北京市郊鐵路S5線

北京市郊鐵路S5線，又稱懷柔—密雲線、懷密線，是為滿足市民前往懷柔區、密雲區旅遊、通勤出行需求，並為懷柔科學城、雁棲湖、古北口等重點功能區提供快速軌道交通支撐而建設的市郊列車。

懷密線採用的是與捷運相同的票制票價，全線最高票價12元。乘客可刷普通一卡通、交通聯合卡、實名制一卡通、中鐵銀通卡或購買鐵路磁質車票進站乘車。刷北京市發行的一卡通可享受與捷運相同的累計優惠政策。但需要注意的是，如果使用帶有交通聯合標誌的一卡通（包括實名制卡）、中鐵銀通卡，卡內餘額需大於12元（含12元）才能進站。

基本介紹

• 中文名：北京市郊鐵路S5線
• 外文名：Beijing Suburban Railway Line 5
• 車    型：和諧長城號NDJ3型準高速內燃動車
• 編    組：2動7拖
• 最大載客量：900人
• 開通日期：2017年12月31日(首段)2019年4月30日(全線)
• 運營方：北京局集團公司
• 軌距：1435mm
• 運行時間：全程最短135分鐘

建設歷程

2017年1月6日，北京市發改委、北京鐵路局領導來懷調研北京市郊鐵路S5線建設，這是北京市郊鐵路S5線首次出現在公眾視野。

北京市郊鐵路S5線線路走向圖

2017年1月15日，北京市交通委、規劃委和發改委等部門負責人列席人代會密雲團小組討論，回答了代表們對密雲區市郊鐵路和軌道交通建設進展和規劃等問題。

2017年12月31日，北京市郊鐵路S5線（北京市郊鐵路懷柔—密雲線）正式開通運營，懷柔-密雲線先期開通運營黃土店、昌平北和懷柔北3站，全程運行時間約90分鐘。

2019年4月30日零時起，北京市郊鐵路S5線（北京市郊鐵路懷柔—密雲線）全線開通運營。

2019年5月1日起，乘坐懷柔-密雲線的乘客除使用鐵路磁質車票、市郊鐵路一卡通及中鐵銀通卡外，還可使用北京市政交通一卡通刷卡進站乘車。

線路站點

北京市郊鐵路S5線起自昌平區黃土店站，經懷柔北站至密雲區古北口站，全長135.6公里，共設黃土店、昌平北、范各莊、懷柔北、黑山寺、古北口6座車站。

運營情況

列車時刻

2019年4月30日起，北京市郊鐵路S5線採取日常圖、周末圖相結合的運營方式。周一至周五按日常圖開行S501/S502次，S503/S504次；周六、周日及黃金周、小長假期間按照周末圖開行S505/S502次，S503/S506次。

北京市郊鐵路S5線時刻表

票制票價

懷密線採用的是與城市軌道交通相同的票制票價，全線最高票價12元。旅客可刷實名制一卡通、中鐵銀通卡或購買鐵路磁質車票進站乘車。

刷實名制一卡通可享受與捷運路網（機場線除外）合併的累計優惠政策。

使用實名制一卡通、中鐵銀通卡時，卡內餘額需大於12元（含12元）才能進站。

鐵路磁質車票可在12306網站和手機APP上購買，在車站售票視窗或者自助取票機上取票，持票和有效身份證件進站乘車。

市民可持普通一卡通、交通聯合卡、實名制市郊鐵路一卡通卡、中鐵銀通卡或鐵路磁質車票、身份證電子票乘車。票制票價與城市軌道交通一致。兒童、殘疾軍人、傷殘警察等優惠票價按照鐵路現行有關規定執行。本線全程不對號入座，均售二等座/無座票。

車站區間		全價 （元）	里程 （公里）
黃土店	古北口	12	135
黃土店	昌平北	6	29
黃土店	懷柔北	9	79
昌平北	懷柔北	7	50

使用北京市發行的各類一卡通公交卡在北京捷運線網（含S2線、西郊線，不含機場線）乘車支出累計滿100元後，從下一次乘車時給予8折優惠；滿150元後，從下一次乘車時給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。支出累計記錄每自然月底清零，下個自然月重新累計。中鐵銀通卡初期暫不實施折扣優惠。

市政一卡通、交通聯合卡	中鐵銀通卡	鐵路磁質車票、身份證電子票
●通過“北京一卡通”APP、指定車站視窗及各線下網點申辦; ●無需實名驗證，通過專用閘機進出站; ●進出站均需刷卡	●通過指定車站視窗或指定的中國銀行網點申辦; ●進站及乘車時可不再出示其他身份證件，檢票機自動核驗身份; ●進出站均需刷卡	●通過鐵路車站視窗或12306等途徑購買; ●進站需進行實名制核驗，出站也需檢票

註：2017年12月31日開通時，S5線各站暫不支持電子票進站，網路購票的乘客需先持身份證至取票口或自動取票機換取鐵路磁質車票進站。

客運流量

2017年4月30日全線開通至5月2日，懷密線傳送旅客4000餘人次。開通當日，懷密線傳送旅客511人次。5月1日傳送旅客達1382人次。5月2日傳送旅客達2161人次。

車輛特點

將使用新購的與北京市郊鐵路S2線相同的NDJ3型內燃動車組組織運營，乘客可通過其超大車窗欣賞懷柔-密雲線沿途風景。同時，新購動車組加裝了車廂端門自動補償器，提高了快速乘降速度。此外，動車組經過技術改造，車載運營能力得到提升，最大載客量可達900人。

NDJ3

車站接駁

黃土店站

步行100米可達捷運霍營站G4口，可去往捷運8號線及13號線以及霍營公交場站。售取票、進站均設定了懷密線專用通道，可以不和乘坐S2的乘客一起排隊。

昌平北站

出站即是昌平北公交站、機場大巴昌平北站。可乘坐314路前往明十三陵。乘坐昌51至鼓樓東街換乘886路可去往蟒山國家森林公園。

范各莊站

出站通過棧橋向北30米即是范各莊火車站公交站，可換乘H80路前往懷柔城區，步行可達雁棲湖國際會議中心。

懷柔北站

出站站前廣場可乘坐H59路前往雁棲湖、懷柔科學城、懷柔城區。

黑山寺站

出站可乘坐密8路專線前往密雲城區，步行可抵達雲龍澗風景區。

古北口站

進出站需走約400級木質階梯，行動不便的乘客請做好準備。下階梯後即可到達古北水鎮專線乘車點，可前往古北口鎮、古北水鎮、司馬台長城。

價值意義

懷柔-密雲線直接連通中關村科學城和懷柔科學城，是懷柔科學城對外聯絡的骨幹通道，將為懷柔科學城建設提供基礎支撐，並實現城市軌道交通對懷柔區、密雲區的覆蓋，有力服務“三城一區”戰略。同時，懷柔-密雲線串聯起懷柔、密雲淺山區旅遊資源，可有力支持遠郊區旅遊資源開發。

據介紹，北京市郊鐵路副中心線和懷柔-密雲線已被列入國家市郊鐵路第一批示範項目，將在示範內容、實施方案、工作安排等方面進行差別化探索，形成可複製、可推廣的經驗。

懷密線全線開通後，串聯沿途旅遊資源。沿線分布著雁棲湖、紅螺寺、生存島、青龍峽、黑龍潭、司馬台長城、古北水鎮等多個知名旅遊景區。車廂兩側風景秀麗，必將成為廣大攝影愛好者的取景地，更為民眾旅遊、休閒、度假提供了便捷的出行方式。（北京市人民政府 評）