綜述,概況,區劃,歷史沿革,發展歷程,地名由來,地理環境,地理位置,氣象信息,旅遊休閒,青龍湖公園,明蜀王陵,風土人情,公共運輸,鐵路與航空,公路,捷運,公交,出租,商業居住,商業樓宇,居住小區,駐區學校,駐區醫院,城市發展,產業發展,市政建設,區域規劃,
綜述
概況
十陵街道位於成都市區東部、龍泉驛區西北部,是四川省成都市
龍泉驛區下轄的一個街道。總面積約27平方公里,其中建成區面積大於6平方公里,下轄7個社區、5個行政村。截至2010年,戶籍人口為71806人,常住人口約為15萬。其中農村人口24909人,城市化率90%。
十陵街道城區距成都市中心——
天府廣場,約十公里,是成都市城市向東發展的主體區域之一,2000年後,被規劃為成都市東部副中心、成都東部新城“十(陵)洪(河)”組團區、成都東部新城起步區的範圍。2010年,成都市開始規劃成都東村,即東部新城文化創意產業綜合功能區,規劃範圍涉及成華區沙河堡片區、
錦江區三聖片區及龍泉驛洪河、十陵部分區域,面積約41平方公里。
十陵街道交通便利,已經形成了“三縱兩橫”以
滬蓉高速(G42,成都--南充段)、
成洛大道、
廈蓉高速(G76,成都--內江段)和三環路東段、成都繞城高速東段為主的快速路網。
十陵街道內的面積約10平方公里的青龍湖公園正在加快建設,一期工程已建成開放。自2004年成都市政府對其施行再改造後,園區內已形成青龍湖濕地景觀。 截至2012年,十陵街道的建成幼稚園13家、國小6所、中學2所、職業學院1所、綜合型學院1所,醫院7家。十陵客運站、十陵公交中心站等大型客運、公交場站位於轄區西北,公共運輸非常方便。
區劃
十陵街道主要由十陵街辦管理,十陵街辦是成都市龍泉驛區人民政府的派出機構,故十陵街辦全稱為成都市龍泉驛區人民政府十陵街道辦事處。
十陵街道辦事處駐地:石靈下街67號(成洛大道青龍橋東側)。郵編:610106。
歷史沿革
發展歷程
1958年為華陽縣青龍人民公社。
1960年2月,國務院批准建立成都市龍泉驛區,十陵劃歸龍泉驛區,4月,因與金牛區青龍公社(今屬成華區,名青龍街道)同名,更名為石靈公社。
1983年12月復鄉制為石靈鄉。
1994年10月26日,四川省人民政府批准龍泉驛區撤銷石靈鄉,改為鎮建制,全稱十陵鎮。
2000年,根據第五次人口普查數據,十陵的人口為53124人。
2004年9月8日,四川省人民政府(川府民政[2004]36號)同意龍泉驛區撤銷十陵鎮,並在原十陵所屬行政區域,實行街道辦事處管理體制。
2010年,根據2010年《龍泉驛年鑑》數據,十陵全境戶籍人口為71806人。
地名由來
十陵街道原名石靈鄉。因轄區內青龍埂上分布著明代的十座蜀王陵墓群(即後來在上世紀90年代建設的
明蜀王陵博物館附近、2003年開始修建的青龍湖公園內),故1994年決定原石靈鄉撤鄉建鎮時,經四川省人民政府批准,將石靈鄉更名為十陵鎮。
2004年9月8日,四川省人民政府(川府民政[2004]36號)同意成都市龍泉驛區撤銷十陵鎮,並在原十陵鎮所屬行政區域,實行街道辦事處管理體制,改設為十陵街道辦事處。現十陵街道青龍廣場上立有一石,上書“石靈”二字,以示十陵街道為人傑地靈之地,同時展示十陵之原名。
地理環境
地理位置
十陵街道地處
成都平原中東部,轄區地處龍泉山脈向川西平原過渡的淺丘地帶,為平壩間淺丘區。總體地勢為西南高東北低走勢,最高海拔535米,最低海拔494米。隨著十陵街道城市化進程的加快,淺丘逐漸消失(除青龍湖公園片區外),取之而來的主要是城市景觀。
氣象信息
2009年,十陵街道所在的龍泉驛區平均氣溫17.5℃,較歷年平均氣溫16.5℃高1.0℃;年極端最高氣溫36.5℃,較歷年極端最高氣溫37.5℃偏低1.0℃;年極端最低氣溫-0.4℃,較歷年極端最低氣溫-4.6℃,偏高4.2℃;年總降水量1033.5毫米,較歷年總降水量898.2毫米偏多135.3毫米;年總日照時數1008.8小時,較歷年總日照時數1038.2小時偏少29.4小時。
旅遊休閒
青龍湖公園
十陵青龍湖公園是成都六大旅遊休閒商業區之一。它北起成洛大道,南至
成渝高速,西起蜀王大道,東至繞城高速。面積約10平方公里,綠化率高達80%以上。青龍湖濕地蓄水面積1600餘畝。內有水上運動世界、生態農業區、
歷史文化保護區、文化體育區以及休閒娛樂區5大片區。公園為成都中心城區東部最大的“造氧基地”、重要的生態綠地,也是構建城市湖泊水系和城市森林的重要工程,更是成都市民重要的休閒、活動場所。截至2012年,公園正在進行基礎設施建設,尚未對外開放,但已經成為成都以及周邊攝影愛好者前來“拍鳥”的著名場所。
青龍湖濕地為調節氣候、涵養水源、均化洪水、促淤造陸、降解污染物、保護生物多樣性發揮了重要作用。為更好保護青龍湖濕地,林業部門對其實施檔案管理,為下一步濕地保護工作的開展提供科學指導。值得一提的是,林政執法人員開展執法巡查,重點打擊盜採、非法獵捕野生動植物資源的違法行為,加強濕地野生動植物保護,建立了專門的候鳥觀測點,對候鳥種群和生活習性、遷徙規律、疫情疫病進行全天候監測。已明確了十陵街道濕地保護的屬地管理責任,十陵林業站具體負責濕地日常管理工作。
青龍湖濕地野生鳥類眾多,根據成都觀鳥會連續多年的觀察統計,青龍湖現已記錄野生鳥類211種,其中稀有、易危、瀕危鳥類29種,全球僅有500隻的極危物種——青頭潛鴨、世界上體型最小的雁鴨類棉鳧等,青龍湖已成為成都地區極為重要的濕地。
明蜀王陵
明蜀王陵是明太祖
朱元璋之皇室家族陵墓群,距今已五六百多年,位於成都中心城區東部的十陵青龍湖公園內的正覺山麓前後。上世紀90年代已建成明蜀王陵博物館,已將明蜀王陵核心區域包含在內。明蜀王陵以明蜀僖王陵為中心,周邊還分布有十餘座明代蜀王府諸王及王妃墓群,發掘出的僖王陵和昭王陵規模宏大,附近還有青龍湖濕地和朱熹宗祠。這座發掘於1979年,於1996年被國務院公布為第四批
全國重點文物保護單位的明蜀王陵是明太祖朱元璋嫡孫蜀僖王朱友的陵寢。
明蜀王陵以明代第三代蜀王僖王陵為中心,圍繞其四周及鄰近區域已形成最為集中的僖王趙妃墓、僖王繼妃墓、黔江悼懷王墓、懷王墓、惠王陵、昭王陵、成王陵、成王次妃墓、半邊墳郡王墓等十個陵墓,十陵街道也因此而得名。
十陵中現已發掘了僖王陵、昭王陵兩墓。僖王陵於1979年經考古發掘清理,出土了500多件彩釉兵馬俑、舞樂俑等珍貴文物。地宮全長28米、寬8.96米、高6.59米,僅恢復後的階梯就達44米。其後殿正壁中心鑲嵌的圓形鏤空描金彩釉雙龍盤堪稱明代藝術珍品,昭王陵中一對仿朱元璋之人頭龍為全國之絕。而西陵較王建墓(
永陵)更顯雄偉,較北京十三陵更為精美,其雕刻之精美,書法之剛勁,地宮之富麗,陵墓之集中,被譽為中國古代帝王陵中最精美最集中的地下宮殿。
2014年1月,明蜀王陵墓群及成都平原史前城址、十二橋遺址、羅家壩遺址、茶馬古道、蜀道6處大遺址新列入了國家“十二五”大遺址保護項目庫。明蜀王陵也將迎來新的“轉身”。隨著《十陵公園總體規劃》完成,成都市對這一片區將以明蜀王陵墓葬群為核心進行保護建設,明蜀王陵墓葬群將得到更為完善的保護。
風土人情
端午賽龍舟:成都人在每年的
端午節,都將上演龍舟競賽,這是蓉城人民一年一度的盛大節日。曾於2006年開辦的成都
錦江龍舟賽將上萬名成都人召喚到母親河畔,用傳統的
賽龍舟方式慶祝佳節。
朱熹後人祭祖:在錦江區
春熙路科甲巷的朱氏宗祠因故拆除後,分布於成都市域各地的朱熹後人每年都要到十陵街道千弓村朱氏宗祠“三跪九叩”來祭先祖。
客家壩壩筵:在十陵街道分布的東山客家人中,還有很多保留著紅白喜事操辦壩壩筵的習慣。如轄區內的現代新居、明蜀新村等農民集中安置區內的居民,雖已經脫離農村生活,但時常還可以見到他們吃壩壩筵的場景。
公共運輸
鐵路與航空
十陵街道與
成都東客站(火車東站)所在的
保和街道接壤,因而十陵城區與成都東客站的距離非常近,約為3公里。而十陵與火車北站的距離約為9公里,十陵街道內也有
成昆鐵路貨運外繞線的十陵
越行站。
公路
滬蓉高速(G42)、
渝蓉高速(G5013)、廈蓉高速(G76)、成都繞城高速(G4201)都途經十陵街道。
十陵街道境內有東三環路三段、成洛大道、蜀王大道等主要幹道穿境而過,並由
和平路、江華路、農平路、外東洪路、明蜀路、
友誼路、興盛路、靈龍路、金桂路、石靈老街等一系列街道構成了十陵便捷的交通網。2011年下半年開始,十陵街道的各條道路開始陸續開展路面“黑化”和標準化建設工作,以及市政設施、交通安全設施的完善工作。
十陵街道的立體交通體系也比較完善。境內有十陵立交橋(三環路—成洛大道互通式立交)、成南立交橋(三環路—成南高速互通式立交)、螺螄壩立交橋(
成南高速—成都繞城高速互通式立交)、繞城高速渝蓉站(成都繞高速—成洛大道互通式立交)等立體交通節點。
結合成渝高速入城段改造工程,將新建洪河大道互通立交、東洪路及玉石一路下穿成渝高速隧道,解決十陵片區與洪河片區南北向交通不暢的問題。
十陵街道擁有成都市主城區十大樞紐客運站之一的十陵客運站。它位於三環路東三段東、成南立交橋東南側,與市區內占地面積最大的成都公交集團十陵中心站相鄰。主要經營成都至南充、遂寧、廣安、渠縣等方向的線路,是成都經重慶、宜昌抵達上海,或經北海至海口的西南通江達海客運始發站。十陵客運站與成都城區其他九大樞紐站實行聯網售票,乘客可就近在主城區任何一個樞紐站提前3-7天購買預售票。
捷運
根據成都市軌道交通規劃,十陵街道規劃有
成都捷運4號線、9號線經過。
捷運4號線:一、二期工程全長約43.3km,共設車站30座。是東西方向的內部填充線,西起於
溫江區的
萬盛站,向東主要串聯了溫江的光華經濟生活區、成都西站、中心城RBD、十陵片區,東止於龍泉驛區的
西河站(萬盛——西河)。途經十陵街道的是二期東延線。東延線設
槐樹店站(工程名:萬年場站,與7號線換乘)、
來龍站(工程名:東三環站,與9號線換乘)、
十陵站(工程名:蜀王大道站)、
成都大學站(工程名:十陵站)、
明蜀王陵站(工程名:十陵東站)、西河站(工程名:西河鎮站),其中4座車站位於十陵街道。
捷運9號線:一期工程全長23.7km,共設車站13座。9號線是位於中心城三環與繞城高速間的市域快線,一期工程南起於三色路站(含),西北至黃田壩站,已於2016年12月31日正式開工建設。
除此之外,十陵街道距已建成投運的捷運2號線成都東客站、成渝立交站等站點也非常近,換乘一次公車即可到達。
公交
十陵街道的公車主要由
成都市公共運輸集團公司經營,均為無人售票的高檔車,票價二元,可以刷卡(部分線路次卡刷卡無效)。
十陵街道主要的公車首末站有:十陵公交中心站、大梁村公交站、公交東景康庭站等。
市區線路是指在中心城區內運行的線路,有5路、85路、94路、97路、120路、122路、136路、260路、857路等。郊區線路是轉換於中心城區及周邊組團的線路,有219路、854路、854A路、858路、858A路、869路等。支線線路是在十陵街道及相鄰街道(鎮)的各條中、小道路轉換的線路,或連線涉農的行政村部、學校等,有887路、888路、889路、L009路。
十陵街道所屬的龍泉驛區在2013年7月1日完成11條進城公交線路託管,實行“一票制”和刷卡九折優惠,8月30日完成5條十陵片區公交線路託管。為了有效破除城鄉公交“二元”壁壘,讓公交惠民政策惠及更多民眾,龍泉驛區政府已責成龍泉驛區交通局會同發改、財政、審計、監察、法制辦等部門與現有公交營運主體談判協商,同時,細化完善公交融合推進改革每個步驟和環節,力爭在進城線路一體化改革完成後,逐步實現全區公交線路一體化。
出租
因為十陵街道行政權屬於龍泉驛區(二圈層),故十陵街道內的出租汽車為龍泉驛出租,相比於成都五城區(一圈層)的出租汽車,有起步價更便宜、公里費更少等特點。但五城區出租汽車和龍泉驛出租汽車都不能跨各自的行政區界上客,故出租駕駛員可能只允許議價而不打表,總體上還不是很方便。
十陵街道內有幾個出租汽車候車點,分別位於靈龍路和平路口(紫晶廣場)、江華路明珠時代廣場、十陵客運站等地,地面上或路沿上都有明顯標線、標誌,乘客可以在這幾個候車點等候出租汽車。
商業居住
商業樓宇
商業廣場:月楿廣場(含步行街)、明珠時代廣場(含步行街)、紫晶燈飾城廣場(含步行街)、芙蓉步行街。
服務機構:
安信證券;交通銀行、中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、成都農村商業銀行(原成都農村信用社)、中國郵政儲蓄銀行、
興業銀行;十陵郵政所、成都大學郵政所;中國電信十陵門市、中國移動靈龍路門市、中國聯通十陵門市。
居住小區
萬科金色城品、上龍門、
龍錦灣、
竹林尚書、
書香雅舍、書香雅舍·學林、
東景康庭、明珠景苑、月楿麗苑、東方家園、紫晶廣場、東林半島、森鄰香堤、來龍名苑、華川小區、天興小區、寧江小區、江華小區、十陵小區、現代新居、明蜀新村、芙蓉小區、平安小區、匯鑫苑、青和苑、銀髮小區等。其中,現代新居、明蜀新村、平安家園為政府修建的農民集中安置區。
駐區學校
學校名稱 | 學校地址 | 備註 |
龍泉驛區第十三國小 | 十陵上街20號 | |
龍泉驛區第十四國小 | 農平路 | |
龍泉驛區第十五國小 | 平橋村 | |
龍泉驛區第十六國小 | 靈龍路 | |
龍泉驛區第三中學 | 和平路336號 | |
龍泉驛區第十一中學 | 靈龍路90號 | 原十陵中學 |
| 十陵上街1號 | |
| 成洛路828號 | |
駐區醫院
醫院名稱 | 醫院地址 | 備註 |
龍泉驛區十陵公立衛生院 | 友誼路393號 | 龍泉驛區十陵社區衛生服務中心 |
成都大學附屬醫院十陵醫院 | 成都學院5號門旁 | |
成都長江醫院 | 江華路 | |
二〇四醫院 | 十陵中街 | |
五六四醫院 | 靈龍路562號 | |
天興醫院 | 靈龍路560號 | |
成都陽光醫院 | 靈龍路月香廣場內 | |
| 大面街道洪河北路585號 | 三級甲等醫院,近雙龍社區 |
城市發展
產業發展
十陵街道將重點發展休閒旅遊、體育運動、教育文化、居家創業等三產業。書香雅舍·學林等重大房地產項目已經竣工;龍錦灣等重大房地產項目已動工建設;青龍湖公園建設穩步推進;靈龍路商貿商圈和成都大學商圈日益成熟。2010年,個體工商戶達到了2500家。三產業的總產值達到9.99億元,超過了工業和農業的總產值。按照“三個集中”要求,確立了“退二進三”的二產業發展規劃,重點發展樓宇經濟等現代高端產業,積極為工業搬遷做準備。民營企業、中小企業保持健康發展,其中,天興山田本部車輛、神鋼集團成都鋼圈廠已落戶成都經開區。
在一產業方面,完成十陵禽業合作社禽蛋研發展銷加工培訓中心的設計、規劃和選址並啟動建設。“石靈”牌雞蛋獲得國家有機蛋認證。2010年10月,十陵禽業合作社參加第十屆中國西部國際博覽會,與2家企業簽訂了價值1000萬元的意向性合作契約。完成農村實用技術培訓4100人次、綠證技術培訓40人,推動了農業商貿化進程。
市政建設
2011年6月,成都市龍泉驛區人民政府十陵街道辦事處發布了《2011年十陵場鎮改造項目》,其中介紹了十陵街道舊城改造的範圍、內容,如路燈工程、弱電網下地工程、道路改造工程、河畔景觀帶打造工程等。
而且,龍泉驛區將投入資金,著力打造十陵街道友誼路以北片區的市政設施,以此徹底提升十陵街道建成區的質量。
2012年末,
萬科子公司萬科成都通過公開市場拍賣,以底價獲取十陵街道71畝項目。 項目位於龍泉驛區十陵街道成洛大道以南、規劃道路以西(北臨成洛大道),緊鄰青龍湖公園。
2014年,龍泉驛區將完成包括十陵街道靈龍路、江華路在內的多條道路的改造及斷頭路建設。
區域規劃
十陵街道既是成都市主城區的重要組成部分,又是龍泉驛區城市化的先行區。按照“全域成都”理念,其規劃納入大成都整體規劃布局、統一編制。功能定位為東部副中心,按照成都建設世界現代田園城市的規劃,著力把十陵建設成為怡居怡業怡人的田園式東部新城;產業布局為文化創意產業綜合功能區和198生態及現代服務業綜合功能區,大力發展娛樂服務業、商貿居住房地產業;城市形態為田園城市新區,立足建設世界現代田園城市成洛大道十陵段示範線,推進生態公園建設,加大基礎設施改造,著力提升十陵城市化品質。
成都東部新城先建十陵大面片區, 規劃建新型輕軌系統。幻想有一天,在成都這座擁擠的城市中,也能享受青山綠水般的美景,呼吸著新鮮空氣,走路上下班,甚至還能奢望享受到不堵車的快感,是不是有點心動呢?這一切,在成都東部新城文化創意產業綜合功能區里就能實現。
“三年打基礎,八年見成效”,是十陵確立的發展目標,按照這一目標,十陵的規劃建設也正在一步步紮實推進。記者了解到,十陵在空間布局上,總體按照“一軸、兩帶、三公園、四大配套中心”來進行,最終打造為田園城市生態文化居住示範區。
“新城按照成都東部新城中央文化生活區的功能定位,依託明屬王陵,客家的朱子文化,生態的青龍湖打造等文化生態優勢,打造成都世界田園城市生態文化居住的示範區。
據介紹,十陵新城總面積約為4.17平方公里,主要產業涵蓋了商住地產、文化科教、休閒旅遊和文創產業博覽四大板塊,通過打造國際標準生態甲級寫字樓群、地標5星級商務酒店、新一代遊憩型購物空間、高端住宅區等,提升土地價值、助力新興產業發展。
“依託清水河,打造水岸商業的景觀帶,在整個4.17平方公里形成三個公園,一個是中央生態公園,一個是文化博覽公園,還有個是主題遊樂園。“
從規劃來看,未來的十陵將是一座創新資源密集、產業特色鮮明、城市功能完善的現代化新城。
十陵街道黨工委副書記陳兵說,在未來的8年時間裡,將在北部新城投入150億元,來徹底改善十陵的生態人居環境,在十陵新城4.17平方公里範圍內提供八百萬平方米的居住面積,滿足22萬常住居民的居住需求。