基本介紹
- 中文名:南京南動車運用所
- 成立時間:2011年3月
南京南動車運用所成立於2011年3月,地處南京市雨花台區,占地面積900餘畝。擁有1座八線檢修庫、45條存車線、1個臨修庫、1個臨修镟輪庫、1個雙軸镟輪庫、2條自動洗車線,2條人工洗車線。目前配屬有CR300BF型、CR...
南京動車段成立於2016年3月29日,原先的上海動車段不光管轄南京、南京南動車運用所,還管著上海南、虹橋、南翔、杭州、合肥南等動車運用所。南京動車段將其中的一部分分出去了,南京、南京南、合肥南、徐州東、南通動車運用所將屬於南京動車段管轄,這個動車段和南京站屬於同一級別。隨著南京出發高鐵、動車線路的大量...
2023年12月,一列嶄新的CR400BF-AZ型復興號智慧型動車組,緩緩駛入南京南動車運用所,正式成為中國鐵路上海局集團有限公司南京動車段復興號家族的一員。基本數據 全新的CR400BF-AZ型復興號智慧型動車組。這共有4列8個標準組。該列車在原有CR400BF-Z的基礎上進行了擴展設計,車身全長達到416.6米。車定員為1195人,包含商務...
動車組運用所建設與動車組的投放計畫並行方案同期進行。截止2006年建成瀋陽、北京、北京西、青島、上海南、廣州東6個動車組運用所,2007年已建成漢口、西安、鄭州、南昌、杭州5個動車組運用所,同時建成哈爾濱、長春、天津、石家莊、濟南、長沙、南京7個具備動車組存放條件的處所,之後22個動車組運用所全部建成。全路...
2016年3月29日,從上海動車段分離出南京動車段,接管南京、南京南、合肥南動車運用所。機構設定 主要承擔配屬動車組一至五級檢修和運用任務。截至2014年1月3日,配屬動車組347組(折合8輛編組/16輛編組),其中CRH1B型24組、CRH1E型5組、CRH2A型49組、CRH2B型10組、CRH2C型一階段30組、CRH2C型二階段10組、...
G7507次 G7507次為動車組列車車次。原車型為CR400BF,於2024年1月1日更換車底為中國鐵路上海局集團有限公司南京南動車運用所的CR400BF-AZ 運營情況 車次 G7507 的詳細信息如下:
2023年9月28日,滬寧沿江高速鐵路開行復興號CR400BF型電力動車組,運營時速350千米。運行系統 動車運用所 截至2024年1月,膠濟客運專線設1處動車運用所:南京南動車運用所。存車場 截至2023年10月,滬寧沿江高速鐵路設1處存車線:張家港存車線。運營情況 運營歷程 2023年9月28日,滬寧沿江高速鐵路開通運營,運營初期...
2013年7月1日上午9時整,隨著南京南至寧波東的G7635次、杭州東至北京南的G58次、杭州東至寧波東的G7503次、寧波東至上海虹橋的G7534次同時首發,標誌著寧杭高速鐵路正式開通運營,根據運行方案,寧杭高鐵安排開行動車組列車51.5對,其中“G字頭”動車組列車45.5對,“D字頭”動車組列車6對。2018年4月10日零...