卡科爾托克，是在一個小鎮庫雅雷戈 市南部格陵蘭島，靠近開普敦托瓦爾森。2016年人口為3,089，它是格陵蘭島南部人口最多的城鎮，也是島上第四大城鎮。
基本介紹
- 中文名：卡科爾托克
- 外文名：Qaqortoq
- 人口：3089名
歷史背景,地標,歷史建築,石與人,噴泉,運輸,機場,土地,海洋,經濟基礎設施,就業,能源,教育,醫療,旅遊,人口統計,地理,氣候,
歷史背景
卡科爾托克周圍地區自史前時代就有人居住。從大約4300年前的Saqqaq文化開始，該地區一直有人類存在。
Saqqaq文化
最早的人口存在跡象來自大約4300年前。雖然Saqqaq時代的遺址通常是格陵蘭所有史前遺址中最多的，但在卡科爾托克附近，薩卡克文化的存在不那么突出，只有零星的地點和碎石鑽和雕刻刀等物品。
多塞特文化
多塞特人在大約2800年前抵達卡科爾托克地區。在更廣泛的卡科爾托克地區，可以找到幾個長方形泥炭住宅結構，這是早期多塞特文化的特徵。
北歐文化
南格陵蘭歷史的書面記錄始於10世紀晚期北歐人的到來。Hvalsey遺址-格陵蘭島最著名的北歐遺址- 位於卡科爾托克東北19公里（12英里）處。北歐和圖勒人之間的一般甚至有限的貿易都很稀缺。除了該地區圖勒遺址發現的一些新奇特色物品外，有證據表明文化交流最初是零星的。後來，南格陵蘭北歐採取了與因紐特南部的貿易，並一度是北歐象牙的主要供應商。北歐時代持續了近五百年，結束於15世紀中葉。關於挪威人存在的最後一份書面記錄是在1408年在Hvalseyjarfjord教堂舉行的婚禮。
拓樂人
Thule文化因紐特人在12世紀左右抵達格陵蘭南部和卡科爾托克地區，與北歐人同時出現。但是，幾乎沒有早期接觸的證據。拓樂文化的特點是生存存在，從這個時代開始，很少有（如果有的話）具有相當結構的住宅。但是，物品數量相對較多
殖民時代
現今的小鎮由Dano-Norwegian貿易商Anders Olsen於1775年代表General Trading Company成立。鎮被命名Julianehaab丹麥女王后朱莉安·瑪麗，雖然它有時會錯誤地顯示為“Julianshaab”。這個名字有時也被稱為朱莉安娜的希望。該鎮成為馬鞍式海豹貿易的主要中心，是大格陵蘭海豹皮製革廠的所在地。
直到2008年12月31日，該鎮是卡科爾托克市的行政中心。2009年1月1日，當卡科爾托克，Narsaq和納諾塔利克市作為行政實體不再存在時，卡科爾托克成為庫雅雷哥市最大的城鎮和行政中心。
地標
歷史建築
卡科爾托克擁有卡科爾托克博物館的建築最初是該鎮的鐵匠鋪。這座房子建在黃色的石頭上，可以追溯到1804年。
殖民地海港中古老的建築物 - 也就是卡科爾托克的所有建築 - 是一座1797年的黑色焦木建築。該建築由丹麥皇家建築師Kirkerup設計，在丹麥預裝，裝運到卡科爾托克，然後重新組裝。
石與人
噴泉
該鎮是明德布倫州格陵蘭島最古老的噴泉的所在地，於1932年建成。在西西繆特的另一個噴泉之前。噴泉是一個旅遊景點，描繪了從他們的氣孔噴出水的鯨魚
運輸
機場
卡科爾托克機場全年運營，將卡科爾托克與Narsarsuaq機場連線起來，間接與格陵蘭島和歐洲其他地區相連。
直升機場在2008年
關於為固定翼飛機建造著陸跑道的可行性評估正在進行中。這個問題之前曾在2007年進行過辯論，當時民主黨反對Siumut著陸帶提案，引用生態和環境問題。與之前的辯論相反，民主黨正在遊說一條長1,799米（5,902英尺）的跑道，使得飛往歐洲大陸的客運成為可能。一條較短的1,199米（3,934英尺）跑道，由Siumut和格陵蘭航空支持，將啟用飛往冰島和加拿大東部的航班。從Narsarsuaq搬運機場作為1799米跑道的費用估計為9億丹麥克朗（1.207億歐元），而1199米跑道估計為3.7億丹麥克朗（5000萬歐元）。Narsarsuaq機場是一個由140人組成的社區，完全取決於機場，但庫雅雷哥市政府支持將機場遷至南格陵蘭中心的計畫，從而在該地區實現經濟成長。
評估了可能的機場的五個位置。其中四個 - 在Prinsessen，Nunarsuatsiaap Kujalequtaa，Munkebugten，以及在Narsaq的中途 - 是一條1,199米（3,934英尺）的國內跑道。在Nuupiluk和Matup Tunua之間的城鎮西北部，只有一個位置適合長達2,100米（6,900英尺）的跑道，以便容納洲際航班。2011年預計將在2020年之前建造一個新機場，可能是在Saqqaarsik山後面有一條1499米的跑道，可以服務於冰島和格陵蘭島其他地區的航班，從而移動南格陵蘭島的航空運輸中心從Narsarsuaq到該地區的中心。關於此事的最終政治決定尚未決定，但預計將在2015 - 16年內就此事作出最終決定。
決定的地點是60°45'51“N46°3'57”W，在城鎮以北5公里處，有一條1500米的決定性跑道。通路在2016年完成。
土地
卡科爾托克在夏天與格陵蘭所有人口稠密的地方一樣，Qaqortoq也沒有通過道路連線到任何其他地方。相當完善的徒步小徑從城鎮向北和向西延伸，但對於任何機動交通，都需要全地形車。在冬季，雪地機車成為首選交通工具。
卡科爾托克的夏天
海洋
卡科爾托克是北極Umiaq渡輪的停靠港。Qaqortoq的港口管理局是位於努克的皇家北極線。通道深度為50英尺（15米），該連線埠可容納長達500英尺（150米）的容器。該港口可根據要求提供引航服務，但不提供拖船服務。
卡科爾托克秋天
經濟基礎設施
卡科爾托克是一個海港和貿易站。魚蝦加工，鞣製，毛皮生產以及船舶維護和修理是重要的活動，但經濟主要基於教育和行政服務。該鎮的主要產業是漁業，服務和管理。
原生自然經濟曾長期由前壟斷保存皇家格陵蘭交易部，其使用的鎮為鞍背式密封源皮膚。所述的大格陵蘭Furhouse是格陵蘭僅製革和島上主海豹皮買方;它仍然是該鎮的主要僱主之一。與格陵蘭其他地區一樣，卡科爾托克嚴重依賴丹麥的投資，並嚴重依賴丹麥的區塊資金。在卡科爾托克生產的所有出口中，70.1%流向丹麥市場。
就業
與格陵蘭其他地區一樣，格陵蘭南部 - 以及卡科爾托克- 的失業率居高不下。2010年，失業率為10.4%，自2009年以來增長超過1.2%。對於在格陵蘭島以外出生的工人，同期失業率為合格勞動力總數的0.1%。
能源
卡科爾托克的所有電力均由政府所有的公司Nukissiorfiit提供。自2007年以來，Qaqortoq主要通過70公里（43英里）70千伏電力線從Qorlortorsuaq大壩獲得電力。以前，該鎮的電力是通過所謂的“燃料發電機”供應的，三個柴油船發動機轉換為能源生產。
教育
卡科爾托克是南格陵蘭島的主要教育中心，擁有一所國小，國中和高中，一所民間高中，1977年開始作為工人學院（SulisartutHøjskoliat），商學院和基礎職業學校。
醫療
卡科爾托克由Napparsimavik醫院服務，正式為Napparsimavik Qaqortoq Sygehus。該醫院也是格陵蘭南部的主要醫院。該醫院現有員工59人，現有床位18張。Qaqortoq市的三個村莊--Eqalugaarsuit，Saarloq和Qassimiut--也屬於Napparsimavik醫院的醫療保健區。通過海上訪問村莊，並在緊急情況下使用醫療直升機。2010年夏天，該醫院專門使用格陵蘭種植的蔬菜。
旅遊
旅遊業是該鎮經濟的重要貢獻者。Qaqortoq旅遊服務 -格陵蘭Sagalands- 是旅遊局。大約三分之二的遊客（65.5%）來自丹麥。有幾個設施提供住宿，包括卡科爾托克旅館。Qaqortoq Museum博物館提供英語，丹麥語和Kalaallisut服務。Great Greenland Furhouse也是一個受歡迎的旅遊景點。遊客可以全年參加各種活動，如皮划艇，帶導遊的徒步旅行，賞鯨，越野滑雪等和划船。近年來，Qaqortoq的旅遊收入下降，平均每年有1,700名遊客入住，因為該鎮附近沒有機場。該卡科爾托克體育場是第一個人造草坪足球在格陵蘭島體育場。丹麥皇太子家庭於2014年夏天參觀了該鎮，作為格陵蘭島官方旅遊的一部分。
人口統計
截至2017年，Qaqortoq擁有3,084名居民，是Kujalleq市最大的城鎮。人口與1995年的水平相比幾乎沒有變化。
Qaqortoq的本土格陵蘭人沒有性別不平衡，性別不平等是在格陵蘭島以外出生的居民中，其中五分之三是男性。截至2011年，該鎮10%的居民出生於格陵蘭島以外，比1991年的20%有所下降，但比2001年的9%有所下降。
卡科爾托克
地理
卡科爾托克位於卡科爾托克峽灣約60°43'20“N46°02'25”W處，毗鄰拉布拉多海。
氣候
Qaqortoq擁有受海洋影響的極地氣候，冬季寒冷多雪，夏季涼爽。格陵蘭島南端沒有永久凍土。拉布拉多盆地的冷水確保夏季保持在樹線以下，儘管它低於第61平行線。由於海洋效應，冬季比北美洲大陸沿海平行線低得多。因此，對於北方的位置，氣候的季節性變化非常小。
