動力氣候學

動力氣候學是氣候學的一個分支。用動力學的觀點和方法研究氣候形成及其變化的學科。主要研究地球氣候系統的大氣動力過程、熱力過程、流體力學的氣候模擬和解釋大氣環流等。隨著大氣動力學和氣候數值模擬的發展，動力氣候學逐漸成為研究長期氣候變化的重要途徑之一。20世紀60年代以來，結合物理氣候學成為“物理動力氣候學”。

基本介紹

• 中文名：動力氣候學
• 外文名：dynamic climatology
• 研究方法：動力學和物理學
• 隸屬：氣候學
• 作用：研究氣候變化
• 發展：物理動力氣候學

定義

運用動力學和物理學來研究氣候形成，氣候異常和氣候長期變化趨勢叫動力氣候學。動力氣候一詞始於30年代，人們試圖探索氣候形成的動力機制。但由於條件限制，當時實際上只是天氣氣候學方法。60年代開始國外氣候專家轉向氣候數值模擬的研究，並在模擬氣候和解釋氣候方面取得重大進展，尤其在氣候敏感性試驗方面取得的結果引起各國政府和人民的密切關注，為了保護人類自身的生存環境，氣候學家正在進行全球範圍的研究和合作，動力氣候學的發展方興未艾。

發展

20世紀60年代以來，結合物理氣候學成為“物理動力氣候學”。

物理動力氣候學是氣候學的一個分支，綜合物理氣候方法及動力氣候方法研究氣候系統形成及演變的學科。由20世紀20年代出現的大尺度物理氣候學和動力氣候學於60年代結合而成。主要根據流體力學和熱力學的基本物理定律，運用數學物理方法，研究水圈、陸圈和生物圈對地球氣候的形成和變化的影響。並就重要的氣候形成因子，如輻射、海陸分布、雲、冰雪、大氣中二氧化碳、臭氧和塵埃含量變化，及人類活動對氣候的影響等，建立若干種氣候模式，據以對全球氣候的基本特徵及氣候變化和異常的原因提出解釋或假說。

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