包船運輸契約是託運人要求包船進行運輸貨物時，與承運人簽訂的協定。在契約中，雙方明確運輸方法、貨物包裝要求、貨物集中與接收時間、裝船時間、運到期限、裝卸時間、運輸質量和費用等相關信息。包船運輸契約示範文本 示範文本 契約編碼__...
包運契約，又稱“噸位契約”，“數量契約”。於規定的契約期內，在船東和租船人預先同意的港口或區域內,船東指派船舶將規定的契約貨物數量分多個航次按約定的船期安排運輸，由租船人支付約定運費的契約。屬於航次租船契約範疇，除包含航次...
包運契約租船可以減輕租船壓力，對船東來說，營運上比較靈活，可以用自有船舶來承運，也可以再租用其它的船舶來完成規定的貨運任務；可以用一條船多次往返運輸，也可以用幾條船同時運輸。包運契約運輸的貨物通常是大宗低價值散貨。特點 包...
”《海商法》第42條又規定了承運人和託運人都可以以自己的名義或委託他人以自己的名義與相對人訂立運輸契約。在實務中，班輪運輸契約往往由貨方代理(簡稱貨代)和船方代理(簡稱船代)締結成立。當貨代和船代分別以自己的名義訂立契約時，...
（1）租船運輸是根據租船契約組織運輸的，租船契約條款由船東和租方雙方共同商定。（2）一般由船東與租方通過各自或共同的租船經紀人洽談成交租船業務。（3）不定航線，不定船期。船東對於船舶的航線、航行時間和貨載種類等按照租船人...
包船租船在很大程度上具有連續航次租船的特徵,所不同的是包船租船每航次的貨物運輸都受包船租船契約的制約,從某種意義上看,包船租船契約是“總契約”,而每一具體航次契約是“分契約”。 在包船租船方式下,對於船舶所有人來說,由於...
租船運輸中雙方締結的是租船運輸契約。常見的租船契約包括航次租船、定期租船和光船租船三種形式。但中國海商法第四章“海上貨物運輸契約”中只包括了航次租船契約,而將定期租船契約和光船租船契約一起規定在第六章“船舶租用契約”中。
超期期間,承租人應當按照契約約定的租金率支付租金;市場租金率高於契約約定的租金率的,承租人應當按照市場租金率支付租金。3.承租人按照約定使用船舶的義務。承租人應當保證船舶在約定的航區內的安全港口或者地點之間從事約定的海上運輸。承租...
一般在承租人租用整船時才以包乾運費計算,稱為整艙運費租船或包船。此時,不論承租人裝運多少貨物,都要支付契約中規定的運費數額。5、航次租契約規定用於貨物裝卸的期限和裝卸時間計算辦法,並計算滯期費和速遣費。班輪運輸一般由承運人...
件雜貨運輸契約,是指作為承運人的船舶所有人(或承租人),不是出租船舶,而是承攬件雜貨物運輸,而作為託運人,則對其貨物的運送支付運費。這種契約大多數是以提單的形式表現出來的。所謂提單,是承運人或其代理人在收到貨物後簽發給託運人...
統一雜貨租船契約，是指由波羅的海國際航運公會制定的適用航次租船方式的契約範本。目前普遍使用1976年和1994年修改本。該範本適用乾散貨和雜貨的航次運輸，是當今航次租船中使用最為廣泛的標準格式。1976年版本共有17條條款，而1994年版本...
7、承運人與託運人、收貨人，港口經營人與作業委託人，在履行貨物運輸契約或作業契約中發生糾紛，應協商解決。協商不成時，可向仲裁機構申請調解、仲裁，也可以直接向人民法院起訴。8、對行駛國際航線，香港、澳門航線的船舶及所載貨物，...
(三)航次租船運輸，是指船舶出租人向承租人提供船舶的全部或者部分艙位，裝運約定的貨物，從一港(站、點)運至另一港(站、點)的運輸形式；(四)承運人，是指與託運人訂立運輸契約的人；(五)實際承運人，是指接受承運人委託或者接受...
一般情況下，它不同於海上運輸契約。主要表現在：第一海上運輸契約的標的是運送貨物，貨物裝於作為運輸工具的船舶上；在海上拖航情況下，拖航契約的標的是被拖物，它並不裝於拖船或者被拖的駁船上，而是與拖船用索具或者其他特定裝置...
⒊“船舶”僅指海船，不包括氣墊船；⒋“旅客”系指：（a）根據運輸契約，船舶運輸的任何人，或 （b）經承運人同意，船舶運輸的伴隨由不受本公約制約的貨物運輸契約所規定的車輛或活動物的任何人；⒌“行李”系指承運人根據運輸契約...
噸位契約是指於規定的契約期內，在船東和租船人預先同意的港口或區域內,船東指派船舶將規定的契約貨物數量分多個航次按約定的船期安排運輸，由租船人支付約定運費的契約。屬於航次租船契約範疇，除包含航次租船契約的基本共性條款外，還有...
租船運輸又稱不定期船運輸(tramp shipping),是區別於定期船運輸(班輪運輸)的另一種海上運輸方式。通過出租人(shipowner)和承租人(charterer)之間簽訂運輸契約或者船舶租用契約進行貨物運輸的基本營運方式。出租人提供船舶的全部或者部分艙室...
為救助海上人命或財產可以繞航，但是船舶不能在事故地點毫無必要地延誤時間。其它合理的繞航，一般認為存在以下兩種情況，第一，如果存在危險或即將發生危險，承運人為了保護或保存貨物可以繞航；第二，如果運輸契約中包含了自由繞航的條款...