南充至潼南高速公路，起於南充市順慶區黃地壩，順接南充過境高速廣南至南廣段，上跨廣南高速並形成樞紐互通。經南充雙桂、世陽、龍嶺、金鳳、華興、安福，遂寧農興、蓬南，止於川渝界楠木灣，順接在建的潼南至榮昌高速公路。本項目路線全長約61.54公里，項目估算總投資約59.96億元。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。
重慶段已通車，四川段於2020年6月動工，已開工建設九鳳山隧道、西河大橋、沈家灣隧道的，進度較緩。項目投資人為：中國鐵建崑崙投資集團、中鐵十九局、中鐵二十四局。
基本介紹
- 中文名：南充至潼南高速公路
- 起點：南充市順慶區黃地壩
- 終點：川渝界楠木灣
- 線路長度：61.54 km
- 項目投資：59.96億元
- 設計速度：100 km/h
項目概況,建設歷程,
項目概況
南充至潼南(四川境)高速公路，起於南充市順慶區新復鄉黃地壩,與廣元至南充高速公路相交,對接規劃的南充過境高速公路北段,經南充雙桂、世陽、龍嶺、金鳳、華興、安福,遂寧農興、蓬南,止於川渝界楠木灣,順接在建的潼南至榮昌高速公路。
路線全長約61.5公里,全線採用四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度26.0米。
設定黃地壩(樞紐)、雙桂、花園、韓家灣(樞紐)、世陽、龍嶺、華興、農興、蓬南(樞紐)等9處互通式立交。
項目估算總投資59.96億元。
南充至潼南高速公路
建設歷程
2022年6月24日上午，南潼高速公路九鳳山隧道貫通儀式在位於嘉陵區的九鳳山隧道出口舉行。九鳳山隧道右洞2246米於近日順利貫通，左洞2224米於5月30日貫通，這標誌著南（充）潼（南）高速公路（四川段）項目取得階段性成績。
