《動力系統特性分析及其套用》是依託復旦大學，由陳天平擔任項目負責人的面上項目。
《動力系統特性分析及其套用》是依託復旦大學，由陳天平擔任項目負責人的面上項目。項目摘要動力系統特性分析是信息處理和控制系統研究中的關鍵課題. 本研究項目包含: 時間連續或離散帶時滯的動力系統穩定解, 振盪解和混沌特性的分...
結構穩定性這一概念之所以廣泛為人們接受，是由於在實際套用中所取的數學模型，比起真實現象來，往往經過了簡化，因此要使所取模型成為有效，就希望雖有小擾動仍能有某種程度不變的結構。顯然，從這個意義下的穩定性出發的動力系統理論，不僅涉及每一單個常微系統的相圖的整體性，也要涉及同一流形上由許多常微系統作...
《離心機的動力特性分析及套用》是由楊雲編寫，陸明萬指導的論文。導師 陸明萬教授指導 學科專業 固體力學 學位級別 d 2000n 學位授予單位 清華大學 學位授予時間 2000 關鍵字 離心機 生物離心機 轉子動力學 生物化學儀器 驅動系統 館藏號 TQ051 唯一標識符 108.ndlc.2.1100009031010001/T3F24.012002679248 館藏目錄 ...
2．2 車用動力電池 2．3 驅動電機 2．4 控制系統 2．5 動力電池驅動系統控制策略 2．6 典型套用及性能預測 2．7 本章小結 第3章 燃料電池動力系統 3．1 燃料電池動力系統概述 3．2 燃料電池系統發展及套用 3．3 燃料電池系統的輸出特性 3．4 燃料電池動力系統匹配及最佳化 3．5 燃料電池動力系統的發展...
《新能源汽車動力系統控制原理及套用》的特點是以理論為基礎，結合產品開發實例介紹新能源汽車控制系統工程化開發中的具體實施方法和步驟。希望《新能源汽車動力系統控制原理及套用》能為國內新能源汽車動力系統電控領域的研發技術人員提供理論和實踐的幫助。《新能源汽車動力系統控制原理及套用》也適合高校汽車相關專業的師生...
9章至第12章是全書的重點，講解動力電池在動力車輛上成組套用的相關技術，包括電池成組套用的一致性、壽命、熱場特性等基礎理論，電池電量管理、安全管理和溫度場管理技術，電池系統的設計匹配理論和設計方法以及動力電池系統充電基礎設施。書作為高等院校車輛工程專業教材，同時也可供從事電動汽車和車用動力電池研究、開發...
它基於系統論，吸收了控制論、資訊理論的精髓，是一門綜合自然科學和社會科學的橫向學科。系統動力學（system dynamics）運用“凡系統必有結構，系統結構決定系統功能”的系統科學思想，根據系統內部組成要素互為因果的反饋特點，從系統的內部結構來尋找問題發生的根源，而不是用外部的干擾或隨機事件來說明系統的行為性質...
一、血液動力學研究方法 由於心血管系統結構的三維和多尺度特性，心血管系統所產生的力學現象非常複雜，僅僅依靠以往的計算力學和計算流體力學（CFD）方法遠遠不夠，因此，基於圖像的三維建模，流體-固體-生理現象耦合解析技術等是分析心血管複雜系統不可或缺的。耦合分析不只是狹義的流固耦合，而是套用計算力學手段探究...
電機特性分析系統 電機特性分析系統是一種用於產品套用相關工程與技術、動力與電氣工程、工程與技術科學基礎學科、機械工程領域的儀器，於2008年12月01日啟用。技術指標 5-10000Nm最高精度0.2級。主要功能 用於中小型電動機的性能檢測。
對於大型複雜太空飛行器結構系統，動力學模型的試驗驗證需要統籌安排動力學試驗、相關分析、模型修正等工作，是一項艱巨的挑戰，因此必須制定一套系統的模型試驗驗證策略。動力學模型試驗驗證的基本流程 太空飛行器動力學模型的試驗驗證首先需要組織結構動力學試驗以準確獲取結構的動態特性，然後通過相關分析對初始模型進行評價，最後...
《電動汽車動力系統安全性設計與工程套用》是2023年機械工業出版社出版的圖書。內容簡介 隨著電動汽車產業的高速發展，其核心部件電動汽車動力系統的安全性日益受到關注。本書對電動汽車動力系統安全性設計與開發涉及的知識、理論、方法進行了系統和全面的梳理，介紹了電動汽車及動力系統的基本知識體系；系統地介紹了電動汽車...
《動力系統的穩定性理論和套用》是國防工業出版社出版的圖書，作者是廖曉昕 內容簡介 本書以李雅普諾夫函式、泛函法為主，輔以拉薩爾不變原理、比較原理及代數方法，用統一觀點和近代手段介紹了各種方程所描述的動力系統的穩定性。全書共10章，第一章扼要地介紹了動力系統的概念及書中要用的主要數學工具。第二、三章...
建立考慮摩擦力影響的非線性振動樁-土系統動力學模型，利用解析法計算振動樁-土系統的共振回響和非共振回響，並對振動樁-土系統過程進行了數值仿真分析，揭示了振動沉樁過程中的振動摩擦機理及其非線性動力學特性。進而，逐步建立振動摩擦學的理論框架體系，並將研究得出的理論套用於工程實際中。
模態分析的最終目標是識別出系統的模態參數，為結構系統的振動特性分析、振動故障診斷和預報以及結構動力特性的最佳化設計提供依據。模態分析技術的套用可歸結為以下幾個方面：1) 評價現有結構系統的動態特性；2) 在新產品設計中進行結構動態特性的預估和最佳化設計；3) 診斷及預報結構系統的故障；4) 控制結構的輻射噪聲；5...
（2010上海世博會園區世博專線已使用此車） 超級電容與蓄電池組成的混合電源完全可以滿足車輛行駛時的能 量需求，並且可以緩衝瞬時大功率對儲能系統的衝擊，延長蓄電池的使用壽命。並且，超級電容可以瞬時大電流充電，能夠更高效的回饋能量。主要特點 混合動力汽車 混合動力汽車有串聯式、並聯式和混合式3種布置形式。一...
8.2.1採用單自由度車輛的列車縱向動力學模型 276 8.2.2列車橫向動力學模型 277 8.2.3全自由度列車模型 278 8.3列車動力學套用 279 8.3.1列車連掛模擬 280 8.3.2司機駕駛模擬 281 8.3.3尾車晃動分析 284 實踐篇 9車輛系統動力學評價方法和指標 290 9.1蛇行運動穩定性 ...
通過研究血液流過瓣膜時的繞流特性可以了解心臟瓣膜的生理功能，預見瓣膜病變所造成的血液流動規律的變異，並通過分析血液流過各種人造瓣膜時的流動特性，為分析和設計人工心臟和人造心臟瓣膜提供理論依據。當前,人造瓣膜(包括機械瓣和生物瓣)雖已在臨床中廣泛套用,但是依然存在許多問題，例如：需要延長它的使用壽命；極力...
《熱力系統動力學及其套用》是1997年科學出版社出版的圖書，作者是王廣軍、辛國華。內容簡介 本書是一本套用基本物理定律和計算機仿真技術分析熱力系統及熱力設備動力學特性的專著。書中總結了國內外研究工作者特別是作者本人在熱力系統動力學領域的主要研究成果，並給出了許多具體的套用實例，全書共分六章，系統地闡述了...
《鑽井系統動力學仿真研究及套用》是2009年科學出版社出版的圖書，作者是劉清友。該書結合工程的套用闡述了與鑽井系統密切相關的最佳化設計理論和防斜控制技術，以及自行研發的仿真分析軟體。內容簡介 《鑽井系統動力學仿真研究及套用》構建了包括鑽井系統動力學建模、鑽頭及鑽柱動靜態特性分析、鑽柱與井壁接觸問題、井眼...
首先建立內外激勵下的驅動系統多場耦合動力學模型，揭示內部故障演化同外部動態回響之間的映射機制；其次研究早期微弱故障特徵提取、實時診斷與預示方法，實現系統的健康感知及智慧型維護；最後，研究基於故障預示的容錯控制重構體系和方法，實現永磁同步電機驅動系統的智慧型自主控制。開展相關試驗，完成理論方法驗證與工程套用確認...
本書介紹了中低溫熱源發電的有機朗肯循環、Kalina循環和二氧化碳循環等三種動力系統，從工質的物性計算、系統構型設計、具體套用案例和經濟性分析等方面總結了近年來中低溫動力循環系統的研究進展。有機朗肯循環部分介紹了有機工質的選擇、循環系統的工作特性、性能提升設計方法、可再生能源套用和工業餘熱回收套用。Kalina循環...
本書就系統動力學模型及其套用做了詳細介紹，主要內容涉及系統動力學基礎理論及方法、基於系統動力學模型的煤礦安全系統脆性評價、環境污染第三方治理問題的博弈模型構建與分析、基於系統動力學模型的河南省能源消費可持續發展研究、中國高技術產業創新能力的系統動力學研究。作者簡介 馬歆，男，1972年出生於天津市。2004年...
測試系統動力學是研究測試系統動態性能的理論和方法。《測試系統動力學及套用》可供從事研究與使用測試系統的科技工作者閱讀，也可作為高等院校自動化、檢測技術等相關專業高年級學生和研究生的參考書。內容簡介 測試系統動力學是研究測試系統動態性能的理論和方法。全書的研究方法從動態校準實驗開始，由動態校準實驗結果...
《慣容隔振系統性能分析及在船海領域的套用探索》是2018年11月國防工業出版社出版的圖書，作者是溫華兵、郭俊華。內容簡介 《慣容隔振系統性能分析及在船海領域的套用探索》緊密結合工程套用，系統介紹了含慣容器的隔振系統動力學特性分析方法及慣容器的具體套用與探索。首先，分別介紹了隔振器技術、傳統隔振技術及...
第2章 結構的動力特性和回響分析 2.1 動力特性分析 2.1.1 矢量疊代法 2.1.2 子空間疊代法 2.2 時域動力回響分析 2.2.1 數值積分法 2.2.2 振型疊加法 2.3 頻響函式分析 2.3.1 比例阻尼系統（實模態分析）2.3.2 一般阻尼系統（復模態理論）2.4 套用問題與MATLAB程式 2.4.1 結構動力特性分析 ...
(4)IPLU智慧型型採集系統 IPLU智慧型型採集系統，主要套用於接入網、小模組局、微站和戶外基站等。從功能上講可以說是IDU的精簡版。IPLU-0602EM採集器使用E1接口，昆明移動新建的邊際站或者是室內覆蓋站都採用的是此種採集器。2.2 採集方式 (1)適用於三代產品的採集方式 (2)適用於四代產品的採集方式 2.3 常見的...
1.多體系統動力學方法：將系統內各部件抽象為剛體或彈性體，研究它們在大範圍空間運動時的動力學特性。在汽車NVH特性的研究中，多體系統動力學方法主要套用於底盤懸架系統、轉向傳動系統低頻範圍的建模與分析。2.有限元方法(FEM)：是把連續的彈性體劃分成有限個單元，通過在計算機上劃分格線建立有限元模型，計算系統的...
ADAMS軟體的仿真可用於預測機械系統的性能、運動範圍、碰撞檢測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等。ADAMS一方面是虛擬樣機分析的套用軟體，用戶可以運用該軟體非常方便地對虛擬機械系統進行靜力學、運動學和動力學分析。另一方面，又是虛擬樣機分析開發工具，其開放性的程式結構和多種接口，可以成為特殊行業用戶進行特殊...
