十堰東站

歷史沿革

2018年6月，十堰東站站房開工建設，原項目名稱為十堰北站。

2019年3月7日，十堰北站站台建設完工；9月1日，十堰北站進行聯調聯試和通車檢驗；9月12日，原十堰北站定名為十堰東站；11月4日，十堰東站配套設施工程進入收尾階段；11月29日，隨著武西高速鐵路孝感東站—十堰東站開通運營，十堰東站正式投入使用；同日，十堰東站啟用電子客票業務，旅客可持證“刷臉進站”。

2020年1月26日，因新型冠狀病毒肺炎疫情，十堰東站關閉進站、出站通道；3月25日，十堰東站恢復辦理客運業務。

建築規模

建築設計

設計理念

十堰東站站房設計以汽車為靈感，以白色為主調，選用“汽車城”為設計主題。站房立面為汽車流線型的白色幕牆，就像是一輛前行的轎車，契合十堰“車城”的特色。

設計參數

截至2019年11月，十堰東站建築面積1.8萬平方米，最多可同時容納3000人候車。站前廣場面積為8.53萬平方米，下沉廣場面積為7.02萬平方米，落客平台面積為0.69萬平方米。

整體布局

十堰東站為線側平式站房，主體結構為三層，其中地上兩層，地下一層，採用“一出兩進”的旅客進出站模式。地下一層為到達層，設有出站口；地面層為出發層和站台層，設有地面落客平台、售票處、進站口；地上二層為候車層，設有檢票口和候車區。站前下沉廣場西側為計程車停車場，東側為社會車輛停車場。站房西側為汽車客運換乘中心。十堰東站設有旅客換車空間，連線著候車廳、落客平台和站前廣場。

站台線路

截至2019年11月，十堰東站站場規模為3台7線，其中正線2條，到發線5條；站台為2個島式站台、1個側式站台；雨棚為有柱雨棚。途經線路為武西高速鐵路。

運營情況

自助購票

截至2019年11月，十堰東站二樓售票處設有6台自動售票機。

便民設施

哺乳室

截至2019年11月，十堰東站二樓候車室設有哺乳室一間。

公安制證

截至2019年11月，十堰東站售票廳設有臨時乘車身份證明印表機一台，如旅客忘帶證件，可前往售票處刷臉自助列印。

無障礙設施

截至2019年11月，十堰東站設有升降電梯及手扶電梯，為行動不便的旅客乘車提供便利。

客運流量

2020年3月25日，十堰東站傳送復工專列1趟，傳送旅客700餘人次。

公交線路	運行區間	單程票價	運行時間
十堰公交86路	公交信息中心—高鐵十堰東站	2.0元/人次	起點站：06:20-19:00 終點站：07:00-19:00
十堰公交96路	高鐵十堰東站—公交二公司	2.0元/人次	06:10-23:00
十堰公交98路	鄖陽區實驗國小—高鐵十堰東站	2.0元/人次	06:10-23:00
十堰公交99路	高鐵十堰東站—火車站北廣場	2.0元/人次	06:10-23:00
十堰公交機場2號線	高鐵十堰東站-武當山機場	5.0元/人次	/
參考資料：

巴士線路	單程票價	停靠站點
十堰高鐵巴士專線1號線	10.0元/人次	茅箭區政府、美樂國際（重慶路）、雅閣國際酒店
十堰高鐵巴士專線2號線	10.0元/人次	和昌國際城三期、市信訪局、湖北工業職業技術學院、漢江師範學院、客運南站
十堰高鐵巴士專線3號線	10.0元/人次	市篷布廠、市房管服務中心、邦輝國際大酒店、湖北汽車工業學院
十堰高鐵巴士專線4號線	10.0元/人次	宏正國際酒店、太和飯莊、燕林小區
參考資料：

直通車線路	單程票價	發車時間
高鐵十堰東站換乘中心—竹溪	95.0元/人次	11:00、15:10、17:00、19:50
高鐵十堰東站換乘中心—竹山	65.0元/人次	11:00、15:10、17:00、19:50
高鐵十堰東站換乘中心—房縣	43.0元/人次	11:00、15:10、17:00、19:50
高鐵十堰東站換乘中心—鄖西	40.0元/人次	07:00、09:30、14:10、16:50
參考資料：

十堰東站

基本介紹

歷史沿革

建築規模

建築設計

整體布局

站台線路

運營情況

自助購票

便民設施

客運流量

交通換乘

公交線路

高鐵巴士

長途汽車

建設規劃

價值意義

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