分區牽引,是指將航線劃分為若干區段,為各區段固定配置性能適當的拖(推)輪,對駁船隊進行分區換拖的運行組織方法。其主要優點是拖(推)輪能適合區段的航行條件,有利於駕駛人員熟悉和掌握航道情況,改進駕駛技術,提髙船舶工作效率和降低運輸成本。
區段分解點(換輪港)多半是在航行條件或貨流結構有顯著變化的地點。
拖船沒有裝載貨物的貨艙,船身不大,但裝有大功率的推進主機和拖曳設備,具有"個子小、力氣大"的特點。拖船分海洋拖船、港作拖船和內河拖船。
分區牽引,是指將航線劃分為若干區段,為各區段固定配置性能適當的拖(推)輪,對駁船隊進行分區換拖的運行組織方法。其主要優點是拖(推)輪能適合區段的航行條件,有利於駕駛人員熟悉和掌握航道情況,改進駕駛技術,提髙船舶工作效率和降低運輸成本。
分區牽引,是指將航線劃分為若干區段,為各區段固定配置性能適當的拖(推)輪,對駁船隊進行分區換拖的運行組織方法。其主要優點是拖(推)輪能適合區段的航行條件,...
電力牽引供電系統是指從電力系統或一次供電系統接受電能,通過變壓、變相或換流(將工頻交流變換為低頻交流或直流電壓)後,向電力機車負載提供所需電流制式的電能,並...
牽引變電所是指將發電廠經電力傳輸線送來的電能變換成適合機車車輛所需的電壓,並分送到接觸網或接觸軌(第三軌)的場所。分直流牽引變電所和交流牽引變電所。...
2.3.6牽引供電分區的劃分 2.3.7牽引控制系統(ARS) 2.3.8監視與診斷系統 2.3.9數據通信系統 2.3.10牽引控制系統(ABS)與OCS的接口 2.4動力供電系...
葛瓊璇,女,1967年生,中科院電工研究所研究員,博士生導師。中國能源學會理事,中國電工技術學會電氣節能專委會理事。主要從事高壓大功率變流技術及高性能電機牽引傳動...