北京市郊鐵路S5線（Beijing Suburban Railway Line S5），又稱北京市郊鐵路懷柔—密雲線，是北京市郊鐵路網路的組成部分，於2017年12月31日正式開通運營。
2017年12月31日，北京市郊鐵路S5線（黃土店站至懷柔北站區間）正式開通運營。2019年4月30日，北京市郊鐵路S5線（黃土店站至古北口站區間）全線開通運營。
北京市郊鐵路S5線由黃土店站至古北口站，全長135.6千米，最高運行速度100千米/小時。
基本介紹
- 中文名：北京市郊鐵路S5線
- 外文名：Beijing Suburban Railway Line S5
- 開通日期：2017年12月31日
- 線路長度：135.6千米
- 運營速度：100千米/小時
- 車站數量：6座
- 起止站點：黃土店站－古北口站
歷史沿革,線路站點,沿線車站,線路走向,運營情況,運營歷程,運行時刻,票制票價,客運流量,設備設施,價值意義,
歷史沿革
2017年1月6日，北京市發展和改革委員會、北京鐵路局領導來懷調研北京市郊鐵路S5線建設，這是北京市郊鐵路S5線首次出現在公眾視野。1月15日，北京市交通委、規劃委和發改委等部門負責人列席人代會密雲團小組討論，回答了代表們對密雲區市郊鐵路和軌道交通建設進展和規劃等問題。12月31日，北京市郊鐵路S5線（黃土店站至懷柔北站區間）正式開通運營，其中，先期開通運營黃土店、昌平北和懷柔北3站，全程運行時間約90分鐘。
黃土店站
黃土店站2019年4月30日，北京市郊鐵路S5線（黃土店站至古北口站區間）全線開通運營。
線路站點
沿線車站
線路走向
北京市郊鐵路S5線起自昌平區黃土店站，經懷柔北站至密雲區古北口站，全長135.6千米，共設黃土店、昌平北、范各莊、懷柔北、黑山寺、古北口6座車站。沿線分布著雁棲湖、紅螺寺、生存島、青龍峽、黑龍潭、司馬台長城、古北水鎮等多個知名旅遊景區。
線路走向圖運營情況
運營歷程
2017年12月31日，北京市郊鐵路S5線（黃土店站至懷柔北站區間）正式開通運營，其中，先期開通運營黃土店、昌平北和懷柔北3站，全程運行時間約90分鐘。
2019年4月30日，北京市郊鐵路S5線（黃土店站至古北口站區間）全線開通運營。
運行時刻
2019年4月30日起，北京市郊鐵路S5線採取日常圖、周末圖相結合的運營方式。周一至周五按日常圖開行S501/S502次，S503/S504次；周六、周日及黃金周、小長假期間按照周末圖開行S505/S502次，S503/S506次。
票制票價
- 基本票價
截至2017年12月，市民可持實名制市郊鐵路一卡通卡、中鐵銀通卡或鐵路磁質車票、電子票乘坐北京市郊鐵路S5線。2019年5月1日起，乘客還可使用北京市政交通一卡通刷卡進站乘車。
北京市郊鐵路S5線單獨計價，具體票價為：6千米（含）內3元；6千米至12千米（含）4元；12千米至22千米（含）5元；22千米至32千米（含）6元；32千米以上部分，每增加1元可乘坐20千米，全線最高票價12元。
- 優惠政策
持實名制市郊鐵路一卡通卡的乘客，可享受與城市軌道交通路網合併的月支出累計階梯折扣優惠政策。即每自然月內，乘客使用同一張實名制市郊鐵路一卡通卡在城市副中心線、北京市郊鐵路S5線和城市軌道交通路網（機場線除外）範圍內乘車支出累計滿100元後，從下一次乘車時給予8折優惠；滿150元後，從下一次乘車時給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。支出累計記錄每自然月底清零，下自然月重新累計。
客運流量
2017年4月30日至5月2日，北京市郊鐵路S5線共傳送旅客4000餘人次。其中，4月30日共傳送旅客511人次；5月1日共傳送旅客達1382人次；5月2日共傳送旅客2161人次。
設備設施
- 車輛設施
截至2017年12月，北京市郊鐵路S5線使用與S2線相同的NDJ3型內燃動車組組織運營，乘客可通過其超大車窗欣賞沿途風景。同時，列車加裝了車廂端門自動補償器，提高了快速乘降速度。此外，動車組經過技術改造，車載運營能力得到提升，最大載客量可達900人。
價值意義
北京市郊鐵路S5線直接連通中關村科學城和懷柔科學城，實現城市軌道交通對懷柔區、密雲區的覆蓋，方便市民出行並支持遠郊區旅遊資源開發。（新華網 評）
北京市郊鐵路S5線全線開通後，串聯沿途旅遊資源。沿線分布著雁棲湖、紅螺寺、生存島、青龍峽、黑龍潭、司馬台長城、古北水鎮等多個知名旅遊景區。車廂兩側風景秀麗，必將成為廣大攝影愛好者的取景地，更為民眾旅遊、休閒、度假提供了便捷的出行方式。（北京市人民政府 評）
