剝落試驗(stripping test)是1996年公布的公路交通科學技術名詞,出自《公路交通科技名詞》第一版。
基本介紹
- 中文名:剝落試驗
- 外文名:stripping test
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年
剝落試驗(stripping test)是1996年公布的公路交通科學技術名詞,出自《公路交通科技名詞》第一版。
剝落試驗(stripping test)是1996年公布的公路交通科學技術名詞,出自《公路交通科技名詞》第一版。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《公路交通科技名詞》第一版。1...
熱板剝落試驗屬於有限元熱力學實驗的一部分,常套用於CAE軟體進行熱力學分析。CAE軟體研究的意義 大型計算力學軟體的開發往往需要幾十乃至上百人的高智力的勞動和巧妙的設計思想,既是一項高難度的科學研究,也是一項大規模的工程。隨著市場經濟的發展,我國政府部門和社會公眾對軟體商品化的期望值很高,中國的計算力學軟體...
集料剝落試驗 集料剝落試驗(stripping test for aggregate)是2003年公布的土木工程名詞。公布時間 2003年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《土木工程名詞》第一版。
《鋁合金加工產品的剝落腐蝕試驗方法(GB/T 22639-2008)》由中國有色金屬工業協會提出。本標準由全國有色金屬標準化技術委員會歸口。本標準主要起草單位:西南鋁業(集團)有限責任公司、中國有色金屬工業標準計量質量研究所。本標準參加起草單位:東北輕合金有限責任公司。本標準主要起草人:周仁良、李瑞山、葛立新、譚...
國家標準《金屬和合金的腐蝕 鋁合金剝落腐蝕試驗》 由TC183(全國鋼標準化技術委員會)歸口,TC183SC11(全國鋼標準化技術委員會金屬和合金的腐蝕分會)執行 ,主管部門為中國鋼鐵工業協會。2021年8月20日,《金屬和合金的腐蝕 鋁合金剝落腐蝕試驗》由國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會發布,並於2022年...
《鋁合金產品的剝落腐蝕試驗方法》是2022年10月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2022年3月9日,《鋁合金產品的剝落腐蝕試驗方法》發布。2022年10月1日,《鋁合金產品的剝落腐蝕試驗方法》實施。起草工作 主要起草單位:西南鋁業(集團)有限責任公司、有色金屬技術經濟研究院有限責任公司、東北輕合金有限責任...
《隔熱耐火磚抗剝落性試驗方法》是2017年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2016年8月29日,《隔熱耐火磚抗剝落性試驗方法》發布。2017年7月1日,《隔熱耐火磚抗剝落性試驗方法》實施。起草工作 主要起草單位:宜興摩根熱陶瓷有限公司、江蘇省陶瓷耐火材料產品質量監督檢驗中心。主要起草人:殷駿、朱惠良、殷波...
《混凝土結構銹裂、剝落機理及預測模型研究》是依託浙江大學,由趙羽習擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 混凝土結構保護層的銹脹開裂、發展直至剝落的損傷全過程對混凝土結構的服役性能和使用壽命均有著重要的影響。但就目前已取得的研究成果,尚無法準確預測混凝土表面銹裂時刻;而混凝土保護層剝落機理和預測方面工作...
抗石擊試驗(Stone chip resistance test for Surface coating)主要是通過壓縮空氣驅動碎石衝擊塗層,評定汽車油漆或類似塗層受碎石衝擊的堅韌性。衝擊方法參考SAE J400美國表面覆層的耐剝落試驗,根據試樣、儀器所處的溫度分A(零下)、B(低溫)、C(室溫)三種,衝擊後塗層表面出現損傷斑點。對各試驗方法,用塗層最...
馬歇爾實驗全稱“瀝青混合料馬歇爾穩定度及浸水馬歇爾試驗”,是確定瀝青混合料最佳油石比的試驗。具體操作 試驗目的 以進行瀝青混合料的配合比設計或瀝青路面施工質量檢驗。浸水馬歇爾穩定試驗供檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力時使用,通過測試其水穩定性檢驗配合比設計的可行性。儀器設備 瀝青混合料馬歇爾試驗儀、...
浸水穩定度試驗,又稱浸水馬歇爾穩定度試驗,以進行瀝青混合料的配合比設計或瀝青路面施工質量檢驗。浸水馬歇爾穩定度試驗(根據需要,也可進行真空飽水馬歇爾試驗)供檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力時使用,通過測試其水穩定性檢驗配合比設計的可行性。簡介 水損害是瀝青路面的主要病害之一,針對此問題,國內外...
電液伺服萬能試驗機用於不同材料的靜態測試,具有高精度和可重複性;可以根據國家或國際相關標準用於進行各種材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪下和剝落測試,同時還可以採用應變或者其他更先進的測試方法。技術指標 1、最大試驗力:300kN、600KN、1000KN、2000KN;2、試驗力測量範圍:2%—100%FS;3、試驗力示值精度:示...
4.1 乾濕循環導致黃土邊坡剝落的試驗研究 4.2 凍融作用導致黃土邊坡剝落病害發生的試驗研究 4.3 基於乾濕循環及凍融循環耦合的黃土損傷本構關係 4.4 本章小結 5 黃土邊坡剝落病害的形成機理研究 5.1 影響黃土邊坡剝落的因素 5.2 黃土邊坡剝落病害的機理 5.3 本章小結 6 黃土邊坡剝落病害處治技術現場...
劃格法是指以直角格線圖形切割塗層穿透至底材時來評定塗層從底材上脫離的抗性的一種試驗方法。內容簡介 使用切割刀具切割塗膜至底材形成不同形狀(格線形或交叉形)劃痕,再用膠粘帶粘附後撕開,查看塗料的剝落情況,然後對塗膜的附著情況進行評級為之“劃格法”。“劃格法”也稱“劃X法”,百格測試法,適用於評定...
還有劃痕法;膠帶附著力法‘剝落試驗法。耐磨性測定 按國家標準《GB1768—(79)88漆膜耐磨性能測試法》規定採用JM—1型漆膜耐磨儀,經一定的磨轉次數後,以漆膜的失重來表示其耐磨性。因失重法可不受漆膜厚度的影響,同樣的負荷和轉數,失重越小則耐磨性越好。較適宜測定路標漆、地板漆。磨光性測定 國家標準《GB...
氧化動力學包括恆溫氧化動力學實驗與循環氧化試驗,前者確定氧化速度,後者確定檢驗氧化膜與基體之間的粘附性,即膜在溫度循環變化情況下抗開裂與剝落的性能。兩者均可以用時間一增重曲線來表示。通常氧化實驗是在恆定溫度下進行的,稱做恆溫氧化。金屬構件在實際使用過程中有時會經受冷—熱循環。由於表面氧化膜與金屬的...
目前專門測定漆膜附著力的方法分為三大類型,即以劃格法、劃圈法為代表的綜合測定法,以拉開法為代表的剝落試驗法和用溶劑和軟化劑配合使用的測試水試驗法。百格測試一般而言是測試對象在經過塗裝之後測試其附著度的工具。按照日本工業標準(JIS),分為1~5級,級數越高,要求越嚴格,當客戶規範當中要求是第5級時,...
瀝青路面不可能完全隔水,當水從縫隙或其他路徑進入瀝青路面結構內部會使瀝青粘附性減小,由於集料表面對水比對瀝青有更強的吸附力,長期接觸下瀝青會從集料表面剝落,加上行車荷載的影響會使水產生流動,產生動水壓力進而使剝落的瀝青流失,被裹挾流動出瀝青路面內部。隨之而來的就會使路面出現鬆散、剝離、坑洞等病害...
這類缺陷防止的措施有:不使用藥皮開裂、剝落、變質及焊芯鏽蝕的焊條,生鏽的焊絲必須除銹後才能使用。所用焊接材料應按規定溫度烘乾,坡口及其兩側清理乾淨,並要選用合適的焊接電流、電弧電壓和焊接速度等。2、夾渣:點狀夾渣回波信號與點狀氣孔相似,條狀夾渣回波信號多呈鋸齒狀波幅不高,波形多呈樹枝狀,主峰邊上有...
《大跨度橋樑設計與施工技術·2002》是人民交通出版社出版的圖書,作者是中鐵大橋局集團有限公司。內容介紹 《大跨度橋樑設計與施工技術(2002)》分為三篇:設計篇、施工篇、綜合篇。共收有56篇文章,包括“貴州關興公路北盤江大橋的設計”、“箱梁頂推施工技術”、“混凝土梁剝落試驗研究”等。作品目錄 設計篇 寧波...
材料在熱震中產生的新裂紋,以及新裂紋與原有裂紋擴展造成的開裂、剝落、斷裂等狀況,稱為熱震損傷。熱震損傷是熱應力作用的結果。材料在溫度變化時,變形受到抑制所產生的應力為熱應力。線膨脹係數不同的多相物體在溫度變化時,均勻熱膨脹的物體受到溫度梯度作用時,以及相變時,都會產生熱應力。熱應力與材料的彈性模...
1、ISO等級:5=ASTM等級:0B,這代表油漆的剝落面積大於65%。2、ISO等級:4=ASTM等級:1B,一些方格部分或者全部剝落,剝落面積大於35%且小於65%。3、ISO等級:3=ASTM等級:2B,代表沿切口邊緣有部分剝落或大面積油漆剝落,甚至有的格子部分被整片剝落,剝落面積超過15%且不超過35%。4、ISO等級:2=ASTM等級:...
《深部岩體動態損傷與破裂過程》以應力波誘致岩石動態破裂這一科學問題為研究目標,提出了動態載荷作用下岩石的損傷力學本構關係,通過有限元編程,研發了數值模擬軟體,並基於此開展應力誘致岩石破裂的數值試驗。然後,基於對岩石剝落破裂、岩石爆破損傷以及岩石霍布金森壓桿破裂的數值試驗,分析了岩石動態破裂的基本特徵;...
冬季道路凝凍帶來的損害主要表現為凍融引起路面強度等力學性能的下降以及路面表面的碎裂、剝落現象。例如2008年初的重大自然災害後,很多道路的路面、路基、邊坡和橋涵構造物產生了嚴重損害。因此在氣溫為-10℃~0℃下出現的道路積雪和道路凝冰現象是急需解決的問題。發明內容 專利目的 該發明的目的是要解決在氣溫為-10...
peeling test[試驗] 剝離試驗 ; 剝落試驗 ; 剝離實驗 ; 剝離實踐 paint peeling 塗漆層剝皮 ; 油漆皮圖片 Peeling Length 剝線能力 ; 剝皮長度 onion peeling 洋蔥剝離 ; 剝洋蔥 Peeling time 剝離時間 ; 旋切時間 mechanical peeling[木] 機械剝皮 ; 坯料機械化修整 Peeling blade 剝皮刀 Nic Peeling 尼克·...
在剛出現少數麻點時,一般仍能繼續工作,但隨著工作時間的延續,麻點剝落現象將不斷增多和擴大,例如齒輪,此時嚙合情況惡化,磨損加劇,發生較大的附加衝擊力,噪聲增大,甚至引起齒根折斷。由此可見,研究金屬的接觸疲勞問題對提高這些機件的使用壽命有著重大的意義。分類 點蝕 點蝕也稱表面磨損,是典型的塗層接觸疲勞...
2.3.2不同蒸汽壓力氧化腐蝕試驗結果及分析070 2.4恆溫恆壓高溫氧化腐蝕研究076 2.4.1恆溫恆壓高溫氧化腐蝕研究的意義076 2.4.2恆溫恆壓高溫氧化腐蝕試驗結果及分析077 小結086 第3章超(超)臨界火電機組鍋爐氧化皮剝落研究089 3.1氧化皮剝落研究091 3.1.1氧化皮剝落研究的意義091 3.1.2氧化皮剝落研究...
在真實環境下,特殊強化聚酯(SRP)塗覆系統經過了10年以上的現場評估,表現出與其它塗覆系統相比最優的正面、折彎、切口處的抗腐蝕性能,以及相比之下最佳的抗漆膜開裂剝落、抗褪色、抗粉化性能。套用範圍 套用於Clean COLORBOND M XRW steel(潔面恆麗板 M XRW),並要求塗覆系統中的顏料僅採用無機顏料,使之具有...
一般包括有熔渣向耐火材料滲透,耐火材料在熔渣中溶解、反應,熔渣沖刷以及由此引起的剝落。影響因素 影響耐火材料抗渣性的因素有:耐火材料的物理化學性質及組織結構、熔渣的性質以及熔渣與耐火材料相互作用條件。耐火材料的物理化學性質 耐火材料的化學組成、礦物組成、抗熱震性、抗氧化性等與耐火材料的抗渣性密切相關。...
第九節 剝落 第八章 瀝青路面的轍槽與泛油 第一節 概述 第二節 美國西部環道Westrack粗級配混合料的過早轍槽破壞 第三節 我國高速公路瀝青路面的轍槽 第四節 轍槽標準 第五節 影響轍槽深淺的主要因素 第六節 關於抗轍槽能力的指標 第七節 我國某高速公路嚴重轍槽的分析 第八節 泛油 第九章 瀝青混凝土...