本專業方向培養航空、航天、民航、航海及機械、動力、能源等領域設計、製造、科研各部門從事航空動力、地面燃氣輪機、熱能工程、流體機械及工程機械方面的設計、製造、試驗以及科學研究、技術開發、使用維護和技術管理等工作的高級專業技術人才。本專業學制四年，招收理科考生，畢業生授予工學學士學位。設有“航空宇航推進理論與工程”、“系統仿真與控制”、“機械設計及理論”碩士點和博士點以及“動力機械及工程”碩士點，並設有“航空宇航科學與技術”博士後流動站。
基本介紹
- 中文名：南京航空航天大學飛行器動力工程
- 培養方向：航空、航天、民航、航海及機械等
- 專業內容：飛行器動力（發動機）總體設計等
- 專業課程：高等數學、大學物理、工程圖學等
專業內容,專業課程,就業範圍,
專業內容
本專業以飛行器動力（發動機）總體設計、部件設計、控制系統設計及熱能工程中的動力機械為主要內容。
主幹學科：工程熱物理、流體力學、固體力學、機械學、電工與電子技術、自動控制。要求學生具有紮實的數理基礎和流體力學、固體力學、機械學、工程熱力學、傳熱學、計算機控制及電工與電子學等方面基礎知識，以獲得以下幾方面的專業知識、綜合能力和工程創新能力：
發動機總體性能分析、總體與部件設計
發動機結構設計及強度和振動分析、計算、試驗及測試
控制系統分析、設計及試驗
熱能系統部件與系統設計及試驗
一般機械設備與裝置的設計、工程分析及開發
相近專業：熱力渦輪機、火箭發動機、熱能工程、內燃機、機械設計與製造、熱能動力機械與裝置、工程熱物理、流體控制與操縱系統、自動控制、工業自動化。
專業課程
本專業學生主要學習高等數學、大學物理、工程圖學、機械設計基礎、理論力學、材料力學、工程熱力學、工程流體力學、彈性力學、計算機語言與程式設計基礎、電工與電子技術、自動控制原理、傳熱學、葉片機原理與設計、發動機原理、發動機構造、發動機強度等基礎與專業課程，五組分組專業課程：
（1）粘性流體力學、計算流體力學、實驗流體力學；
（2）機械振動基礎、強度振動測試技術、有限元基礎；
（3）發動機控制元件、發動機控制系統、計算機控制技術；
（4）發動機燃燒技術、熱工測量、傳熱套用與分析；
（5）高超聲速氣動力學、衝壓發動機、火箭發動機，以及專業選修課程。
就業範圍
本專業涉及面廣，根據課程選修情況，可以有五個不同側重方向：
（1）性能與氣動力學；
（2）結構與強度；
（3）控制與仿真；
（4）燃燒與傳熱；
（5）航天推進系統。
這五個方向相互交叉，不完全獨立，而是有所側重，以便學生所從事的工作範圍更為廣泛。畢業生可以去研究所、設計所、高校、部隊、工廠、企業等單位工作。
側重於性能與氣動力學和航天推進系統的學生適合於航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的設計、生產部門，可從事發動機的總體性能分析、總體與部件設計、故障分析等方面的工作，也可從事熱能工程、輕型燃氣輪機、熱力渦輪機、鼓風機等機械的設計和試驗研究，還可在民航、航天、航海、武器裝備等相關單位從事動力裝置性能與氣動力學分析、設計、試驗、研究等方面工作。
側重於結構與強度的學生適合於航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的設計、生產部門，可從事發動機結構設計及最佳化、強度、疲勞壽命、可靠性和振動分析及試驗研究及機械故障分析等方面的工作，也可從事熱能工程、輕型燃氣輪機、熱力渦輪機、鼓風機及一般機械的結構設計和試驗研究，還可在民航、航天、航海、武器裝備等相關單位從事動力裝置結構設計、強度分析、試驗研究、維護等方面工作。
側重於控制與仿真方向的學生適合於航空、航天發動機設計所、研究所、高校、部隊和企業的設計、生產部門，從事發動機控制系統及其元件、部件和發動機數字電子控制器的設計、性能分析和試驗工作，控制系統裝配、維護及故障分析，也可去民航、航天、航海、武器裝備等相關單位從事熱動力裝置、生產過程自動化系統的設計和試驗研究工作，或從事機電液一體化產品的設計和開發工作。
側重於燃燒與傳熱的學生適合於航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的設計、生產部門，從事燃燒、傳熱、流動、機械維護、熱能系統工程等方面的研究和設計工作，也適合電力機械、石油、化工、輕紡、冶金、建材、有關研究所、工廠、油田及火力發電廠等部門，從事熱能、能源開發以及鍋爐等熱工設備的傳熱、燃燒、流動等方面的研究、設計、運行維護以及技術改造等工作。
