1.概況
南京航空航天大學振動工程研究所創建於1978年，由著名航空結構力學家張阿舟教授（英國布里斯托大學哲學博士）擔任首任所長。
l 1981年，首批獲得固體力學學科博士、碩士學位授予權；
l 1990年，被批准為力學學科博士後流動站；
l 1990年，獲得振動、衝擊與噪聲學科博士、碩士學位授予權；
l 1995年，振動、衝擊與噪聲學科被評為江蘇省重點學科；
l 1998年，獲得力學一級學科學位授予權；
l 2000年，工程力學學科被批准設立“長江學者獎勵計畫”特聘教授崗位；
l 2002年，工程力學學科被評為國家級重點學科；
l 2005年，一般力學與力學基礎學科被評為江蘇省國家重點學科培育點；
l 2006年，工程動力學與控制研究方向被評為江蘇省“青藍工程”科技創新團隊；
l 2006年，被批准建設飛行器結構力學與控制教育部重點實驗室；
l 2007年，一般力學與力學基礎學科被評為國家級重點學科， 力學一級學科被確認為國家級重點學科。
南京航空航天大學振動工程研究所現任所長金棟平教授，學科帶頭人胡海岩院士。有研究人員21人，其中院士1人、博士生導師10人；另有博士後6人，研究生80餘人。已培育出中國科學院院士2名、國家傑出青年科學基金獲得者2名、全國優秀博士學位論文2篇。現主持國家自然科學基金重點項目、面上項目、國家863計畫項目等130餘項，總經費5000餘萬元。
2. 主要研究領域及成果
l 複雜結構動力學與控制
l 動力學、振動與控制
l 隨機振動與振動環境
l 振動與噪聲控制
l 信號分析與動態測試
l 狀態檢測與故障診斷
l 動態分析、設計、試驗一體化
南京航空航天大學振動工程研究所自上世紀70年代起開展結構動力學、非線性動力學、振動測試、振動控制等方面的研究，在複雜飛行器結構動力學建模，計算結構動力學、非線性振動、碰撞振動、動力穩定性及分叉分析等方面取得了國內外公認的成果。近年來通過博士後考查引進和選留了一批具有博士學位的優秀青年學者，具有良好的學術研究氛圍和環境。
南京航空航天大學振動工程研究所獲國家自然科學獎1項、國家發明獎1項、國家科技進步獎4項、以及50餘項部省級以上科技進步獎。發表的論文被SCI和EI收錄數百篇，他引數千次。成果被套用於多種飛機、直升機、飛彈、火箭、衛星的設計與研製，以及車輛、冶金、建築等工業。是中國振動工程學會掛靠單位，負責出版兩種全國性學術期刊：《振動工程學報》和《振動、測試與診斷》。
南京航空航天大學振動工程研究所建構了儀器設備先進、系統完整、設施完善的教學科研相統一的實驗室體系。50多年來，伴隨學校的快速發展，通過世界銀行貸款、“211工程”和“十五”學科建設、國家重點學科專業建設、部門重點實驗室建設、高新工程研製保障條件建設等，為科學研究與創新人才培養提供了優越的保障條件。實驗室面積2800平方米，配備有先進的儀器設備，具有振動測試與分析系統PSV300H、環境振動試驗系統UD3.5T-H560-16、外場振動測試系統PSV300及SiR-1000i、結構振動試驗系統VXI、結構動力學分析軟體系統，以及振動激勵、動態標定等輔助設施和航天氣浮平台實驗系統等。
3. 學術交流
負責舉辦了The 3rd International Conference on Vibration Engineering、The 5th International Conference on Vibration Engineering等大型國際會議；2006年IUTAM Symposium on Dynamics and Control of Nonlinear Systems with Uncertainty。這是IUTAM首次在中國舉行動力學與控制專題學術會議，吸引了該領域一批國際著名力學家參會，顯著提升了中國動力學與控制學科的國際地位。該所胡海岩院士擔任《ACTA Mechanica Sinica》副主編，並應邀擔任振動與聲學、非線性力學研究領域最經典、最有影響的國際期刊《Journal of Sound and Vibration》和《International Journal of Non-Linear Mechanics》的編委，這是中國大陸學者首次擔任這兩份期刊的編委。目前，該所已經和國內外一批著名大學和研究機構建立了長期的合作研究。
