瀝青路面水損壞是指發生在瀝青混凝土路面中的一種由於水的作用使路面產生破壞的現象。
基本介紹
- 中文名:瀝青路面水損壞
- 學科:交通運輸工程
瀝青路面水損壞是指發生在瀝青混凝土路面中的一種由於水的作用使路面產生破壞的現象。
瀝青路面水損壞是指發生在瀝青混凝土路面中的一種由於水的作用使路面產生破壞的現象。定義瀝青路面水損壞是指發生在瀝青混凝土路面中的一種由於水的作用使路面產生損壞,進而出現各種病害的現象。形成機理瀝青路面不可能完全隔水,當水從...
一、水損壞:水損壞是產生瀝青混凝土路面坑槽的最主要因素。水對瀝青混凝土產生軟化作用(瀝青混合料含水量增加,導致其強度和剛度降低)、 剝離作用(降低瀝青與集料的粘附性)和沖刷作用(在荷載作用下產生的動水壓力不斷沖刷細料)。...
分析瀝青路面出現沉陷、車轍、開裂、推移、擁包及水損壞等原因,並提出防治措施。瀝青路面是我國公路路面的主要類型。近年來,熱拌瀝青混合料作為優良的道路建築材料,已被廣泛套用於城鄉道路和高等級公路的建設當中。但由於瀝青面層直接承受...
《高速公路瀝青路面早期損壞分析與防治對策》是2004年人民交通出版社出版的圖書,作者是沈金安 。內容簡介 全書針對瀝青路面各類早期損壞問題進行了理論上的分析與實證對比研究,系統地提出了防治瀝青路面早期損壞的對策。本書可供公路設計、...
其四,瀝青碎石攔水帶。針對路面水經常沖刷高邊坡造成邊坡滑塌這一問題,可以在高邊坡路段路肩上設定瀝青碎石攔水帶,將水流攔截至邊溝或適當地點排離路基,既經濟又美觀,有效防止了路面水對邊坡的沖刷。造成公路水毀的原因是多方面的,...
瀝青路面,是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪築的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經久耐用。因此,瀝青路面是道路建設中一種被最廣泛採用的高級路面。瀝青...
路面網裂指的是路面表面產生縱橫交錯呈網狀的較小裂縫。瀝青路面出現龜裂和網裂病害處治基本採取開挖罩面回填方式,其次是採用瀝青灌縫和表面處治,減輕路面結構水損害。瀝青路面網裂處治 瀝青開挖罩面成本高,施工時間長,難度大,是大中修...
水損害性坑槽。瀝青路面早期破壞中最常見的坑槽,其形成過程如下:在開始階段,水份侵入瀝青和集料的界面,以水膜或水汽的形式存在,影響瀝青與集料的粘附性;在反覆荷載的作用下,瀝青膜與集料開始剝離;漸漸的,路面開始麻面、鬆散、...
道路部門對此缺乏有效的維護手段,因此排水性瀝青面層的使用壽命受到限制。歐洲在排水性瀝青面層下面鋪設一層不透水薄膜或防水層來防止水對下層的侵蝕,從而較好地解決了美國OGFC套用中出現的下層路面水損壞問題。美國 美國從上世紀50年代就...
高速公路瀝青路面的一些早期損壞,如由水損害造成的網裂、形變和坑洞、局部嚴重轍槽、局部泛油、橫向裂縫多、新鋪瀝青路面的構造深度不均等等,都與瀝青混合料的離析相關。類型 從巨觀上講,熱拌瀝青混合料的離析大致有三種類型:(1)...
4.5 瀝青路面車轍預測方法 4.5.1 理論方法 4.5.2 力學經驗方法 4.5.3 經驗方法 參考文獻 第五章 瀝青路面水損壞的流固耦合動力學分析 5.1 動水壓力的影響因素 5.1.1 車速 5.1.2 車載 5.1.3 路面材料 ...
第五節 水泥混凝土路面整修 第六節 水泥混凝土路面再生利用 第八章 瀝青路面病害處治 第一節 瀝青路面病害類型與分級 第二節 瀝青路面裂縫病害處治 第三節 瀝青路面車轍病害處治 第四節 瀝青路面水損壞病害處治 第五節 瀝青路面...
其次,在上麵攤鋪瀝青混合料時,橡膠瀝青應力吸收層頂部的橡膠瀝青會二次熔化,經路面壓實後會充分填充其面層混合料底部的縫隙,從而排除了層間存水的可能,起到防止水損壞的作用,可以使路面防水層性能大大提升,從而使路面使用壽命提高1...
具體表現就是瀝青粘度增大,抗氧化性增強,特別是集料的粘附性及抗剝離性得到明顯改善。與有機胺類抗剝離劑相比,其抗水損壞能力更穩定而耐久。3、天然岩瀝青抗老化能力強,耐候性好,瀝青路面更耐久 由於天然岩瀝青常年與自然環境共存...
當雨後瀝青路面在飽水狀態下承受重載車輛衝擊與動水壓力的反覆作用時,瀝青膜與礦料漸漸剝離的同時發生液化,集料就將飛散,形成鬆散的凹坑,若不及時予以修補,極易發展擴大成坑槽,造成更大的損壞,當這個過程輔以凍融條件時,病害...