《永磁同步電機驅動系統動態特性與自主預控方法研究》是依託同濟大學，由牛剛擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：永磁同步電機驅動系統動態特性與自主預控方法研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：牛剛
- 依託單位：同濟大學
中文摘要,結題摘要,
中文摘要
永磁同步電機驅動系統將是下一代驅動系統的發展方向，正在成為全電載運工具的研究熱點。本項目聚焦於永磁同步電機驅動系統的基礎理論與關鍵技術，從故障演化機理、動態回響分析正反兩個問題展開研究，擬解決失效機理分析、故障自診斷及預示、自主控制的關鍵科學問題。首先建立內外激勵下的驅動系統多場耦合動力學模型，揭示內部故障演化同外部動態回響之間的映射機制；其次研究早期微弱故障特徵提取、實時診斷與預示方法，實現系統的健康感知及智慧型維護；最後，研究基於故障預示的容錯控制重構體系和方法，實現永磁同步電機驅動系統的智慧型自主控制。開展相關試驗，完成理論方法驗證與工程套用確認。本項目預期在機電系統動力學建模、增強型故障特徵提取、實時診斷及預示、多電機協調與自主控制等方面有所創新，為永磁同步電機驅動系統的自感知、自診斷和自愈能力提供基礎理論與關鍵技術。研究成果對保障該類驅動系統的運行安全性、可靠性和穩定性具有重要意義。
結題摘要
本項目針對永磁同步電機驅動系統的基礎理論與關鍵技術，從故障演化機理、動態回響分析正反兩個問題展開研究，解決了永磁同步電機驅動系統失效機理分析、退磁故障自診斷及預示、自主延壽控制的關鍵科學問題。首先建立了內外激勵下的驅動系統多場耦合動力學模型，揭示了內部故障演化同外部動態回響之間的映射機制；其次，研究了早期微弱故障特徵提取、實時診斷與預示方法，實現了永磁同步電機驅動系統的健康感知及智慧型維護；最後，研究了基於退磁故障預示的容錯控制重構體系和方法，實現永磁同步電機驅動系統的智慧型自主延壽控制。開展了相關試驗，完成理論方法驗證與工程套用確認。本研究成果在機電系統動力學建模、增強型故障特徵提取、實時診斷及預示、多電機協調與自主控制等方面有所創新，為永磁同步電機驅動系統的自感知、自診斷和自愈能力提供了基礎理論與關鍵技術。研究成果對保障永磁電驅動系統的運行安全性、可靠性和穩定性具有重要的理論意義和套用價值。
