列車旅客無線電話，供旅客與地面電話用戶聯繫的電話。在列車上通過列車無線電台接通地區電話交換網進行電話通信。
列車旅客無線電話，供旅客與地面電話用戶聯繫的電話。在列車上通過列車無線電台接通地區電話交換網進行電話通信。
列車旅客無線電話，供旅客與地面電話用戶聯繫的電話。在列車上通過列車無線電台接通地區電話交換網進行電話通信。...
列車旅客無線電話是利用列車無線電台通過有線無線轉接設備接通地區電話交換網、長途電話交換網，提供旅客與地區電話用戶的遠距離通話。利用列車無線電台與鐵路地區電話交換網相連線的、供旅客與地面電話用戶通話的無線通信。旅客在列車上通過列車無線電台接通地區電話交換網進行地區電話通信。可與市話用戶通話，也可以通過地區...
列車無線調度電話簡稱“無線列調”。為鐵路行車指揮和列車作業人員之間進行聯絡所設定的專用無線調度電話。保證列車正點運行、防止事故、提高通過能力、降低機車能耗以及救援搶險等方面的重要鐵路行車通信設備。由無線電台、控制設備、轉接設備及附屬設備組成。特點是設定在調度集中、自動閉塞以及其他特殊條件的區段，並按機車...
④列車無線電廣播通信，用於調度所藉助於列車調度通信及列車廣播系統直接向旅客或乘務人員傳遞信息的通信。⑤多機牽引無線電通信，用於多機牽引列車主輔機機車司機間進行的通信。⑥列車旅客無線電話，用於旅客通過列車無線電台連線地區電話用戶所進行的通話。列車全無線電通信方式需在列車及地面上設定無線電收、發信設備。...
自動電話採用專用自動電話交換機，在車站內與運輸作業有關的人員處裝設自動電話分機，供他們相互聯繫使用。這種電話不接至地區電話網和長途電話網，因而在自動電話交換機中不設出入中繼器。為了維護方便，這種站內專用的自動電話交換機一般都裝在鐵路通信站內，與地區通信設備放在一起。站場無線電話詳見鐵路移動通信。...
、無線列車防護、數據、靜圖傳送、應急通信車；站場通信包括站場電話、扳道電話、站場擴音對講設備、客運站擴音設備、站場無線電話、站場無線調度電話、站內調度電話、旅客嚮導、集群系統、調車作業單傳輸系統、旅客問詢、機務段內電話和電鐘；列車通信包括列車電話、閉路電視、列車安全告警系統、旅客電話和旅客列車廣播...
列車乘務員統一身著具有大理、麗江民族地域特色的制服，除完成正常的乘務工作外，還將向旅客提供提醒服務、節假日互動交流、旅遊介紹等服務項目。列車車廂內將提供免費無線和有線網路，昆明火車站、麗江火車站還將為“麗江號”設定配有無線網路和吧檯的專用候車區域。麗江號民族文化品牌列車精選形象佳、服務優的乘務員...
第九條 快速旅客列車必須在正線辦理通過。遇特殊情況必須變更進路時，須經列車調度員準許並使用列車無線調度電話預告司機，如來不及預告或預告不到時應使列車在站外停車後，再開放信號機。第十條 區間線間距離在4m及其以下時，不準辦理快速旅客列車與掛有中部超限貨物車輛的列車在區間交會。掛有中部超限貨物車輛的列車...
第三十七條 列車無線調度電話，是為實現運輸集中統一指揮設定在車站、機車和其它移動體上的無線通信設施。包括固定台、車載台和便攜台。統計時以“台”計算。第三十八條 集群移動通信，是為鐵路運輸服務的移動通信系統，分為基站設備和移動台，移動台包括車載台、固定台、手持台。統計基站設備時以“信道/站”為單位...
14時07分，調向後的311次列車正點駛出真如站，按計畫應在匡巷站停車8分鐘，會讓從長沙抵滬的208次列車。當時匡巷站下行預告信號機顯示綠燈，進站信號機顯示雙黃燈，但值乘的兩名機車乘務員未按規定在進站前提早進行制動試驗，在進匡巷站時未有呼喚應答，機車無線電話也處於關閉狀態，兩名機車乘務員在進站後未確認出...
4.3車廂外部的電子顯示屏顯示列車運行區間、車次、車廂順號等信息，車內電子顯示屏顯示列車運行區間、車次、車廂順號、停站、運行速度、溫度、中國鐵路客戶服務中心客戶服務電話（區號+電話號碼）、安全提示等信息，顯示及時、準確。5服務備品 5.1服務備品、材料等符合國家環保規定，質量符合要求，色調與車內環境相協調...
列車旅客無線電話 旅客利用列車上的無線電公用設備，通過沿線設定的地面無線電設備和轉接裝置，經過交換設備，即可與市話網接通有關用戶，或經長途線路傳輸與遠距離用戶通話。站內無線通信 供鐵路站場內進行作業指揮以及業務聯繫用的一種無線通信。主要有客、貨運站無線電話和編組站無線電話。客、貨運站無線電話 主要...
列車無線調度電話車站台和機車台、機車信號、列車運行監控記錄裝置、通信記錄裝置、列車尾部安全防護裝置故障。列車反方向行車、列車機外停車、引導接車、通過列車變為停車、旅客列車變更經路（進路）未通知列車司機。列車在區間被迫停車（包括可能侵入鄰線），列車司機未通知前後方車站、追蹤列車或鄰線列車。列車司機、...
當行車閉塞系統自動化系統發生故障時，才利用站間行車電話辦理行車業務。捷運無線通信是一個既能通話又能傳輸數據的綜合性的反饋閉環式無線通信系統。這種通信不僅用於調度員與司機的雙工通話，而且還周期地傳送車次、車組、速度、列車位置、安全情況等信息，以滿足行車指揮、列車運行、災害報警等自動化系統的需要。近年...