動力飛行段(power flight phase)是2005年發布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:動力飛行段
- 外文名:power flight phase
- 所屬學科:航天科學技術
- 公布時間:2005年
動力飛行段(power flight phase)是2005年發布的航天科學技術名詞。
動力飛行段(power flight phase)是2005年發布的航天科學技術名詞。公布時間2005年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。1出處《航天科學技術名詞》第一版。...
飛行主動段,彈道飛彈在發動機推力作用下的飛行彈道段。通常在發動機的作用下,飛彈垂直起飛上升,經過幾秒至十幾秒後,飛彈在控制系統作用下開始轉彎。在推力、空氣動力、控制力和地球引力作用下,飛彈在主動段的運動是一個加速過程,其飛行速度、飛行高度和飛行距離逐漸加大。當飛彈的運動參數達到命中目標所需的數值時...
返航段 這是衛星在繞地球運行的軌道上飛行若干圈完成任務後,再入大氣層返回地面預定目標的飛行段。這時衛星仍由火箭運載,火箭發動機重新開始工作,並改變噴氣方向使衛星減速。在發射段,衛星從地面起飛逐漸加速而衝出稠密的大氣層;而在返航段,衛星卻以很高的速度再入大氣層。從動力學角度來說,受力情況和飛行軌道...
飛行被動段,彈道飛彈在發動機停止工作後依賴主動段獲得的動能作慣性飛行的彈道段。通常由自由飛行段和再入段組成。在自由飛行段,彈頭是在接近真空的環境中飛行,作用在彈頭上的力主要是地球引力。在再入段,彈頭是在稠密大氣層內高速下墜飛行,空氣阻力急驟增大,可達地球引力數十倍以上。參見“飛行主動段”。
3. 4. 1速度坐標系中的質心動力學方程 85 3. 4. 2速度坐標系中的空間彈道方程 86 3. 4. 3簡化的彈道方程 88 第4 章自由飛行段彈道特性分析 90 4. 1自由飛行段的彈道方程 90 4. 2彈道方程的分析 92 4. 2. 1e,P 的意義及其確定 92 4. 2. 2圓錐截線形狀與主動段終點參數的關係 95 4. 2. ...
高超聲速巡航飛彈特指以吸氣式發動機或以其組合發動機為動力,飛行馬赫數超過5的飛彈。它具有飛行速度快、射程遠、突防能力強的特點,尤其在攻擊對時間敏感的目標方面具有絕對優勢。高超聲速巡航飛彈在飛行過程中要跨越亞聲速、跨聲速、超聲速3個階段,才能進入高超聲速飛行階段。飛行器要實現高超聲速飛行,就必須克服嚴重...
主動段彈道,彈道飛彈起飛的瞬間到助推火箭發動機關機時的一段彈道。此段時間內,發動機一直處於工作狀態,所以也稱動力飛行段或助推段。主動段彈道又可分為垂直飛行段、轉彎飛行段和瞄準飛行段3部分。主動段彈道其相應的水平距離僅占整個飛行彈道很小的一部分,但它的飛行參數及其程式卻對被動段彈道的形態和射程的遠近...
在主動段內,作用於運載器的力有火箭發動機推力、空氣動力,擺動發動機噴管的控制力和地球重力,其中火箭發動機推力起主要作用。運載器運送宇航器入軌有直接入軌、滑行入軌和過渡入軌3種。直接入軌時主動段稱為“發射彈道”。滑行入軌時,在主動段結束後有較長時間的自由飛行段,之後再加速飛行,即第二個動力飛行段,將宇航...
彈道飛彈的彈道包括主動段(動力飛行段)、自由飛行段和再入段。 彈道飛彈的外形特點是不帶彈翼,有的只有穩定尾翼,有的甚至連尾翼也沒有。這是典型的彈道飛彈的概念。隨著飛彈技術的發展,為了提高突防能力,有的彈道飛彈在飛行過程中,實現軌道平面的改變,還有的彈道飛彈彈頭在再入段可以實現無動力或動力機動飛行...
兩台固體火箭發動機組在大約8 分半鐘動力飛行段的最初兩分鐘內提供附加推力。太空梭主發動機則繼續工作到飛行器接近所要求的軌道速度。接著太空梭主發動機熄火,外貯箱分離,而最終入軌則由軌道機動系統來完成。完成軌道飛行後,軌道級再入大氣層並滑行著陸。氧化劑 在主發動機中,既使用氣態氧,也使用液態氧,...
滑行段是指航天運載器或太空飛行器動力飛行段之間的無動力飛行段。滑行段有時又稱停泊軌道或駐留軌道。 簡介 滑行段是指航天運載器或太空飛行器動力飛行段之間的無動力飛行段。滑行段有時又稱停泊軌道或駐留軌道。目的 運載器採用滑行段的目的是為下一步工作做準備。如發射地球靜止軌道衛星時,為了彌補發射場位置偏離赤道的...
其功用是在射前進行3個補償係數裝訂並在飛行中實施補償。裝置中各種邏輯電路多採用電晶體分立元件,因而較重,總質量達65公斤。姿態控制 敏感元件包括水平陀螺儀、垂直陀螺儀、速率陀螺儀及橫法向儀。中間裝置是由整流校正網路和綜合放大器組成的3套變換放大器,分別對一級、二級動力飛行段及滑行段姿控參數進行變換...
被動段是運載器發射彈道中無動力飛行時的彈道段。亦稱“無動力飛行段”。❶運載器發射彈道中無動力飛行時的彈道段。分有3種:(1)運載器發射彈道中在火箭發動機停止工作時的無動力(自由)飛行段;(2)宇航器返回地面過程中的無動力再入段;(3)運載器中的所需回收部分在發射飛行中無動力返回地面過程中的再入段。它...
上升段是從運載器起飛到宇航器進入運行軌道的飛行段。從運載器起飛到宇航器進入運行軌道的飛行段。基本類型有直接上升型和霍曼轉移型兩種。前者指將上升段軌道的最高點處於所選衛星軌道內,當衛星接近該最高點的高度時,衛星上遠地點發動機點火,把衛星加速到所需軌道速度,用於發射低軌道宇航器;後者指衛星和末級火箭先...