劉志鋼(上海工程技術大學教授)

研究領域

（1）參與制定城市簽臘探旋軌道交通運營安全及相關領域的標準或規範，參與由交通運輸部牽頭的《城市公共運輸乘客滿意度評價方法第3部分：城市軌道交通》、《城市軌道交通（正式運營前、運營期）安全評估技術規範》等標準規範編制工作，負責編制了上海市地方標準《城市軌道交通試運營標準》和《城市軌道交通安全運營評價標準》；（2）組織城市軌道交通新線試運營或既有線運營安全檢測與評估，完成了上海捷運16號線一期、二期工程和11號線迪斯尼段工程的新線試運營基本條件、“軌道交通11號線花橋段運營接管”檢測與評審；（3）開展城市軌道交通應急管理、風險管控信息化平台研究及實踐，承擔了上海市科委重點科技攻關項目《城市軌道交通智慧型應急調度指揮系統設計與開發》，依託該項目研發的軌道交通應急調度系統及集成平台架構在上海捷運運管中心試運行，研究成果榮獲中國職業安全健康協會科學技術獎二等獎，參與國家“十三五”重點專項之子課題《城市軌道交通防災系統檢測與風險管控技術》、《城市軌道交通突發事件下大客流疏運監控預警技術和裝備研發》；（4）開展現代有軌電車運營組織與安全管理相關技術研究與實踐，參與國家科技支撐計勸協嚷雅鞏敬劃《城軌交通互操作綜合測試與認證平台關鍵技術》子課題，開展“有軌電車運營組織體系研究”；（5）支持與服務軌道交通企業運營安全生產標準化與安全風險管理機制建設，承擔了申通捷運集團級《超大規模網路軌道交通運營安全風險管控研究》，受上海捷運第三運營有限公司委託開展《安全生產檢查與風險鴉腿臘評估》，全面參與“市級→集團級→公司級”三維一體的風險分級管控和隱患排查治理“雙重預防機制”建設；（6）作為第三方參與軌道交通企業安全隱患整改、應急管理機制建設的監督與評舟故良估工作，連續6年受上海市交通委委託組織軌道交通運營安全整改動態監管評審，承擔申通捷運集團級和公司級既有線、新線試運行演練評估工作等；（7）引入人因工效學、組織管理學、心理學等研究軌道交通關鍵人員檢測、選拔、培訓與發展等問題，每年承擔企業管理人員與技術作業人員“人崗匹配”測評及培訓，構建並不斷完善系統化、多元化的人才培訓體系，連續5年組織實施“上海捷運調度員綜合素質測評”，研究調度員崗位勝任力模型，基於身心數據監測研究作業人員工作負荷、疲歸匪勞及差錯行為等問題，從“人因”角度提高軌道交通系統運營的安全性、可靠性。

所獲榮譽

2017年度“中煤能源杯”中國職業安全健康協會科學技術獎三等獎；

2015年度“中煤能源杯”中國職業安全健康協會科學技術獎二等獎；

2013年度上海市級教學成果獎二等獎；

2009年度上海市教學成果獎二等獎；

2014年度上海工程技術大學教學成果獎一等獎；

2012年度上海市優秀工程諮詢成果二等獎；

2009年度上海市“新長征突擊手”稱號；道廈腳堡

2008年度上海工程技術大學教學成果獎特等獎；

2006年度浦江人才計畫。

主要論文

（1）Xiaobing Ding, Zhigang Liu, Hua Hu.“Urban Rail Transit Operation Risks Intelligent Identification Algorithm Based on Dispatching Fault Log Data Mining”, Journal of Intelligent and Fuzzy Systems, 2019（已錄用）（SCI）.

（2）Xiaobing Ding, Zhigang Liu, Hua Hu.“The Modeling of Urban Rail Transit Emergency Delay Propagation Scope under Network Operation Mode”, Concurrency and Computation: Practice and Experience, 2019（已錄用）（SCI）.

（3）Ding xiaobing, Liu Zhigang.“The Passenger Flow Status Identification Based on Image and Wi-fi Detection for Urban Rail Transit Stations”, Journal of Visual Communication and Image Representation, 58C (2019) pp. 119-129 (SCI)

（4）Jufen Yang, Zhigang Liu*, Gui-yan Jiang, Lin Zhu, Two-Phase Model of Multistep Forecasting of Traffic State Reliability, Discrete Dynamics in Nature and Society, vol. 2018, Article ID 7650928, 12 pages, 2018.5.

（5）Lan-peng Li，Zhi-gang Liu，Hai-yan Zhu，Lin Zhu，Yuan-chun Huang. Functional Near-Infrared Spectroscopy in the Evaluation of Urban Rail Transit Drivers’Mental Workload under Simulated Driving Conditions[J]. Ergonomics, 2018:1-21.

（6）Zhen Niu, Zhigang Liu, Lin Zhu. Unplanned“Skip-stop”Decision Support Model for Conventional Routes of Urban Rail Transit[A]. CICTP 2018.

（7）Lan-peng Li, Yuan-chun Huang, Zhi-gang Liu, Hai-yan Zhu, Lin Zhu. ASSESSMENT OF URBAN RAILWAY TRANSIT DRIVER WORKLOAD AND FATIGUE UNDER REAL WORKING CONDITIONS[C]. Recommended for presentation at the 98th TRB Annual Meeting and for publication in the Transportation Research Record.

（8）Wang Jing, Tan Chaowu, Liu Zhigang. Parking management efficiency analysis through various charge schemes for day-long commuting considering elastic travel demand[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018 doi:10.1155/2018/1580287.（SCI）

（9）Ding Xiaobing, Huang Qiuyu, Zhu Haiyan, Hu Hua, Liu Zhigang. Subway Tunnel Disease Associations Mining Based on Fault Tree Analysis Algorithm, MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING, 2017.11.1, 2017: 2621493.（SCIE）

（10）Ding xiaobing, Liu Zhigang, Hu hua.“The Safety Management of Urban Rail Transit Based on Operation Fault Log”,Safety Science,2017, 94C (2017) :10-16 (SCI)

（11）Pan Hanchuan, Liu Zhigang, Hu Hua, An Enhanced Dynamic User Optimal Passenger Flow Assignment Model for Metro Networks, DISCRETE DYNAMICS IN NATURE AND SOCIETY, 2017.6.7, 2017: 4035068.（SCIE）.

（12）Pan Hanchuan, Liu Zhigang, A Queuing Network Based Optimization Model for Calculating Capacity of Subway Station, DISCRETE DYNAMICS IN NATURE AND SOCIETY, 2017.10.3, 2017: 4825802.（SCIE）.

（13）Ding Xiaobing, Hu Hua, Liu Zhigang, Zhu Haiyan. The Aggregation Mechanism Mining of Passengers’Flow with Period Distribution Based on Suburban Rail Lines, DISCRETE DYNAMICS IN NATURE AND SOCIETY, 2017.06.22, 2017, 3819304.（SCIE）

（14）Xiaobing, D., Xuechen, Y., Hua, H., Zhigang, L., Hanchuan, P. The optimization of passengers’travel time under express-slow mode based on suburban line. Mathematical Problems in Engineering, 2016, 1-7.

（15）Hu Hua, Gao Yunfeng, Yu Jie, Liu Zhigang. Planning bus bridging evacuation during rail transit operation disruption[J]. ASCE Journal of Urban Planning and Development, 2016,142(4): 04016015.（SCI）

（16）張德超，劉志鋼，潘寒川，沈世昉.基於“混合班制”的乘務人員最佳化方案研究[J].城市軌道交通研究，錄用：2019年2月.

（17）孫建輝,胡華,劉志鋼.基於AFC的捷運車站樓扶梯客流參數預測與狀態判定[J].計算機套用與軟體, 2019, 36(01): 283-289.

（18）牛朕,劉志鋼,殷峻.城市軌道交通調度員職業適應性研究[J].城市軌道交通研究. 2019, 22(8): 124-127.

（19）勞超勇,胡華,劉志鋼.基於WIFI探針的捷運車站擁堵點客流量估計方法[J].計算機套用與軟體, 2019, 36(2): 52-56.

（20）石志峰,陳穎雪,劉志鋼.快慢車行車模式下捷運車站輻射範圍研究[J].河南科學, 2018, 36(09): 111-115.

（21）胡華,高雲峰,劉志鋼,丁小兵,潘寒川.捷運運營中斷下公交橋接疏運車輛應急調度模型及算法[J].鐵道學報, 2018, 40 (5): 1-7.

（22）郭婧,朱琳,劉志鋼,王純婕.城市軌道交通常規線路非計畫性“跳停”方案評估與分析[J].都市快軌交通, 2018, 31(4):119-124, 132.

（23）楊薛臣,丁小兵,劉志鋼.基於客流的市郊快慢車線路開行比例最佳化研究[J].城市軌道交通研究,錄用: 2018年4月.

（24）鐘曉,李健,劉志鋼,黃遠春.基於VTS測試的NASA-TLX量表主觀疲勞評價的有效性研究[J].人類工效學, 2018(4): 24-29.

（25）郭爽,胡華,劉志鋼,朱海燕,束理斐.捷運駕駛員職業勝任力評價體系的簡化與套用[J].人類工效學, 2018(4): 54-59.

（26）朱琳,吳強,劉志鋼,王華聲,周明.城市軌道交通運營列車故障影響仿真分析系統[J].都市快軌交通, 2017, 30(2): 113-119.

專業教材

城市軌道交通運營管理(第3版)[M].中國鐵道出版社, 2017.

城市軌道交通安全工程概論[M].中國鐵道出版社, 2010.

發明專利

適用於城市軌道交通的應急調度指揮數據處理方法及處置

一種城市軌道交通車站模型結構

一種城市軌道交通車站PA系統

一種城市軌道交通車站環境設備監控系統

一種城市軌道交通救援仿真信息處理方法及裝置

科研項目

2017，國家重點研發計畫課題《城市軌道交通突發事件下大客流疏運監控預警技術和裝備研發》（課題任務負責人）

2016，國家重點研發計畫課題《城市軌道交通防災系統風險評估和管控技術》（課題任務負責人）

2015，國家科技支撐計畫課題《城軌交通互操作綜合測試與認證平台關鍵技術》（課題任務負責人）

2015，上海市科普教育基地考核資助項目（子項目）“2015年科普基地軌道館建設與場館運行”（負責人）

2011，上海市科委部分地方院校能力建設計畫項目“城市軌道交通智慧型應急調度指揮系統設計與開發”（負責人）

2006，浦江人才計畫“城市軌道交通系統的系統分析與社會綜合評價模型的研究”（負責人）

劉志鋼(上海工程技術大學教授)

基本介紹

研究領域

所獲榮譽

主要論文

專業教材

發明專利

科研項目

主要論文

專業教材

發明專利

科研項目

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