慣容隔振系統性能分析及在船海領域的套用探索

《慣容隔振系統性能分析及在船海領域的套用探索》是2018年11月國防工業出版社出版的圖書，作者是溫華兵、郭俊華。

基本介紹

• 書名：慣容隔振系統性能分析及在船海領域的套用探索
• 作者：溫華兵、郭俊華
• 出版社：國防工業出版社
• 出版時間：2018年11月
• 頁數：156 頁
• 定價：38 元
• 開本：16 開
• 裝幀：平裝
• ISBN：9787118117301

內容簡介

《慣容隔振系統性能分析及在船海領域的套用探索》緊密結合工程套用，系統介紹了含慣容器的隔振系統動力學特性分析方法及慣容器的具體套用與探索。首先，分別介紹了隔振器技術、傳統隔振技術及ISD隔振技術的研究概況；其次，開展了慣容器動力學特性及模型探索，揭示了慣容器的本質：第三，基於慣容器的動力學特性，從理論上推導了含慣容器的單層隔振系統的動力學特性，並且結合試驗驗證了理論推導的正確性；第四，推導了含慣容器的雙層及多層隔振系統的動力學特性，並且結合工程實際，以某柴油發電機組為對象，給出了雙層及多層隔振系統的計算算例；第五，基於某柴油發電機組，詳細設計、校核及最佳化了慣容一橡膠複合隔振器結構，並且將其套用於柴油發電機組隔振，分析了柴油發電機組的動力學特性；第六，探索了慣容器在船海領域的其他套用，設計了幾種套用於船海領域的減搖、減振設備。

《慣容隔振系統性能分析及在船海領域的套用探索》可作為從事船舶與海洋工程、動力工程領域隔振設計及振動控制、含慣容器系統設計與分析的科研人員和技術人員的參考資料，也可以作為船舶與海洋工程等專業研究生的教學參考書。

圖書目錄

第1章 緒論

1．1 研究背景和意義

1．2 隔振器技術概述

1．3 傳統隔振技術概述

1．3．1 單層隔振技術

1．3．2 雙層隔振技術

1．3．3 浮筏隔振技術

1．4 慣容器及ISD隔振技術概述

參考文獻

第2章 慣容器動力學特性與模型探索

2．1 慣容器動力學特性

2．1．1 含慣容器的機電類比關係

2．1．2 含慣容器的機械阻抗理論

2．2 機械式平動慣容器

2．2．1 齒輪齒條慣容器

2．2．2 滾珠絲槓式慣容器

2．2．3 位移放大式慣容器

2．3 流體式平動慣容器

2．3．1 液壓馬達式慣容器

2．3．2 液力發生器式慣容器

2．3．3 液力式慣容器

2．4 扭轉式慣容器

2．4．1 扭轉式慣容器的定義與原理

2．4．2 兩種典型扭轉式慣容器

2．5 慣容器的本質

2．6 本章小結

參考文獻

第3章 含慣容器的單層隔振系統動態性能分析

3．1 ISD隔振系統的阻抗特性

3．2 慣容器對隔振系統動態特性的影響

3．2．1 慣容器並聯繫統

3．2．2 慣容器串聯繫統

3．3 單層ISD隔振系統試驗方法

3．3．1 振動試驗系統與設備

3．3．2 試驗工況及步驟

3．4 單層ISD隔振系統試驗結果分析

3．4．1 慣容器非線性動力學分析

3．4．2 慣質係數分析

3．4．3 加速度分析

3．4．4 傳遞率分析

3．5 本章小結

參考文獻

第4章 含慣容器的多層隔振系統動態性能分析

4．1 慣容器對雙層隔振系統動態特性的影響

4．1．1 雙層ISD隔振系統固有頻率分析

4．1．2 雙層ISD隔振系統強迫振動分析

4．2 慣容器對多層隔振系統動態性能的影響

4．2．1 多層ISD隔振系統固有頻率分析

4．2．2 多層：ISD隔振系統強迫振動分析

4．3 雙層ISD隔振系統計算實例

4．3．1 不同剛度條件下慣容器對雙層隔振系統的影響

4．3．2 接地慣容器對雙層隔振系統的影響

4．4 三層ISD隔振系統算例分析

4．5 本章小結

參考文獻

第5章 慣容一橡膠複合隔振器產品設計與校核分析

5．1 慣容一橡膠複合隔振器設計基礎與對象

5．1．1 Ⅱ一ISD隔振系統分析

5．1．2 慣容一橡膠複合隔振器設計對象

5．2 慣容器中滾珠絲槓副選型設計

5．2．1 滾珠絲槓副的滾道選型

5．2．2 滾珠絲槓副的循環方式選型

5．3 慣容器中滾珠絲槓副尺寸設計

5．3．1 慣容器公稱直徑設計

5．3．2 慣容器導程設計

5．3．3 慣容器其他幾何參數計算

5．4 滾珠絲槓式慣容器承載能力計算

5．4．1 慣容器軸向額定靜、動載荷計算

5．4．2 慣容器使用壽命計算

5．4．3 慣容器軸向剛度計算

5．5 複合隔振器其他部件的設計計算

5．5．1 飛輪的設計

5．5．2 軸承的選用

5．5．3 頂蓋和底座的設計

5．5．4 橡膠金屬複合件的設計

5．5．5 貫穿螺栓的設計

5．6 慣容一橡膠複合隔振器的建模與有限元前處理

5．6．1 慣容一橡膠複合隔振器的三維建模

5．6．2 慣容一橡膠複合隔振器有限元建模

5．7 慣容一橡膠複合隔振器模態分析

5．8 慣容一橡膠複合隔振器力學性能仿真分析

5．8．1 慣容結構仿真分析

5．8．2 橡膠部分仿真分析

5．9 本章小結

參考文獻

第6章 慣容一橡膠複合隔振器摩擦慣質係數研究及其結構最佳化設計

6．1 滾珠一滾道接觸點的滑動差動速度

6．1．1 滾珠與滾道之間坐標系的建立

6．1．2 滾珠上接觸點的運動

6．1．3 螺母側接觸點的運動

6．1．4 絲槓側接觸點的運動

6．1．5 接觸點的相對滑動速度

6．2 慣容器滾珠與滾道之間的摩擦效率

6．2．1 滾珠與滾道接觸面應力

6．2．2 滾珠與滾道接觸面摩擦力矩

6．2．3 滾珠與滾道的滑動摩擦效率

6．2．4 滾珠與滾道的滾動摩擦效率

6．3 摩擦慣質係數導出及試驗分析

6．3．1 摩擦慣質係數導出

6．3．2 考慮摩擦的慣質係數試驗驗證

6．3．3 滾珠絲槓副幾何參數評估

6．4 慣容一橡膠複合隔振器的最佳化數學模型

6．4．1 設計變數

6．4．2 約束條件

6．4．3 目標函式

6．5 綜合最佳化分析

6．5．1 隔振效果之間的權重分析

6．5．2 兩類目標函式之間的權重分析

6．6 本章小結

參考文獻

第7章 慣容一橡膠複合隔振器靜、動態性能試驗分析

7．1 試驗樣機及測試設備介紹

7．1．1 慣容一橡膠複合隔振器的零部件

7．1．2 靜動態試驗測試儀器

7．2 慣容一橡膠複合隔振器靜態試驗

7．2．1 靜態試驗方案

7．2．2 靜態試驗結果分析

7．3 慣容一橡膠複合隔振器動態試驗

7．3．1 動態試驗方案

7．3．2 動態試驗結果分析

7．4 慣容一橡膠複合隔振器傳遞率探索

7．4．1 慣容一橡膠複合隔振器傳遞率推導

7．4．2 傳遞率對比分析

7．5 本章小結

參考文獻

第8章 慣容一橡膠複合隔振器在柴油發電機組的套用分析

8．1 柴油發電機組隔振系統簡介

8．2 柴油發電機組隔振系統動力學建模

8．3 隔振系統模態分析

8．3．1 固有頻率分析

8．3．2 臨界轉速分析

8．4 隔振系統隔振性能分析

8．4．1 隔振器安裝支點處速度回響幅值分析

8．4．2 傳遞力分析

8．5 柴油發電機組回響分析

8．5．1 位移回響分析

8．5．2 加速度回響分析

8．5．3 振動烈度分析

8．6 本章小結

參考文獻

第9章 慣容器在船海領域套用的其他探索

9．1 含慣容結構的半主動減搖鰭

9．1．1 含慣容結構的半主動減搖鰭結構設計

9．1．2 含慣容結構的半主動減搖鰭的裝配與工作原理

9．2 含耦合慣容結構的減搖減振設備

9．2．1 減搖減振的主機基座

9．2．2 減搖減振的發電式艙室地板

9．2．3 減搖減振的輔機基座

9．3 含慣容結構的發電式動力吸振器

9．3．1 含慣容結構的動力吸振器結構設計

9．3．2 含慣容結構的動力吸振器的裝配及工作原理

9．4 本章小結

參考文獻