基本介紹
- 中文名稱：前途汽車
- 創始人：陸群
- 所屬公司：北京譽華特投資有限公司
- 所屬行業：汽車製造
- 註冊時間：2016年12月14日
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品牌介紹
前途汽車品牌註冊成功時間為2016年12月14日，所屬公司為北京譽華特投資有限公司。陸群是前途汽車的創始人和董事長,現主營業務為傳統汽車、新能源汽車、軍用車輛的設計以及電動車研發、生產、銷售。
品牌理念
前途汽車品牌理念為：以先天下之行而行的時代精神為使命，為時代的進取者提供全新的純電駕駛樂趣體驗。
前途汽車標誌
平衡與靈動
不同於傳統燃油跑車的力量型形象，
前途採用“蜻蜓”作為標誌，
它蘊含“平衡與靈動”的禪意
品牌歷史
2015年2月 前途汽車成立
2015年4月前途K50工程樣車亮相上海車展
2015年9月 母公司長城華冠掛牌新三板
2015年11月 完成新建純電動乘用車管理規定的整車碰撞測試、耐久測試、性能測試
2016年4月前途K50敞篷版和準量產版亮相北京國際車展
2018年4月 純電動跑車前途K50即將上市首家體驗店落戶北京
2018年4月 2018北京車展，前途K20 Concept、Concept 1首次亮相
2018年6月 前途汽車首款量產車前途K50正式下線
旗下產品
前途K50
2018年8月8日，前途汽車首款純電動跑車前途K50於前途汽車蘇州生產基地正式上市，前途K50的設計靈感來源於自然，在姿態、形態和神態上遵循自然發展的邏輯，形成了前途汽車的設計之道——生靈形·態。作為一款純電動跑車，前途K50擁有超寬的車身與整車比例，車身長4634毫米，寬2069毫米，高1253毫米，軸距2650毫米。
其車身80%的車身框架均採用高強度擠壓鋁合金型材工藝，極大程度的降低了車身重量，有效保證了產品的製造精度，同時降低了產品製造成本，車身外覆蓋件全部為碳纖維面板，達到輕量化。
為保證車輛在各種複雜使用工況下的可靠性、安全性、經濟性，車輛採用了全新整車控制管理系統（VCU），對電驅動系統、可充電能源系統（RESS）、充電系統等進行統籌能量管理。前途K50百公里加速時間少於4.6秒，電池總容量為78.84千瓦時，NEDC綜合工況續航里程超過380公里，60公里/小時等速續航里程超過510公里。
前途K20
前途K20是前途汽車基於小型乘用車平台打造的一款雙座靈動型跑車。
前途K20充分考慮到小型車的安全屬性，利用高強度鋁合金框架式車身實現了結構性的輕量化。同時，結構上設計吸能盒，配合碰撞下沉式動力總成懸掛設計，保證成員倉的完整性和安全性。
前途K20採用雙電機智慧型四驅系統驅動，為其提供小於6s的百公里加速及超過190km/h的強勁動力輸出。
前途Concept 1
前途汽車基於中大型乘用車平台，提供給兼顧家庭和事業平衡的職場精英人士推出的一款高端商務轎跑。
外觀方面，前途Concept 1延續了家族式凝視前臉和長頂溜背設計。在內部空間方面，該車型以60:60的空間設計理念打破傳統汽車的空間比例，分別在駕駛員和右后座上設計了正反兩個“C”字形的環抱曲面，保證了駕駛位和右后座的空間感，可滿足用戶多種駕乘場景需求。在科技配置方面，採用反射式風擋HUD技術，使最重要的信息呈現在最佳位置。
核心技術
整車輕量化設計：前途汽車採用新型複合材料，由全鋁合金框架和碳纖維覆蓋件共同構成。
前途K50整車套用29個碳纖維複合材料外覆件，總重量僅有46.7公斤，比傳統鋼板材料重量降低40%以上，比鋁合金材料減重20%以上。
賽道級底盤：
前途K50採用前後雙叉臂式獨立懸架，能夠使輪胎在任何時刻都保持與地面的100%接觸，提高輪胎的抓地力；前途汽車與英國米拉MIRA公司進行協作，對前途K50的彈簧、減振器、緩衝塊、穩定桿、控制臂襯套等進行了上百組的匹配調校，尋找前途K50在性能和舒適性上的平衡點，滿足消費者對舒適性和操控性的雙重需求；採用倍耐力P ZERO高性能運動型輪胎；前後輪配備Brembo（布雷博）固定式對向四活塞卡鉗，提升駕駛舒適感及精確駕駛提供了有力保障。
三電核心技術套用：
- 整車控制管理系統(VCU)：對電驅動系統、可充電能量儲存系統、充電系統等進行統籌管理。VCU整車控制管理系統作為全車能量管理系統中樞，可回收車輛在制動過程的電能，提升續航里程。該系統具有五大功能：車輛行駛管理、能量管理、通訊管理、人機互動、安全管理。
- 可再充電能量儲存系統(RESS)：RESS系統的電池碰撞性能測試的成績高於國標30%，並且達到IP67的防護等級要求。同時，在BMS與電池熱管理系統的共同作用下，使車輛5年內電池系統容量衰減可以控制在5%以內，主動液冷式電池熱管理系統，保證全溫度（-30℃～55℃）範圍內正常行車
