千日前線

千日前線

千日前線(日語:千日前線/せんにちまえせん)是一條連線大阪府大阪市福島區的野田阪神車站和大阪市生野區的南巽車站的捷運路線。

千日前線的正式名稱為高速電氣軌道第5號線,而專門記載日本鐵路產業相關事務的產業年鑑《鐵道要覽》中,則是以千日前線(5號線)稱呼該路線。路線代表的英文字母為“S”,於1969年(昭和44年)4月16日通車,以粉紅色作為代表顏色。

基本介紹

  • 中文名:千日前線
  • 外文名:千日前線
    Osaka Metro Sennichimae Line
  • 開通日期:1969年4月16日
  • 軌道類型:捷運
  • 所屬地區:日本大阪府大阪市
  • 運營時間:5:15~23:51
  • 起止站點:野田阪神~南巽
  • 運營線路:1條
  • 線路長度:13.1 km
  • 車站數量:114
  • 日均客運量:約 18 萬人次
  • 報站語言:日語、英語
  • 車票價格:180 至 330 元(日元) 
  • 運營機構:大阪市高速電氣軌道
歷史沿革,線路站點,運營情況,車輛設施,建設規劃,

歷史沿革

  • 1969年:
  • 4月16日:5號線野田阪神至櫻川段通車。(3.7公里)使用2節編組的列車。
  • 7月29日:谷町九丁目至今里段通車。(2.6公里)
  • 9月10日:今里至新深江段通車。(0.9公里)
  • 12月6日:正式將路線暱稱定名為千日前線
1970年:
  • 3月11日:櫻川至谷町九丁目段通車。列車擴編至4節。
  • 10月1日:自動列車運行裝置(ATO)開始測試運行。
1974年:
  • 7月31日:正式啟用自動列車運行裝置。
1981年:
  • 12月2日:新深江至南巽段通車。(3.0公里)
1989年:
  • 3月:100型列車退役。
1991年:
  • 6月30日:25系列車開始投入運營。
  • 8月:30系列車開始投入運營。
1994年:
  • 12月31日:開始在除夕夜通宵服務。
2014年:
  • 12月13日:在野田阪神站引入活動式圍欄。

線路站點

所有車站都位於大阪府大阪市,共14站。
千日前線
千日前線路線圖
千日前線車站列表
車站編號
中文站名
日文站名
英文站名
站間營業距離
累計營業距離
累計實際距離
可轉乘路線
所在地
S11
野田阪神
Noda-Hanshin
-
0.0
0.0
阪神電氣鐵道阪神本線 野田站(HS 03)
西日本旅客鐵道:H JR東西線 海老江站(JR-H46)
S12
玉川
Tamagawa
0.6
0.6
0.6
西日本旅客鐵道:O 大阪環狀線 野田站(JR-O13)
S13
阿波座
Awaza
1.3
1.9
1.9
大阪市高速電氣軌道: 中央線(C15)
S14
西長堀站
西長堀
Nishi-Nagahori
1.0
2.9
2.8
大阪市高速電氣軌道: 長堀鶴見綠地線(N13)
S15
桜川
Sakuragawa
0.9
3.8
3.7
南海電氣鐵道: 高野線(汐見橋線) 汐見橋站(NK06-5)
阪神電氣鐵道: 阪神難波線(HS 42)
S16
なんば
Namba
1.1
4.9
4.5
大阪市高速電氣軌道: 御堂筋線(M20)、 四橋線(Y15)
南海電氣鐵道: 南海本線、 高野線 難波站(NK01)
近畿日本鐵道:A 難波線 大阪難波站(A01)
阪神電氣鐵道: 阪神難波線 大阪難波站(HS 41)
S17
日本橋
Nippombashi
0.7
5.6
5.2
大阪市高速電氣軌道: 堺筋線(K17)
近畿日本鐵道:A 難波線 近鐵日本橋站(A02)
S18
谷町九丁目
Tanimachi-Kyuchōme
1.0
6.6
6.1
大阪市高速電氣軌道: 谷町線(T25)
近畿日本鐵道:D 大阪線(D03)、A 難波線(A03)大阪上本町站
S19
鶴橋
Tsuruhashi
1.1
7.7
7.2
近畿日本鐵道:DA 大阪線(D04、A04)
S20
今里
Imazato
1.5
9.2
8.7
大阪市高速電氣軌道: 今里筋線(I21)
S21
新深江
Shin-Fukae
0.9
10.1
9.6
S22
小路
Shōji
1.0
11.1
10.6
S23
北巽站
北巽
Kita-Tatsumi
0.9
12.0
11.5
S24
南巽站
南巽
Minami-Tatsumi
1.1
13.1
12.6

運營情況

運行方式
  • 現有野田阪神站-南巽站的全程運轉交路與阿波座站-今里站的區間運轉交路。
此外,在每輛列車的司機旁邊安裝有放大鏡。

車輛設施

車輛
  • 25系(1991年至今)。

建設規劃

由南巽至彌刀,與近鐵大阪線接駁。

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