北汽騎士是一款從外觀到結構都與JEEP2500/2700完全相同的SUV。最大的不同點在於它裝備的發動機不同。騎士徹底拋棄了使用近三十年的498系列發動機,換裝了國產的採用豐田技術的4G22D4發動機,這款發動機穩定性好通用性很強。大幅度改進後的4G22D4應該更加成熟。
基本介紹
- 中文名:北汽騎士
- 外觀:半承載式車身
- 優點:輕鬆應付惡劣的路面挑戰
- 內飾:深色與淺色相結合
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外形簡介
騎士是半承載式車身,它在承載式車身的基礎上加上了兩條多層鋼板複合式的縱梁。材料上講此縱梁的鋼材是加入稀有金屬材料(鉬鐵)的合金鋼,一般在軍火製造中才使用,強度很高(一般的鑽頭難以打動),使得車身的強度得以一定程度上加強。
優點
北汽騎士很好的保留了小切諾基的越野性能,四輪驅動系統可以輕鬆應付惡劣的路面挑戰,並且很容易在駕駛室內實現切換。硬朗的懸掛系統雖然喪失了部分舒適性,但是保證車身具備良好的通過性,也可讓底盤減小被石塊損傷的幾率。
配置
外形
從前臉看北汽騎士,與小切諾基最大的區別就是,原來的吉普標誌性7方孔隔柵變成了5方孔。因為每一個散熱方孔面積都變大了,北汽騎士看上去更加具有氣勢。北汽的車標沒有選擇原來JEEP的位置,被放置在中央散熱方孔的中央,大大的車標非常的醒目。而其他的部分,如組合大燈和保險槓幾乎沿襲了原型車的成熟設計。與小切諾基2500相比,北汽騎士的側面和後面幾乎沒有什麼改動,這樣既有利於降低整車成本,也可以利用原型車開創的市場認知度,繼續得到擁護者的青睞。
內飾
深色與淺色相結合,簡潔明快,風格明朗,再配以方形鈦銀金屬修飾的中控台,使騎士體現出一種運動的激情,盡顯男人的血性。真皮座椅、前後電動門窗、遙控中央門鎖等多種豪華配置及人性化設計,使駕駛者長時間的駕駛也不會感到枯燥乏味,盡情享受駕駛的樂趣。
底盤
騎士的整體懸掛偏向於硬派風格,採用的是非獨立懸掛和整體車橋,適用於較為複雜的路面情況,是越野愛好者的最佳選擇。四驅系統採用了美國博格華鈉公司設計製造的最為經典的四驅系統--TTS1354型鏈條傳動分動器,其卓越的越野性可見一斑!
動力
騎士採用豐田技術的4G22D4發動機,多項新技術的運用,使發動機的性能大大提升,具有動力強、油耗低,百公里耗油僅為7.7,對於這么一輛大車來說,實屬不易。
評價
作為北京汽車工業自主品牌的代表,北京汽車製造廠生產的“北汽”牌乘用車被寄予厚望。以前,北汽生產的BJ212、BJ2020系列越野車風靡全國,具備很高的知名度,從各級軍隊到地方政府、企業用車,你都能找到它的身影。 隨著汽車工業的發展,北汽不斷推出新車型,北汽騎士就是其中之一。北汽騎士的原型車是美國吉普小切諾基,在合資企業經過長時間的國產化歷練之後,這款注重越野性能的SUV變成了我們的自主品牌。其底盤系統、車身覆蓋件和內飾件大都與原型車相同,只是在動力總成等部分加以改動。
駕駛感受
北汽騎士有兩種動力總成可供選擇,分別配置2.0升和2.2升汽油發動機,為它傳遞動力的5擋手動變速箱也是國產的。其中2.2升發動機技術先進,最大功率可以達到104千瓦,最大輸出扭矩為205牛米,超過了之前小切諾基2500的動力表現。但是,由於國內發動機行業的技術局限性,北汽騎士並沒有大排量發動機的配置。
北汽騎士很好的保留了小切諾基的越野性能,四輪驅動系統可以輕鬆應付惡劣的路面挑戰,並且很容易在駕駛室內實現切換。硬朗的懸掛系統雖然喪失了部分舒適性,但是保證車身具備良好的通過性,也可讓底盤減小被石塊損傷的幾率。 在駕駛過程中,你會感覺到座椅對身體的支撐良好,比一般小轎車要硬一些。但是真皮座椅表面有些滑,在劇烈的顛簸過程中,不如布面座椅給身體的摩擦力充分。方向盤中央已經變成北汽的LOGO,但是操控感覺還是老樣子,非常輕盈。排擋桿和四驅切換手柄都沒有改變,位置合理、操作簡便。
由於發動機進行了更換,北汽騎士車內噪聲要優於小切諾基2500,但還是比現在流行的城市SUV大一些。畢竟性能訴求點不同,舒適不是北汽騎士的強項。如果在惡劣的環境中進行越野行駛,北汽騎士一定會讓很多價格高高在上的城市SUV汗顏。
車型參數
車型 | S12 2.0L MT 兩驅 舒適型 2011款 | S12 2.0L MT 兩驅 豪華型 2011款 | S12 2.2L MT 四驅 豪華型 2011款 |
---|---|---|---|
排量(升) | 2.0L | 2.0L | 2.2L |
變速器型式 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 |
基本性能 | |||
網友油耗 | 11.5L/100km | 11L/100km | |
最小轉彎半徑 | 6m | 6m | 6m |
驅動方式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 全時四驅 |
乘員人數(含司機) | 5 | 5 | 5 |
整備質量 | 1610kg | 1610kg | 1610kg |
最高車速 | 150km/h | 150km/h | 150km/h |
通過角 | 30 | 30 | 30 |
車身結構 | |||
車門數 | 5 | 5 | 5 |
車身型式 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 |
天窗型式 | - | - | - |
外部尺寸 | |||
長 | 4300mm | 4300mm | 4300mm |
寬 | 1790mm | 1790mm | 1790mm |
高 | 1700mm | 1700mm | 1700mm |
軸距 | 2576mm | 2576mm | 2576mm |
前輪距 | 1500mm | 1500mm | 1500mm |
後輪距 | 1500mm | 1500mm | 1500mm |
接近角 | 32 | 32 | 32 |
離去角 | 23 | 23 | 23 |
最小離地間隙 | 200mm | 200mm | 200mm |
燃油&發動機 | |||
燃料類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
發動機型號 | 4G20D4 | 4G20D4 | 4G20D4 |
排量 | 1977mL | 1977mL | 2237mL |
最大功率—功率值 | 90kW | 90kW | 104kW |
最大功率—轉速 | 5000r/min(rpm) | 5000r/min(rpm) | 5000r/min(rpm) |
最大扭矩—扭矩值 | 180Nm | 180Nm | 205Nm |
最大扭矩—轉速 | 3600-4000r/min(rpm) | 3600-4000r/min(rpm) | 4000-4400r/min(rpm) |
發動機位置 | 前置 | 前置 | 前置 |
進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
底盤操控 | |||
轉向助力 | ● | ● | ● |
變速箱類型 | 手動 | 手動 | 手動 |
檔位個數 | 5 | 5 | 5 |
前懸掛類型 | 扭桿彈簧獨立懸架 | 扭桿彈簧獨立懸架 | 扭桿彈簧獨立懸架 |
後懸掛類型 | 變截面鋼板彈簧非獨立懸架 | 變截面鋼板彈簧非獨立懸架 | 變截面鋼板彈簧非獨立懸架 |
輪轂材料 | 鋼 | 鋁合金 | 鋁合金 |
前輪胎規格 | 225/70R16 | 225/70R16 | 225/70R16 |
後輪胎規格 | 225/70R16 | 225/70R16 | 225/70R16 |
外部配置 | |||
車身顏色 | 蒼穹黑,阿爾卑斯白,亮銀,豐田綠,印加藍,瑪瑙紅,警藍 | 蒼穹黑,阿爾卑斯白,亮銀,豐田綠,印加藍,瑪瑙紅,警藍 | 蒼穹黑,阿爾卑斯白,亮銀,豐田綠,印加藍,瑪瑙紅,警藍 |
車頂行李箱架 | ● | ● | ● |
車窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 |
後風窗加熱功能 | - | ● | ● |
外後視鏡電動調節 | - | ● | ● |
前照燈類型 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
前霧燈 | - | ● | ● |
前照燈照射範圍調整 | ● | ● | ● |
前照燈自動清洗功能 | - | - | - |
高位(第三)制動燈 | ● | ● | ● |
內飾 | |||
方向盤表面材料 | PVC塑膠 | PVC塑膠 | PVC塑膠 |
方向盤調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 |
儀錶板亮度可調 | ● | ● | ● |
座椅材質 | 織物 | 皮革 | 皮革 |
駕駛座座椅調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 |
駕駛座座椅調節方向 | 4 | 4 | 4 |
方向盤上下調節 | ● | ● | ● |
內飾顏色 | 米色 | 淺灰 | 淺灰 |
影音空調 | |||
揚聲器數量 | 4 | 4 | 4 |
空調 | ● | ● | ● |
空調控制方式 | 手動 | 手動 | 手動 |
音頻格式支持 | MP3 | MP3 | MP3 |
便利功能 | |||
GPS導航系統 | - | - | - |
倒車雷達(車後) | - | ● | ● |
遙控鑰匙 | - | ● | ● |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● |
安全配置 | |||
自動制動差速器系統(ABD) | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● | ● | ● |
駕駛位安全氣囊 | - | ● | ● |
副駕駛位安全氣囊 | - | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - |
後排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - |
前排側安全氣囊 | - | - | - |
後排側安全氣囊 | - | - | - |
後排中間三點式安全帶 | ● | ● | ● |
兒童鎖 | ● | ● | ● |
車門防撞桿(防撞側梁) | ● | ● | ● |