會議的會址所在地），依然作為長深高速公路的支線。

2019年5月以後，古田—上杭高速公路（原上蛟高速公路）路牌變更為“上杭支線（S66）”。

線路設計

線路走向

途經區域

古田—上杭高速公路全線位於龍巖市上杭縣境內，東起於上杭縣蛟洋鎮下道湖樞紐（鄰近古田鎮），西至於上杭縣臨城鎮古石樞紐（毗鄰城關臨江鎮），總長36.13千米。

途經場所

截至2021年6月，古田—上杭高速公路沿線主要途經場所為：

線路互通

截至2021年6月，古田—上杭高速公路沿線互通為：

配套設施

服務設施

截至2021年6月，古田—上杭高速公路沿線不設定服務區。

輔助設施

ETC收費系統

2019年12月，福建省已實現ETC全覆蓋，古田—上杭高速公路均已配套有ETC收費系統。

運營情況

票制票價

基本費率

截至2021年6月，古田—上杭高速公路收費標準如下：

車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車	0.60元/車·千米
	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）	0.45元/車·千米
二類車	10座至19座客車	1.20元/車·千米
	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	1.08元/車·千米
三類車	20座至39座客車	1.68元/車·千米
	3軸貨車	1.62元/車·千米
四類車	40座以上客車	1.80元/車·千米
	4軸貨車	2.205元/車·千米
五類車	/	/
	5軸貨車	2.385元/車·千米
六類車	/	/
	6軸貨車	2.61元/車·千米
註： ① 2019年9月1日，8座、9座客車調整為一類車 ② 2020年1月1日，福建省高速公路收費車型按照《收費公路車輛通行費車型分類》中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T489—2019）《收費公路車輛通行費車型分類》執行，貨車/專項作業車調整為按車（軸）型收費 ③ 經批准行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛，在六軸車輛收費係數的基礎上，按照每增加一軸，收費係數增加0.4（0.180元/車千米）的方法計收
參考資料：

• ETC收費模式

2011年7月1日起，福建省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括古田—上杭高速公路。

特色服務

• 手機支付

2019年1月15日，福建省高速公路通行費掃碼支付功能實現所有人工車道全覆蓋，其中包括古田—上杭高速公路相關收費站。

價值意義

古田—上杭高速公路（蛟城高速公路）把龍長高速公路（廈蓉高速公路）和永武高速公路（長深高速公路）連為一體，給上杭及武平創造了更好的交通條件。（《福建日報》 評）