南京—連雲港高速公路

建設歷程

1992年7月1日，寧連一級公路開工建設。

1996年底，寧連一級公路建成通車。

1998年，寧連一級公路淮安—連雲港段開始高速化改造，該段為連雲港境內首條高速公路。

2001年，寧連高速公路北段改造完成。寧連高速公路北段又稱“連淮段”，2006年之前稱“連淮高速公路”，其中淮安北環段設計速度120千米/小時，其他路段設計速度100千米/小時。

2003年8月，寧連高速公路寧淮段（2006年12月之前稱“寧淮高速公路”）開工建設（其中包括重點工程老山隧道）。

2005年，安徽天長段開工。

2006年12月18日，寧連高速公路寧淮段、安徽天長段建成通車；寧連高速公路寧淮段、天長段除淮安北環段外，均採用六車道高速公路標準，路基寬35米，設計行車速度為每小時120公里。寧連高速公路全線通車。

2013年，寧淮高速公路納入江蘇省高速公路經營管理中心實行統貸統還。

2019年3月，江蘇省環保公眾網顯示，寧連高速公路北段（連淮段）將由四車道擴建至八車道，設計速度將統一至120千米/小時，工程擬於2020年1月開工，2024年完成（但截至2020年7月尚無後續報導）。